菲斯塔這款車小伙伴們都熟悉吧，憑借特立獨(dú)行的外觀設(shè)計(jì)讓它一直很有話題，這不，本月10號(hào)，純電版的菲斯塔正式在國(guó)內(nèi)上市了。

先說(shuō)重點(diǎn)，純電版菲斯塔共3款車型，售價(jià)為17.38萬(wàn)-19.88萬(wàn)元，電池容量為56.5kWh，NEDC工況下續(xù)航里程為490km，最大功率為135Kw，最大扭矩為310N·m。快充狀態(tài)下，從30%沖到80%電量也只需要40分鐘。慢充狀態(tài)下充滿電需9.5小時(shí)。

外觀方面，純電菲斯塔和常規(guī)燃油版車型造型基本一致。

因?yàn)槭羌冸娷囆?，所以該車前臉并沒有設(shè)計(jì)進(jìn)氣格柵，取而代之的是用一根鍍鉻條貫穿，相比燃油版菲斯塔“鯰魚嘴”的造型，純電菲斯塔更像是帶了個(gè)“口罩”。

菲斯塔的車側(cè)運(yùn)用了多根線條裝飾，加上溜背式設(shè)計(jì)，側(cè)顏還是很吸睛的。

車尾的設(shè)計(jì)也和燃油版車型并無(wú)二樣，不過(guò)尾燈燈組的設(shè)計(jì)還是很提升質(zhì)感的。

純電版菲斯塔內(nèi)飾造型也和燃油版基本相同，不過(guò)擋把采用了按鈕式設(shè)計(jì)，造型很精致，而且布局比較人性化，盲操作容錯(cuò)率比較低。

配置上，純電版菲斯塔搭載了ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)，此外，新車還配有4種常規(guī)駕駛模式，除了經(jīng)濟(jì)模式、舒適模式和運(yùn)動(dòng)模式，還多出了一個(gè)超經(jīng)濟(jì)模式，汽車電量低于20%時(shí)將會(huì)啟動(dòng)超經(jīng)濟(jì)模式。

在此模式下，車輛會(huì)關(guān)閉空調(diào)，限制動(dòng)力輸出等來(lái)節(jié)省電量，以此來(lái)提升續(xù)航里程，類似手機(jī)里的“低電量模式”。

純電菲斯塔同樣帶有動(dòng)能回收功能，通過(guò)方向盤后方的換擋撥片調(diào)節(jié)回收力度。

車身顏色選擇上，純電菲斯塔延續(xù)了燃油版車型的4種顏色，不過(guò)還新開發(fā)出了鈦金灰金屬色，磨砂質(zhì)感視覺效果很不錯(cuò)，能讓小伙伴省下一筆貼膜的費(fèi)用。

從售價(jià)上不難看出，純電版菲斯塔的競(jìng)品車型也基本都是國(guó)產(chǎn)品牌電動(dòng)車型，相比之下，菲斯塔的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，在配置、續(xù)航、設(shè)計(jì)上的表現(xiàn)也都很均衡。

在北上廣等充電較為方便的城市生活的話，那這輛價(jià)格還不算高的純電菲斯塔完全可以瞧一瞧。