重慶，號(hào)稱“8D魔幻城市”——即使是許多本地老司機(jī)，在這里也會(huì)有走錯(cuò)路的時(shí)候，所以在很多時(shí)候?qū)Ш揭呀?jīng)不可或缺；對(duì)于一些新手司機(jī)來說，邊開車、邊看導(dǎo)航則又非常容易分神，而今天的主角星途LX，就很好地解決了這個(gè)問題。

8月21日，筆者參加了星途LX超能挑戰(zhàn)賽重慶站的活動(dòng)，對(duì)這款車的方方面面進(jìn)行了全面體驗(yàn)。

初見到星途LX，貫穿設(shè)計(jì)的LED日間行車燈配合上方寬幅鍍鉻條讓整車前臉層次感極強(qiáng)，再搭配上橫向設(shè)計(jì)的進(jìn)氣口，整體前臉看起來非?？苹谩６嚿韨?cè)面看去，整車比例非常協(xié)調(diào)，從大燈部分一直延伸至尾燈的腰線烘托出星途LX矯健的身姿。至于車尾部分，深底色貫穿式LED尾燈增強(qiáng)了車輛的高級(jí)感，搭配立體感強(qiáng)烈的尾部造型、19英寸輪圈和雙邊共兩出排氣，看起來更加運(yùn)動(dòng)。

來到車內(nèi)，首先映入眼簾的就是雙12.3英寸液晶屏，中控部分采用了部分實(shí)體按鍵搭配觸控空調(diào)面板的設(shè)計(jì)配合小巧且時(shí)尚的電子檔桿，整體看起來科技感十足。同時(shí)在內(nèi)飾的材質(zhì)運(yùn)用及做工方面也非?？季浚呒?jí)感也營(yíng)造的不錯(cuò)。

此次試駕的是1.5T車型，其售價(jià)僅為10.99-11.69萬元，但配置卻并不低，車機(jī)系統(tǒng)是帶有面部識(shí)別的雄獅智云i-Connect@Lion 3.0系統(tǒng)，這套系統(tǒng)包含人臉識(shí)別、AR實(shí)景導(dǎo)航、智能語音識(shí)別、智能物聯(lián)等亮點(diǎn)功能，常規(guī)車機(jī)的導(dǎo)航、多媒體等功能也基本都有。

空間方面，星途LX長(zhǎng)寬高分別為4533*1848*1699mm，軸距為2670mm。得益于較為方正外線條，星途LX內(nèi)部空間表現(xiàn)良好。而在儲(chǔ)物空間方面，也擁有非常人性化的設(shè)計(jì)，比如電子排擋桿下部設(shè)計(jì)為中空的，駕駛車日常背包可以放在這里。

了解了這么多的靜態(tài)信息之后，接下來再說說星途LX的實(shí)際駕駛感受。

先看動(dòng)力，這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力可以達(dá)到156Ps，在起步是擁有不錯(cuò)的加速性，而與之匹配的CVT變速箱也保證了星途LX擁有非常好的換擋平順性。一般來說，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)在中后段的加速性會(huì)出現(xiàn)很大程度的衰減，而在此次試駕途中，會(huì)經(jīng)過一段高速路，筆者特意嘗試了一下在時(shí)速達(dá)到100Km/h以后的加速性，發(fā)現(xiàn)即便時(shí)速超過了100Km/h，星途LX依舊保持著充沛的動(dòng)力輸出。

此外，筆者還特意試了一下AR實(shí)景導(dǎo)航功能，它能夠通過車輛前方攝像頭將路面信息與導(dǎo)航信息結(jié)合在一起，通過液晶儀表盤顯示出來，這對(duì)于新手及“路癡”司機(jī)來說真的是一大福音，打開這項(xiàng)功能，完全不需要再分心去看旁邊中控屏上的導(dǎo)航信息，在儀表盤上就已經(jīng)非常清晰的告訴駕駛者還有多遠(yuǎn)距離要向哪個(gè)方向走，再也不擔(dān)心因?yàn)槁凡皇於咤e(cuò)了。

進(jìn)入山區(qū)路段，星途LX的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)，將駕駛模式調(diào)至Sport，即便是滿載后的上坡路段依舊能夠感受到澎湃動(dòng)力。而過彎時(shí)偏向于運(yùn)動(dòng)化的底盤調(diào)校也讓星途LX擁有不錯(cuò)的側(cè)向支撐性，即便是高速通過一些回頭彎，也能帶給駕駛者一切盡在掌控的感覺。

對(duì)于新手司機(jī)而言，星途LX的操控非常友好，油門剎車力度適中，方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向時(shí)毫不費(fèi)力，前文也提到了側(cè)向支撐及動(dòng)力輸出。當(dāng)然，車無完車，星途LX并非毫無缺點(diǎn)，在經(jīng)過一些減速帶時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)，由于采用了偏向運(yùn)動(dòng)化的底盤調(diào)校，顛簸感會(huì)比較明顯，所以在經(jīng)過坑洼路面是，還是需要盡量放緩車速。

【車動(dòng)力說】總體而言，星途LX 1.5T算得上一款極具性價(jià)比的車型——尤其是對(duì)于現(xiàn)在的年輕消費(fèi)者而言，無論其顏值、還是科技配置，亦或者動(dòng)力、操控，它在同價(jià)位車型中都擁有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。