前不久,我同事經(jīng)歷了一場交通事故,事故相對比較復(fù)雜,而且比較典型,后續(xù)我們會單獨列出文章來介紹那場事故的整個過程,而在這篇文章,我將來聊聊在出險過程中的一些讓我驚訝同時又一臉懵的值得注意的事兒。
我們當時是從東莞往深圳方向走,而發(fā)生事故的位置,剛好處于東莞市內(nèi)而又馬上到達深圳的交界處。按照我們正常的事故處理流程,簡易事故先是要給保險公司打電話進行理賠報案,然后派查勘員到現(xiàn)場來處理。
由于事故中共有4輛車,我又是后到的現(xiàn)場幫忙處理,所以現(xiàn)場人其他人我并不認識,以至于這一堆人我都誤以為是其他車的駕駛員。所以我先打了保險公司的電話報案。
處理過程中慢慢就發(fā)現(xiàn)不對勁,現(xiàn)場的人開始不斷的來問我車在哪里修車,要不要考慮在本地修,并且說幫我全部搞定,保險也全部對接好,車輛修好之前提供代步車一輛,我才反應(yīng)過來,這是修配廠的過來拉生意,所以都沒理。
而之后不久,我接到了來自自稱是太平洋保險定損中心的電話,同時給出了跟當時在場部分修配廠的人一樣的條件,所有都一條龍解決,并且提供試駕車,同時是正規(guī)4S店維修,為了避免出現(xiàn)有坑,我再三的跟其進行確認,是否為本田4S店,對方非??隙ǖ幕卮?,是某汽車集團,正規(guī)4S店,不是4S店可以立刻走。
在確定去哪里維修之前,關(guān)于這些上前詢問的維修外拓員及所謂電話中所謂的保險公司合作維修點,我先是詢問了交警,然后詢問了保險公司現(xiàn)場查勘員,二者皆給出了同樣的答案,看你自己意愿,哪里修都一樣,反正全險,后續(xù)他們都會自己來對接,如果實在不放心的話就自己找地方對接處理。因為通過保險公司官方得到的我的信息,而且又是直接聯(lián)系的我,所以最后決定去那里修理。
但是當把車拖到所謂的定損中心4S店時,我直接懵掉,并非是本田4S店,而是WEY的4S店來進行的對接,拖車放下受損車直接就走了。而當我問到本田的4S店在哪里時,對接我的4S店人員,回答的模棱兩可,說都一樣,他們這什么都能修。當我提到代步車時,對方還反問我,他有答應(yīng)你嗎?最后為了避免麻煩,所以就在這里進行出險維修了,然后給了我們一輛VV5的試駕車,同時收取2000元押金。
但是他們所提到的一條龍服務(wù),里面又充滿了不少曲折,當初維修的時候,給我們的承諾,大概是一周左右修完,當我們過了一周去聯(lián)系之后,車還沒修完,再過了4天打電話過去詢問,車是修完了,但是趕上了太平洋保險公司年底出賬,所以理賠款還沒有打過去,所以沒法提車,我們就只能繼續(xù)等。所以從修車,到提車,一共耗費了19天。定損金額高達19199元。
最后發(fā)現(xiàn),其實從其第一個電話打進來的時候,就已經(jīng)進入這個保險公司和修配廠聯(lián)合好的坑,先是保險公司將信息泄露給距離事故點最近的合作維修點,然后其來聯(lián)系我進行維修,繼而維修點靠各種條件來誘惑車主去修車。
這里面保險公司和維修4S店是什么關(guān)系
根據(jù)現(xiàn)場外拓人員透露(不知真假),所謂的4S店和保險公司為利益往來關(guān)系,簡單來說,4S店每年為合作保險公司賣出成百上千份保險,也就是很多4S店要求你購車時必須在店里上的保險,這就為保險公司創(chuàng)造了可觀的收入。
要知道這修車的活兒是有一定利潤的,很多的4S店也都以售后來作為主要盈利點,維持運營,而作為賣保險的回報,保險公司接到報案電話后,會將信息首先通知合作4S店,作為利益互換,繼而車主就會接到來自所謂的保險公司合作維修中心的電話,繼而進行一條龍服務(wù)。包括拖車、維修、理賠甚至提供代步車。
有何重點注意事項
其中有幾大溝通時的漏洞,一定要切記,首先,一定要問及對方是否為對應(yīng)品牌4S店,比如我們本次就一直在問,是否為本田4S店,而對方卻一直在說,是“4S店,放心”,不斷去逃避式回答,最后到達之后,發(fā)現(xiàn)竟然是WEY的4S店來負責辦理。
雖然非對應(yīng)品牌4S店,但當然修理能力是有的,由于我們本次的飛度維修起來并不復(fù)雜,我們也沒有去進行再次換店維修操作,如果車輛較貴的話,還是要慎重考慮且注意這個問題。
部分保險公司會將信息外漏,在車輛事故后不久,就已經(jīng)出現(xiàn)4個以上所謂4S店的人員不斷上前溝通,其中就包括我們最后去維修的這家4S店的外拓人員。這種時候?qū)Ψ蕉紩粩嗵岢鰲l件來挽留你這單“生意”,例如出險后返點,提供試駕車,修好后送車等,而這里面就夾雜著幾個不正規(guī)的維修點,所以千萬不要隨意聽信就直接去不正規(guī)維修點維修。
最后就是答應(yīng)提供的代步車是要2000元押金的,要提前溝通確認好,這點要看自己能不能接受。
其中有多大的利潤?
在與部分現(xiàn)場的“拉生意”的人員閑談時,得知我們修車最多在10000元左右,而對方直接告訴我,如果放到這里修,報完保險之后,可以返10個點,同時提供代步車,其中拖車費用可以找保險公司報銷,因為保險中每年都會提供免費拖車服務(wù)。
而可以明確得知的是,我們這輛飛度新車車價也就7萬左右(已經(jīng)開了三年六萬公里),而此次事故并未損壞到核心部件,皆是外觀件,按照飛度的市場價格,19199元的定損價格已經(jīng)很高了,著實里面利潤可觀,而且我問了做維修的朋友,這是行內(nèi)的潛規(guī)則,大家都要賺錢。
總結(jié):
在出險過程中,為了避免以上一些不愉快的修車體驗,其實還是建議出現(xiàn)事故之后,自己找靠譜的定損維修中心,因為出車險的環(huán)節(jié)中,里面有很多內(nèi)幕和潛規(guī)則,一不留神可能就被保險公司或者維修點坑一次,通過我們的親身經(jīng)歷告誡大家一定要多多留意。