如果把"山路"和"操控"這兩個(gè)詞結(jié)合在一起，大多數(shù)車(chē)友腦海里浮現(xiàn)的車(chē)型，應(yīng)該是偏性能取向或者是小鋼炮之類(lèi)的充滿(mǎn)駕駛樂(lè)趣的車(chē)型；而我們今天則要在奇趣的山路上，切身體會(huì)一臺(tái)運(yùn)動(dòng)范十足的SUV車(chē)型，領(lǐng)克05。

顏值魅力獨(dú)到出眾

這臺(tái)于今年5月上市的領(lǐng)克05，對(duì)于多數(shù)網(wǎng)友來(lái)說(shuō)并不感到陌生，時(shí)尚、年輕的COUPE式造型設(shè)計(jì)，充滿(mǎn)質(zhì)感的細(xì)節(jié)處理，尤其是那讓人過(guò)目難忘的溜背式尾部設(shè)計(jì)，總會(huì)忍不住想要多看幾眼。

外觀延續(xù)分體式車(chē)燈造型之外，北極之光日間行車(chē)燈中注入更多個(gè)性元素。新增橫向LED燈柱，既生動(dòng)的勾勒出領(lǐng)克獨(dú)有的家族式臉譜，又讓前部造型煥然一新。車(chē)頂線條經(jīng)過(guò)B柱后以黃金角度向下傾斜，打造出極具速度感并兼顧舒適空間的轎跑曲線造型車(chē)身獨(dú)具特色的極光之翼尾柱飾板視覺(jué)沖擊力極強(qiáng)，能量矩陣尾燈的高辨識(shí)度令人過(guò)目難忘，當(dāng)踩下剎車(chē)時(shí)，晶體瞬間被點(diǎn)亮，感官?zèng)_擊極具滿(mǎn)滿(mǎn)。

20萬(wàn)買(mǎi)30萬(wàn)的質(zhì)感，賺了？

而在內(nèi)飾的氛圍營(yíng)造以及用料方面，也讓人感覺(jué)到誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)，手可觸及到的大多數(shù)部位都是才用了質(zhì)地優(yōu)良的皮質(zhì)及軟性材質(zhì)包裹，功能區(qū)按鍵質(zhì)感清晰易上手，很是喜人；中控人機(jī)互聯(lián)功能全面響應(yīng)靈敏，體驗(yàn)表現(xiàn)值得稱(chēng)贊，科技安全配置豐富周到，無(wú)論是感官還是體驗(yàn)上都能讓多數(shù)人為之稱(chēng)贊。

此外，座艙內(nèi)配備的無(wú)極流光氛圍燈，可調(diào)節(jié)超1600萬(wàn)色，并支持不同場(chǎng)景的氛圍燈顏色與光效搭配，賦予05獨(dú)特的情感表達(dá)，這種獨(dú)一無(wú)二的感官?zèng)_擊，使其車(chē)內(nèi)整體氛圍極具年輕時(shí)尚格調(diào)。

專(zhuān)屬駕駛者的極致駕控體驗(yàn)

當(dāng)我們將05開(kāi)進(jìn)蜿蜒崎嶇的山路，才真正的尋覓到它的樂(lè)趣所在，轉(zhuǎn)向輕盈精準(zhǔn)的方向盤(pán)可謂是指哪打哪，毫不拖沓；底盤(pán)反饋力度清晰干脆，有韌勁也有質(zhì)感；通過(guò)溝坎起伏路段，車(chē)身剛性十足；彎中懸架支撐到位，循跡性非常棒，整體給人一種信心滿(mǎn)滿(mǎn)的感覺(jué)；這在20萬(wàn)元級(jí)別的緊湊型SUV當(dāng)中，你很難尋找到第二臺(tái)光靠底盤(pán)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)便能讓你開(kāi)懷大笑的運(yùn)動(dòng)型SUV。

2.0T+8AT充沛動(dòng)力碾壓同級(jí)

說(shuō)起它的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)，更是讓人難以掩蓋內(nèi)心的喜悅，領(lǐng)克05所才用的這套2.0T+8AT的動(dòng)力組合，同自家小鋼炮03+保持一致，Drive-E T5 發(fā)動(dòng)機(jī)+愛(ài)信8AT自動(dòng)變速箱，最大可迸發(fā)出254匹馬力，350牛?米的扭矩，匹配博格華納智能四驅(qū)系統(tǒng)，使其0-100km每小時(shí)的加速成績(jī)最快能達(dá)到6.7秒。

這套動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)放在05上，可以說(shuō)是游刃有余，日常駕駛經(jīng)濟(jì)模式都有富余，而在正常模式下，想要快速超車(chē)時(shí)油門(mén)開(kāi)度僅需下踩2-3成，伴隨著線性的推背感，便可輕松完成超車(chē)；而最為激進(jìn)的運(yùn)動(dòng)模式一旦開(kāi)啟，隨著方向盤(pán)的加重、油門(mén)靈敏的提高、排氣聲線的變化，瞬間化身性能小猛獸，每一腳油門(mén)都是那么的鏗鏘有力，此時(shí)只要你給油，無(wú)論是初段起步還是中段急加速都能讓你腎上腺素飆升，你能感受到它與駕駛者的融合度非常之高，四個(gè)車(chē)輪仿佛就像自己的腳地面反饋信息，一切都在自己的掌控之中，這種人車(chē)合一的契合感非常棒，這或許才是駕駛樂(lè)趣該有的樣子。

撇開(kāi)外觀設(shè)計(jì)及內(nèi)飾表現(xiàn)，在我試駕05之前，我曾想過(guò)它的駕控表現(xiàn)或許同市面上某些豪華品牌入門(mén)級(jí)SUV車(chē)型類(lèi)似，可能我會(huì)覺(jué)得它的表現(xiàn)要稍好一些；但將這臺(tái)車(chē)幾圈開(kāi)下來(lái)之后感，05的整體表現(xiàn)，可以用不負(fù)所望來(lái)形容。

得益于吉利與沃爾沃的10年耕耘，共享于沃爾沃CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)下的領(lǐng)克，在安全基因以及先進(jìn)的安全理念方面，也延續(xù)了這一優(yōu)良傳統(tǒng)；此外，運(yùn)用了更多先進(jìn)高科技電子化的領(lǐng)克05，實(shí)現(xiàn)了L2+級(jí)別智能駕駛輔助功能；與此同時(shí)，領(lǐng)克05也擔(dān)任著品牌向上的重任，作為邁向更高一級(jí)SUV市場(chǎng)的精心之作，05的各方面表現(xiàn)著實(shí)不俗；而致力于為用戶(hù)打造"不止于車(chē)"的體驗(yàn)，用戶(hù)是領(lǐng)克品牌發(fā)展的動(dòng)力，也是品牌創(chuàng)新與成長(zhǎng)的源泉。秉承"以用戶(hù)為中心、以產(chǎn)品為核心"開(kāi)發(fā)理念，領(lǐng)克品牌傾聽(tīng)用戶(hù)的聲音，為用戶(hù)提供高價(jià)值的產(chǎn)品體驗(yàn)。它不僅吸引著諸多年輕消費(fèi)群體的目光，也吸引著未來(lái)世界的目光.