誰(shuí)才是緊湊兩廂之王
憑借良好的操作及應(yīng)用,??怂乖谌胫鲊?guó)內(nèi)后一舉奠定了緊湊運(yùn)動(dòng)車型的王者地位。
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而由??怂怪髡镜拈L(zhǎng)安福特車隊(duì)在2009年的CTCC上奪得車手以及車隊(duì)雙料冠軍而大放異彩。而2003年入主國(guó)內(nèi)的高爾夫直到08年更新了第六代才有了不錯(cuò)的銷量。
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2010年??怂孤氏韧瞥鲎约旱牡谌囆停?3年更是拿下了銷量冠軍。高爾夫也不曾示弱,在12年更新了自己的第七代產(chǎn)品,全新的MQB平臺(tái),更加犀利的造型,這也使得兩款緊湊型兩廂車的比較不斷升級(jí)。
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那么以現(xiàn)在的眼光來(lái)看,高爾夫與??怂故霃?qiáng)孰弱呢?
01
外觀
現(xiàn)款高爾夫是2017年“中期改款”的“七代半”車型。熟悉的大眾臉給人一種平淡的感覺,新設(shè)計(jì)的前、后保險(xiǎn)杠,時(shí)尚感提升不少。高爾夫的側(cè)面幾乎是沒有變化的,雙腰線的設(shè)計(jì),線條簡(jiǎn)單實(shí)在,平直而銳利,尾部的造型也比較平淡,不過在這一次的小改中后保險(xiǎn)杠也加入了不少新的設(shè)計(jì)元素,比如尾部的層次更豐富。
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??怂棺詮膿Q代以后,顏值就上升了不少。大尺寸的黑色蜂窩,全車運(yùn)動(dòng)包圍帶擾流板,更低矮的車身姿態(tài),18英寸雙色輪圈并帶紅色卡鉗等等,這些設(shè)計(jì)亮點(diǎn)讓它看起來(lái)更具有運(yùn)動(dòng)氛圍。
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兩款車型都可以算是緊湊級(jí)兩廂車型中的戰(zhàn)斗機(jī)了,外觀方面兩個(gè)廠商都是花費(fèi)了一番功夫的。不過就訊哥的口味來(lái)說(shuō),??怂惯^于戰(zhàn)斗了,相較之下高爾夫給我的那種內(nèi)斂的高級(jí)感更經(jīng)典耐看。
02
內(nèi)飾
歷代高爾夫的內(nèi)飾造型沒有太多驚喜,基本上是從上一代車型衍生過來(lái),線條如鋼鐵直男一般直來(lái)直去,有著濃厚的德系工業(yè)設(shè)計(jì)風(fēng)格,展現(xiàn)人文色彩并不是他們所擅長(zhǎng)的。
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盡管如此,它的做工卻很難挑出毛病,哪怕是硬塑料的部分也處理得很好,不覺得廉價(jià)。
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??怂箘t是延續(xù)了戰(zhàn)斗的外觀,全黑內(nèi)飾與紅色縫線,讓整個(gè)內(nèi)飾的“戰(zhàn)斗”氣氛變得非常濃郁,增加駕駛欲望。平底方向盤在2019年,已經(jīng)不是什么驚奇的設(shè)計(jì),因此在整個(gè)內(nèi)飾中,也變成了理所當(dāng)然的存在。中控屏幕雖然尺寸不算很大,唯一可以吐槽的地方,是換擋撥桿更換成旋鈕狀,這一點(diǎn)也不共產(chǎn)主義。
新一代??怂古c高爾夫前排空間差異較小,二者的差異在于后排。新一代??怂沟靡嬗诟L(zhǎng)的軸距,使得后排比高爾夫有更好的空間表現(xiàn)。并且新一代福克斯后排中部地板凸起較小,而高爾夫后排中部地板油較高的凸起,影響實(shí)際使用
03
動(dòng)力
動(dòng)力方面,兩款車型均有多款發(fā)動(dòng)機(jī)可選:新一代??怂褂?.5L/1.0T/1.5T三款發(fā)動(dòng)機(jī)、高爾夫有1.6L/1.2T/1.4T/2.0T四款發(fā)動(dòng)機(jī)。
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新一代??怂谷畎l(fā)動(dòng)機(jī)在最大功率方面均優(yōu)勝于對(duì)標(biāo)的高爾夫發(fā)動(dòng)機(jī),這與新一代福克斯剛換代采取的是集團(tuán)最新發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有關(guān)系,高爾夫已經(jīng)上市了幾年時(shí)間,在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面并沒有太多的黑科技。
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新一代??怂?.5L車型搭載的是6AT/6MT變速器,1.0T/1.5T車型搭載的是8AT自動(dòng)變速器。新一代??怂沟?AT變速器在同級(jí)中屬于首次使用,并且僅有新一代福克斯搭載,更多的擋位數(shù)有利于提升燃油經(jīng)濟(jì)性以及換擋平順性。另外,新一代??怂共捎眯o式換擋機(jī)構(gòu),操作方便同時(shí)更增加了高級(jí)感,高爾夫在1.6L車型搭載5MT/6AT變速器、1.2T則是7DCT變速器、1.4T是5AT/7DCT變速器,高爾夫的變速器已經(jīng)在大眾車系上廣泛使用。
04
總結(jié)
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2020年,高爾夫終于將迎來(lái)?yè)Q代,第八代高爾夫已經(jīng)發(fā)布即將上市。伴隨著更年輕運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)以及更新更多的動(dòng)力形式,宿敵之戰(zhàn)即將迎來(lái)新時(shí)代的對(duì)決。
高爾夫上市近40年,創(chuàng)造了近3500萬(wàn)+的總銷量的車圈神跡,而福克斯似乎走向式微,這對(duì)宿敵的對(duì)決,似乎要在沒有煙塵戰(zhàn)斗中結(jié)束了。
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