由于“新冠”疫情的影響，國(guó)內(nèi)車市經(jīng)歷了一段相當(dāng)長(zhǎng)的停擺期。那些“被迫”取消看車、購(gòu)車計(jì)劃，或者是因?yàn)闆](méi)車產(chǎn)生種種不便恨不得馬上買車的消費(fèi)者們，估計(jì)早就按耐不住了。所以小編認(rèn)為隨著全國(guó)疫情的好轉(zhuǎn)，車市也將會(huì)迎來(lái)一波較大的購(gòu)車熱潮。

不過(guò)呢，沖動(dòng)消費(fèi)是萬(wàn)萬(wàn)不可的，特別是準(zhǔn)備首次購(gòu)入一輛家用轎車、又追求每一分錢都要花到位的消費(fèi)者們，更是應(yīng)該做足功課。那么疫情過(guò)后，入門家轎應(yīng)該怎么選才稱得上最理智？我們今天帶來(lái)兩款近期關(guān)注度較高的家用入門級(jí)車型——比亞迪全新秦燃油和吉利帝豪，全部深度剖析，看看誰(shuí)才是真正的“極佳之選”。

享5000元健康基金，價(jià)格是全新秦最大的殺器

全新秦燃油的官方售價(jià)區(qū)間為6.49-8.19萬(wàn)元（目前有5000元健康購(gòu)車基金，實(shí)際購(gòu)車區(qū)間5.99-7.69萬(wàn)元），相比售價(jià)區(qū)間為6.98-9.88萬(wàn)元的吉利帝豪，整體要便宜一萬(wàn)多元。而且優(yōu)惠之后全新秦的CVT入門價(jià)要比帝豪低整整一萬(wàn)六！

不僅如此，比亞迪最近還推出了 “真秦優(yōu)惠禮”、“真秦置換禮”、“真秦金融禮”等購(gòu)車金融政策，最高可24期免息，減輕用戶的購(gòu)車壓力，保障用戶的安全出行。這么看來(lái)，全新秦燃油在價(jià)格這方面可以說(shuō)占據(jù)著相當(dāng)大的優(yōu)勢(shì)。

空間PK，全新秦燃油更大更舒適

在家轎市場(chǎng)，消費(fèi)者對(duì)于“大”的追求都是永恒不變的，畢竟誰(shuí)不想在有限的價(jià)位之下?lián)碛懈蟮能嚿砗透蟮目臻g？在這一方面，全新秦燃油對(duì)比帝豪同樣呈壓制性優(yōu)勢(shì)。

全新秦燃油在長(zhǎng)度、高度以及軸距上的表現(xiàn)都要比帝豪更為出色，這樣的車身數(shù)據(jù)在同級(jí)之中也處于領(lǐng)先地位。實(shí)際體驗(yàn)上，哪怕是小編這樣身高180體重180的北方壯漢，坐進(jìn)去也絲毫不會(huì)憋得慌。再加上450L的超大后備廂空間以及后排支持比例放倒，在特殊時(shí)期出門屯糧都能比別人屯得多。

不過(guò)有寬松舒適的內(nèi)部空間還不夠，全新秦還配備了King Size尊貴超寬座椅，柔軟舒適的同時(shí)又能帶來(lái)很好的包裹性和支撐性，坐在上面完全想象不到這是款幾萬(wàn)塊的車。相比之下，帝豪的空間受限于尺寸短板，比較緊促，小編坐進(jìn)去后感覺(jué)腿部頭部空間明顯不足。

安全配置PK，全新秦燃油仍技高一籌

說(shuō)千道萬(wàn)，一輛車的根本其實(shí)還是“安全”，尤其是突來(lái)的疫情更是加深了大眾對(duì)健康安全議題的關(guān)注。貼心的是，全新秦全系標(biāo)配了PM2.5高效濾網(wǎng)，通過(guò)三層高效復(fù)合過(guò)濾網(wǎng)，對(duì)直徑＞0.3μm的粉塵、有害氣體、PM2.5顆粒等過(guò)濾效果達(dá)到90%以上，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)病菌進(jìn)入車內(nèi)的有效阻隔。

此外，全新秦燃油全系還標(biāo)配了ESP、牽引力控制、剎車輔助、胎壓監(jiān)測(cè)以及制動(dòng)力分配等安全性系統(tǒng)，帝豪則需要在1.5L手動(dòng)豪華型以上的車型才會(huì)配備。

尤其值得一提的是，全新秦燃油無(wú)論低配、高配，其配備的ESP都是行業(yè)最新的博世9.3代。相比以往常見的9.1版本，9.3版本用上了高性能四核處理器，當(dāng)遇到緊急情況時(shí)，能夠更加迅速做出反應(yīng)，同時(shí)模擬壓力傳感器調(diào)節(jié)精度還比常見的9.1版本ESP提高了33倍，車身動(dòng)態(tài)能夠控制得更加細(xì)膩。而帝豪的低配車型，連ESP都沒(méi)有，可見安全性會(huì)大打折扣。而且大家不要忘了，擁有這么多安全配置的全新秦售價(jià)僅5.99-7.69萬(wàn)，性價(jià)比之高，帝豪望塵莫及。

智能車機(jī)PK，DiLink 2.0娛樂(lè)便利一網(wǎng)打盡

除了大家比較看重的空間和安全外，年輕消費(fèi)者的購(gòu)車清單中還有重要的一條，就是車機(jī)系統(tǒng)得真智能。畢竟5G時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，如果汽車還在用3G時(shí)代的車機(jī)產(chǎn)品，脫節(jié)感未免太重。

如上表所示，全新秦的中控屏為10.1英寸的自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，可根據(jù)用車場(chǎng)景自動(dòng)切換為橫/豎屏，并且內(nèi)置比亞迪最新的DiLink 2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，100%兼容手機(jī)生態(tài)，支持下載300萬(wàn)+APP，等人的時(shí)候，可以在車?yán)锼⑺⒍兑艨磦€(gè)電影、和朋友家人開車出去玩還能K歌，開放程度極高。

同時(shí)這套系統(tǒng)還支持智能語(yǔ)音控制，在特殊時(shí)期，可以通過(guò)語(yǔ)音助手完成很多操作（比如開關(guān)空調(diào)、天窗，導(dǎo)航，聽歌等），減少對(duì)車內(nèi)按鍵部分的接觸，讓行車變得更加便利安全。相比，帝豪的GKUI則封閉很多，只能實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單的導(dǎo)航、聽歌等，而且也不支持OTA升級(jí)，兩相對(duì)比，哪款車更具實(shí)力一目了然。

動(dòng)力操控PK，全新秦燃油

在動(dòng)力組合方面，全新秦燃油和帝豪兩款車的自動(dòng)擋都是1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT的動(dòng)力配備，但你要是以為它們表現(xiàn)相差無(wú)幾的話，那可就錯(cuò)了。

（比亞迪全新秦燃油1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)）

（吉利帝豪1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)）

全新秦燃油的這臺(tái)1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出最大148?！っ椎呐ぞ?，實(shí)際體驗(yàn)中，全新秦的油門調(diào)教比較輕盈，就算是自然吸氣，也不會(huì)有那種拖沓的感覺(jué)，動(dòng)力輸出十分迅速、隨傳隨有；帝豪一起步就發(fā)現(xiàn)和全新秦不一樣，油門反應(yīng)比較慢，提速肉，整體感覺(jué)不如全新秦好開。而且全新秦搭配CVT變速器車型的實(shí)測(cè)油耗低至5.7L/100km，而帝豪的油耗普遍都在7L/100km。

在擁有出色動(dòng)力表現(xiàn)的同時(shí)，全新秦燃油還能夠?qū)⒂秃乃疁?zhǔn)降到這么低，離不開兩個(gè)方面：首先是比亞迪對(duì)于這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)化，例如加入了能夠減少發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程能量損失的低摩擦主運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)、使節(jié)氣門開度得到精確控制的電子節(jié)氣門技術(shù)等等；另一方面，擁有較寬帶輪速比、液力變矩器機(jī)構(gòu)及高熱容量離合器的CVT變速器，也是保證強(qiáng)大動(dòng)力輸出同時(shí)降低油耗的關(guān)鍵。

但更讓人印象深刻的，還是全新秦燃油的駕駛質(zhì)感，畢竟這里面凝聚了多位國(guó)際大師的心血。其中，底盤的調(diào)教出自前奔馳S級(jí)底盤調(diào)校專家漢斯·柯克，而整體降噪設(shè)計(jì)則是由前日產(chǎn)雷諾首席NVH專家張強(qiáng)博士主導(dǎo)的。日常駕駛中，全新秦燃油這套底盤對(duì)坑洼路面的處理十分柔和、細(xì)膩，在高速路段行駛也能感受到整車的穩(wěn)重感，不會(huì)出現(xiàn)多余的晃動(dòng)，同時(shí)風(fēng)噪和胎噪也都?jí)褐频檬殖錾?/p>

而據(jù)不少帝豪車主反饋，其底盤比較硬，在路況不好的情況下非常顛?？梢姡虑厝加驮诒ＷC舒適性的同時(shí)，還具有良好的平衡性和極佳的操控性能，這樣的底盤品質(zhì)是帝豪所不具備的。

寫在最后

一系列對(duì)比過(guò)后，其實(shí)結(jié)果已經(jīng)十分明顯了。全新秦燃油每一款同級(jí)配置車型都要比吉利帝豪便宜，整體產(chǎn)品力也要比吉利帝豪高出一籌。當(dāng)然了，如果想要性價(jià)比的最大化，推薦優(yōu)惠后售價(jià)為6.99萬(wàn)元的全新秦燃油自動(dòng)豪華型，用帝豪手動(dòng)擋的價(jià)格買自動(dòng)擋，小編認(rèn)為是最佳的選擇。另外，現(xiàn)在比亞迪還有線上看車、購(gòu)車等服務(wù)，預(yù)約試駕還可領(lǐng)取口罩，心動(dòng)的朋友們快行動(dòng)起來(lái)吧！