疫情的影響讓中國車市陷入谷底，有人說，2月乘用車銷量規(guī)模已經倒退回14年前，相當于2006年2月的水平。

近日，乘聯(lián)會最新發(fā)布的2月銷量數(shù)據(jù)顯示，國內狹義乘用車市場銷量為25.0萬輛，同比下降78.7%，環(huán)比下降85.4%；1-2月累計銷量196.9萬輛，同比下降41.0%。乘聯(lián)會再次調低全年的預測增長率到-8%，比前期的下滑5%的預期再下調3個百分點。

其中，而在MPV領域，僅有1.8萬輛的銷量，同比下降79.3%，環(huán)比下降81.3%，累計銷量11.6萬輛，同比下降51.7%。僅有4款車的成績超千輛。這個數(shù)據(jù)讓筆者覺得這個領域基本沒啥存在感了。

第一名 五菱宏光

銷量：4904輛

從具體車型銷量數(shù)據(jù)來看，在2月MPV銷量排行榜中，即便受外界因素影響較深，五菱宏光依舊沒有懸念，摘得細分領域銷量桂冠，月銷4904輛，獨撐門面，是MPV唯一超4000輛的車型。雖然和往年同期相比大跌83%，但是和SUV車型冠軍哈弗H6月銷4033輛的數(shù)據(jù)來看，五菱宏光表現(xiàn)已經非常不錯了，依舊占據(jù)MPV總銷量近27%，在整個MPV市場都有著舉足輕重的地位。

第二名 別克GL8

銷量：2182輛

在國內的合資商務MPＶ中，銷量上能拿得出手的也就是別GL8以及本田奧德賽了。但是兩車的銷量并不在一個級別，別克GL8常年霸屏，月銷量一般是本田奧德賽的3、4倍，這個月的奧迪賽更是跌出了前十。所以GL8作為20萬級的MPV，其銷量一直都比較穩(wěn)定，除了自身的產品力和多年的市場口碑外，缺少競爭對手也是一個客觀因素。

第三名 東風風行

銷量：1803輛

如果是平時，東風風行也都會出現(xiàn)在我們的視野中，但是這次情況特殊，身處疫區(qū)的車企應該受到了很大的影響?？墒撬€是排到了第三。東風風行MPV家族車型較多，車型包括風行CM7、風行F600、風行S500、菱智、菱智M5 EV（純電動車型），這5款車型售價區(qū)間為5.59-22.99萬元之間，車型全面覆蓋低、中、高端MPV市場，差異化的車型，不同的外觀設計、車內空間以及動力總成，使得東風風行MPV家族有很廣的受眾面。同時這次風行支援一線，武漢有很多救護車都是東風的。

第四名 江淮瑞風

銷量：1250輛

這個也都是組團兒來，叫做江淮瑞風系列，有M3、M4、M5、M6車型，它們帶著總有一款適合你的目的而來。M3更好地滿足生意創(chuàng)業(yè)人群、M4給消費者帶來高端商務MPV的全新體驗、瑞風R3打造高性價比家用MPV等等，因此銷量榜前十中總有它的身影。這次呢，江淮瑞風也為武漢提供了救護車，我們向他致敬。

第五名 吉利嘉際

銷量：913輛

嘉際進入MPV市場的確具有一定的優(yōu)勢，除了吉利的品牌背書外，定位上精準卡位10-20萬高端精品MPV市場，產品上將豪華配置和經濟實惠的低油耗合為一體打造更受年輕消費者喜愛的高品質MPV，這才是嘉際成功的原因，這也是吉利拿出的誠意。

第六名 寶駿730

銷量：879輛

不得不說，寶駿真是一個神奇的品牌，旗下的車型多數(shù)都能成為爆款，比如寶駿560、寶駿510和寶駿730。其中MPV領域的"神車"寶駿730也是動輒2-3萬的月銷量。然而世事變遷，市場突發(fā)變化，他們想要追求更有設計感更有品質感的產品，這是寶駿不如五菱的。 這才面臨大幅下滑局面。

第七名 華晨雷諾閣瑞斯

銷量：579輛

閣瑞斯系列車型能夠進入到MPV前10銷量榜，這的確很少見。但是去年官方給出了穩(wěn)步上升的結論，或許真如他所說吧。金杯華晨雷諾閣瑞斯這款車側身的線條很突出，很立體，線條也是很好的拉長了側身的視覺效果，側身修長，秀氣，越看越好看，各種接縫工藝明顯細致，運動感十足。筆者確認為，它還要需要更大的變革，尤其是雷諾產品，希望看到他們不一樣的作品。

第八名 寶駿RM-5

銷量：530輛

作為新寶駿品牌的車型，RM-5的外觀設計非常時尚，對線條的純熟應用為整車勾勒出不俗的光影效果，而雙色涂裝和家族式的狹長大燈，又為RM-5帶來年輕的氣息。雖然車型定位為MPV，但從外觀上看，很多人更喜歡將它劃到SUV行列，這也反映出RM-5設計上的成功，只是這個銷量，的確有些太少了。

第九名 廣汽傳祺GM6

銷量：528輛

傳祺在MPV市場的布局還是比較完善的，除了偏向商用的GM8之外，還面向家用市場推出了GM6，GM6從上市之初就表現(xiàn)的不錯，數(shù)次進入榜單前十，這也是得益于它空間與配置的優(yōu)勢，但價格方面GM6受到的競爭壓力略大，這也是制約它銷量的重要因素，如果能拉低車型價格，它還會有更好的成績。

NO.10 威霆

銷量：460輛

作為商務MPV，奔馳威霆其實產品力表現(xiàn)并不算出色，除了軸距達到了3430mm，能夠提供7/8/9三種座椅布局，內部空間表現(xiàn)出色之外，最大的優(yōu)勢就是不到30萬的起售價和奔馳光環(huán)加分，配置豐富程度和內飾檔次感表現(xiàn)并不夠出色。但在2020年2月MPV銷量排行榜中，威霆卻能躋身榜單前十，出乎了不少人的預料。

總結：

能有這樣的銷量數(shù)據(jù)，也是身不由己的。我們只能期盼疫情早點結束，企業(yè)早點恢復生產，到那時候我們等你們的好消息。