根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)，2月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量為25.0萬輛，同比下降78.7%，環(huán)比下降85.4%，可以說是一片蕭條。而在MPV領(lǐng)域，僅有1.8萬輛的銷量，同比下降79.3%，環(huán)比下降81.3%。

受整體市場影響，銷量占比本就不大的MPV領(lǐng)域在2月份基本上是毫無存在感，這點從車型銷量排行上也能看出來，試想：一個車型只月銷破500輛就可殺入銷量前10，那這個市場還有救嗎？

NO.1 五菱宏光

銷量：4904輛

乍一看五菱宏光的銷量，還不足5000輛，似乎很差，但如果把它放到轎車銷量榜里，它能進前三，如果把它放到SUV銷量榜里，它能奪第一。這樣橫向?qū)Ρ纫幌?，就知道五菱宏光的銷量并不容易。在2月份，五菱靠著造口罩沖上熱搜榜，但這并不意味著它停止了賣車，尤其在特殊時期，能拉能裝能越野的五菱宏光更是大受歡迎。

NO.2 別克GL8

銷量：2182輛

五菱宏光和GL8的銷量，已經(jīng)占到MPV銷量的三分之一，可以說在市場總量并不大的MPV市場，頭部效應(yīng)反而更加明顯。GL8作為20萬級的MPV，其銷量一直都比較穩(wěn)定，除了自身的產(chǎn)品力和多年的市場口碑外，缺少競爭對手也是一個客觀因素。

NO.3 東風(fēng)風(fēng)行

銷量：1803輛

東風(fēng)風(fēng)行的表現(xiàn)有些超乎缸哥的意料，作為身處湖北的車企，風(fēng)行受到的各方影響都要更大，但也正是由于這個特殊時期，東風(fēng)風(fēng)行展現(xiàn)出了國企的擔(dān)當(dāng)，迅速恢復(fù)生產(chǎn)線，為一線生產(chǎn)負壓救護車等急需車輛，總有人噴自主車企太垃圾，也許自主車企在產(chǎn)品上存在一些不足，但在社會責(zé)任的擔(dān)當(dāng)上，從來沒讓我們失望過。

NO.4 江淮瑞風(fēng)

銷量：1250輛

江淮同樣也投入到救護車的緊急生產(chǎn)當(dāng)中，與風(fēng)行相比，江淮汽車所受影響要更小，并且瑞風(fēng)系列多款不同尺寸的MPV都可以進行救護車的改造，可滿足一線不同的需要。無論是江淮瑞風(fēng)還是東風(fēng)風(fēng)行，它們都擁有多年的底盤生產(chǎn)經(jīng)驗，對它們來說，造MPV完全就是“手到擒來”。

NO.5 吉利嘉際

銷量：913輛

吉利嘉際恰好是一個分水嶺，從嘉際開始，后面的車型銷量就有些太過“慘烈”。從車型上來說，嘉際進入MPV市場的確具有一定的優(yōu)勢，除了吉利的品牌背書外，更加時尚的設(shè)計是一個很大的競爭力。不過人算不如天算，曾被一度看好的MPV市場并沒有因為二孩政策的放開而迅速爆發(fā)，嘉際應(yīng)該算是吉利汽車在MPV市場的提前布局吧。

NO.6 寶駿730

銷量：879輛

寶駿730曾是MPV市場銷量前三的車型，看來在應(yīng)對市場的突發(fā)變化方面，寶駿品牌與五菱相比還是有些“稚嫩”。其實以寶駿730的外觀來看，整體設(shè)計雖然沒有特別時尚，但也擺脫了曾經(jīng)的面包車風(fēng)格，加之“8萬級自動擋”的賣點，多多少少都會影響到嘉際的銷量。

NO.7 華晨雷諾閣瑞斯

銷量：579輛

閣瑞斯系列車型能夠進入到MPV前10銷量榜，這的確很少見。作為華晨雷諾的產(chǎn)品，閣瑞斯在產(chǎn)品方面并沒有太多的革新，如果沒有前些年金杯品牌打下的底子，也許現(xiàn)在的閣瑞斯也不會出現(xiàn)。對于華晨而言，無論是中華品牌還是金杯品牌，現(xiàn)在都已經(jīng)被“打爛”了。

NO.8 寶駿RM-5

銷量：530輛

作為新寶駿品牌的車型，RM-5的外觀設(shè)計非常時尚，對線條的純熟應(yīng)用為整車勾勒出不俗的光影效果，而雙色涂裝和家族式的狹長大燈，又為RM-5帶來年輕的氣息。雖然車型定位為MPV，但從外觀上看，很多人更喜歡將它劃到SUV行列，這也反映出RM-5設(shè)計上的成功，只是這個銷量，的確有些太少了。

NO.9 廣汽傳祺GM6

銷量：528輛

傳祺在MPV市場的布局還是比較完善的，除了偏向商用的GM8之外，還面向家用市場推出了GM6，空間與配置是GM6的優(yōu)勢，但價格方面GM6受到的競爭壓力略大，這也是制約它銷量的重要因素，如果能拉低車型價格，缸哥相信GM6在市場上的影響力會進一步增強。

NO.10 威霆

銷量：460輛

威霆在2月份的銷量還不足500輛，但也進入到了MPV市場的銷量前10榜單，對于奔馳這個品牌來說，缸哥勸大家一句慎重，一年召回145萬輛汽車，這樣的品牌實在是不敢恭維，百年奔馳的品控實在是有些令人放心不下。而威霆進入榜單，并不是因為它的表現(xiàn)多優(yōu)秀，而是其它MPV表現(xiàn)的太差了。

總結(jié)

目前來看，受疫情影響，車市蕭條是不可避免的，包括MPV在內(nèi)。但缸哥預(yù)計，今年下半年MPV市場或?qū)⒂瓉碜兓吘勾蟊?、現(xiàn)代的MPV都很誘人，詳情請【點我查看】

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