不可否認(rèn)，來自德系的奔馳、寶馬、奧迪在全球范圍都暢銷，在中國BBA一線豪華品牌的印象也深入不少消費者的心，但隨著國內(nèi)汽車工業(yè)逐漸成長，國產(chǎn)自主品牌推出了一款又一款售價親民，質(zhì)價比高的車型供國人選擇，車企之間的良性競爭，讓來自德系的寶馬也不得不讓旗下的產(chǎn)品，售價下調(diào)來迎合消費者的需求，從而提高市場份額。

華晨寶馬3系、寶馬5系、寶馬X5都有一程度的優(yōu)惠幅度，目前優(yōu)惠幅度最高的當(dāng)屬本文的這款親民的7座寶馬車了，原價26.38w，現(xiàn)跌至19.6w，可以放棄廣汽本田奧德賽？或上汽通用別克GL8了？

今天本文的主角來自進(jìn)口的寶馬2系多功能旅行車，提供3年不限公里的整車保修期限，廠商指導(dǎo)價為：26.38萬-29.98萬元，入門價格比起本田奧德賽，別克GL8都高上不少，但好在目前不少地區(qū)給出了接近7萬元的綜合優(yōu)惠，一些4S店入門裸車價下探到了19.6萬元，相當(dāng)于一臺MPV-大眾途安L的售價，可以說已經(jīng)去掉進(jìn)口溢價成分了。

寶馬2系多功能旅行車按定位劃分來說屬于MPV陣營。在外觀設(shè)計方面和國產(chǎn)化的華晨寶馬2系旅行車還是很高的相似度，家族里尺寸最小的"雙腎"中網(wǎng)格柵搭配兩側(cè)碩大的燈組，第一視覺辨識度很高。該車懸架類型為：前麥弗遜式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛。

車身尺寸方面，長寬高軸距分別為：4580x1800x1662x2780mm，對比奧迪A3和奔馳B級之后，你會發(fā)現(xiàn)寶馬2系多功能旅行車其實也可以滿足你對7座空間的需求。值得一提的是，寶馬2系多功能旅行車全系標(biāo)配7座，而國產(chǎn)化的華晨寶馬2系旅行車則是5座布局。進(jìn)口的2系多功能旅行車的第二/第三排都支持比例放倒，兩排座椅放倒后近乎全平，讓儲物空間變得更加靈活，從而進(jìn)一步滿足消費者不同的用車應(yīng)用。

華晨寶馬2系旅行車

進(jìn)口-寶馬2系多功能旅行車

動力性能方面，全系搭載1.5T 3缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配7擋雙離合變速箱，最大功率103kw，最大馬力140匹，最大扭矩220牛米。動力參數(shù)想比同級對手并沒什么大優(yōu)勢，與此同時，它還有3缸這個被消費者不喜部分。再加之，幾年都沒有升級改款，而且全系還是國五的排放標(biāo)準(zhǔn)，綜合多方面的因素，是它現(xiàn)在優(yōu)惠較高的原因。我們單從駕駛體驗來說，寶馬2系多功能旅行車這套動力搭配，在城市里用車基本夠用，操控帶有寶馬車的精髓所在。更多最新汽車降價資訊，盡在車訊之家報道。