過去旅行車市場一直是不溫不火，這其中很大一部分原因是消費者無法接受旅行車碩大笨重的車尾。但是最近幾年，旅行車的外觀設(shè)計是越來越好看，也越來越協(xié)調(diào)了。

比較典型的幾個例子是奔馳C級的旅行車，包括沃爾沃V60，V90，包括奧迪A6的旅行版。這些車型的顏值相比過去的旅行車要好看多了。但是這些旅行車都是進(jìn)口車型，并沒有國產(chǎn)，價格也比較昂貴。

而如果消費者只有20多萬的預(yù)算，能不能買到一款顏值高的旅行車呢？在過去是沒有的，但是消費者馬上就能夠買到了，它就是一汽大眾的CC獵裝車。

最近有媒體就曝出了一汽大眾CC獵裝車從工廠的下線圖，從圖中我們可以看到這款車，并不是傳統(tǒng)意義上的旅行車，而是更加偏向跨界車型。

與CC獵裝車采用相同定位的車型是V90CC，他們的特點就是相比于傳統(tǒng)的旅行車，有較高的底盤，帶來了更好的通過性。

為什么叫做獵裝車呢？其實獵裝車的由來是源自于歐洲的一些貴族們，他們在出門打獵的時候需要一款既能夠滿足裝載貨物，同時又能夠滿足爛路通過性的車型。傳統(tǒng)的轎車底盤的旅行車沒有辦法滿足高通過性。而SUV則沒有辦法帶來轎車般的操控感。因此在旅行車的基礎(chǔ)上開發(fā)來的獵裝車，就能夠很好的滿足他們的需求了。

我認(rèn)為一汽大眾CC并沒有將旅行版的車型原封不動的國產(chǎn)，而將獵裝車國產(chǎn)的用意也是希望面向更加高端的人群。既然旅行車在中國比較小眾，那么就讓它小眾到底吧。

大眾CC獵裝車其實是在CC中期改款后的基礎(chǔ)上衍生出來的車型。從車頭看上去一汽大眾CC獵裝車使用了非常多的鍍鉻，啞光，塑料的裝飾元素，讓車頭看上去非常的運動。而來到車身側(cè)面，CC獵裝車的側(cè)面線條還是非常優(yōu)美的。腰線從車頭一直延伸到車尾，車頂?shù)木€條從上到下逐漸過渡，并不會顯得非常笨重，而是很運動的風(fēng)格。

當(dāng)然這樣的設(shè)計，好處是視覺效果不錯，缺點是后備廂容積也沒有傳統(tǒng)旅行車那么大了，但是CC獵裝車的后備箱依然不小，常規(guī)容積為565升，如果放倒第2排座椅的話，可以拓展到1632升，這是旅行車帶來的最大的好處。

內(nèi)飾方面我們借用一張海外車型的圖片來進(jìn)行參考。新車型將會使用大眾汽車旗下最新的方向盤的造型，方向盤中間的logo也是最新大眾汽車的logo。此外，整個中控臺的層次感依然是很強的，在科技方面配備10.3英寸的全液晶儀表，以及8英寸的中控屏幕，頂配車型會搭載9.2英寸的中控屏幕。

在動力方面，大眾CC依然會搭載2.0T高功率的渦輪增壓發(fā)動機，220馬力，350牛米。匹配的變速箱是7速雙離合器變速箱。在動力方面與中期改款前相同。

總結(jié)：在大眾CC獵裝車之前，消費者如果花20萬元在中國市場是買不到顏值非常高的，國產(chǎn)的中型旅行車的，而CC獵裝車市開辟了新的細(xì)分市場。同時作為一汽大眾旗下轎車方面的最高級別的車型。雖然過去旅行車在中國市場屬于小眾車型。但是不排除隨著CC獵裝車的國產(chǎn)會逐漸的被中國消費者接受并且普及開來。因為一汽大眾有非常多的類似經(jīng)驗，大家不要忘了，高爾夫最早國產(chǎn)的時候就不被消費者接受。也是一汽大眾的默默堅持，如今兩廂車在中國市場已經(jīng)遍地開花了。