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據(jù)國內(nèi)媒體報道,3月12日,吉利汽車逼近300億的投資項目群在寧波杭州灣新區(qū)破土動工。據(jù)悉,此次動工吉利汽車將完成第二期以及第三期研發(fā)中心項目。此外,后續(xù)吉利還將跟進(jìn)純電動車、高端新能源整車以及企業(yè)大學(xué)項目。
2、總投資100億元,中交新能源汽車產(chǎn)業(yè)園項目落戶霸州
據(jù)第一電動汽車網(wǎng)報道,3月12日,中國交通建設(shè)集團(tuán)股份有限公司與霸州市政府簽署協(xié)議,在霸州市建設(shè)以生產(chǎn)氫燃料電池為主的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地,項目計劃總投資100億元。該項目先期啟動新能源汽車主機廠,占地約1000畝,計劃分兩期建設(shè),一期于2019年年底前建成,年產(chǎn)客車10000輛,二期建成后客車總產(chǎn)量達(dá)20000輛,年產(chǎn)值預(yù)計達(dá)350億元。
3、千城數(shù)智戰(zhàn)略投資汽車新媒體“億車”
3月13日,千城數(shù)智(北京)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司宣布投資著名媒體人李潮創(chuàng)立的汽車新媒體“億車”,投資規(guī)模為數(shù)百萬元人民幣。千城數(shù)智創(chuàng)始人、董事長郭登禮表示,此次戰(zhàn)略投資是出于對李潮多年來深耕汽車行業(yè),聚焦汽車產(chǎn)經(jīng)、報道汽車產(chǎn)業(yè)的深度認(rèn)同,也是千城數(shù)智在“千城云媒”板塊的一次重要布局,接下來千城數(shù)智與億車將在汽車媒體生態(tài)、汽車大數(shù)據(jù)、汽車電商等領(lǐng)域展開全面合作。
3月12日,中機中心公布世界制造廠識別代號(WMI)(第六十六批),其中深圳市德塔電動汽車科技有限公司、蘭州知豆電動汽車有限公司、重慶快星新能源汽車有限公司三家新能源車企獲準(zhǔn)車輛生產(chǎn)企業(yè)世界制造廠識別代號。另外,為杭州西湖比亞迪新能源汽車有限公司、杭州長江乘用車有限公司等預(yù)留了車輛生產(chǎn)企業(yè)世界制造廠識別代號。
3月14日,工信部發(fā)布消息表示,2月,我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成3.9萬輛和3.4萬輛,同比分別增長119.1%和95.2%。其中,純電動汽車產(chǎn)銷分別完成2.9萬輛和2.3萬輛,同比分別增長89.4%和68.4%;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成10.3萬輛和10.9萬輛,同比分別增長288.4%和196.4%。
6、寧德時代2017年動力電池銷量12GWh,躍居全球第一
據(jù)電動知家報道,3月12日,獨角獸寧德時代更新了招股說明書,尤其是對2017年的年報信息進(jìn)行了披露。新版招股書顯示,2017年寧德時代實現(xiàn)營業(yè)收入199.97億元,同比增長逾34%;實現(xiàn)凈利潤39.72億元,同比增長31.4%。動力電池出貨量高達(dá)12GWh,穩(wěn)居全球第一。
7、長安:2月新能源汽車銷量2822輛,同比增長23.32%
近日,長安汽車公布了2018年2月產(chǎn)銷快報。其中,新能源汽車銷量為2822輛,去年同期2164輛,同比增長23.32%。長安是第一個提出在2025年全面停售傳統(tǒng)燃油車的自主品牌。目前,長安已推出了奔奔EV260、逸動EV300,CS15EV等多款新能源汽車。
8、德國大眾召開年度媒體會議 提出雄心勃勃的新能源汽車計劃
3月13日,德國大眾汽車集團(tuán)舉行年度媒體會議,就接下來的規(guī)劃進(jìn)行了闡述。該集團(tuán)明確表示,將在未來數(shù)年內(nèi)加強對新能源汽車的生產(chǎn)與研發(fā),大規(guī)模推出一系列電動汽車和混合動力汽車,并在全球范圍內(nèi)建設(shè)生產(chǎn)工廠,目標(biāo)是反超當(dāng)前電動汽車領(lǐng)域的先驅(qū)——美國特斯拉公司。
3月10日,橫店東磁發(fā)布了2017年年度報告,該公司2017年實現(xiàn)營業(yè)收入60.1億元,同比增長27.59%;實現(xiàn)凈利潤5.78億元,同比增長31.02%。其中,在新能源電池業(yè)務(wù)領(lǐng)域,全年實現(xiàn)營業(yè)收入1.54億元,同比增長達(dá)655.60%。
10、遠(yuǎn)景科技推出全新概念電動汽車“Sibylla”
近日,在第88屆日內(nèi)瓦國際車展(GIMS),遠(yuǎn)景科技(Envision)推出了全新概念電動汽車“Sibylla”并且在會場上亮相。Sibylla是一款智能運動型四座全驅(qū)電動汽車,它的設(shè)計秉承了喬治亞羅在為阿爾法·羅密歐Canguro、瑪莎拉蒂5000GT、法拉利250GT設(shè)計時期的的創(chuàng)新設(shè)計理念,并擁有眾多突破性設(shè)計——無A柱,無后視鏡,全觸屏,通過內(nèi)部空間提升讓駕乘體驗更加舒適。
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