自2011年問世以來，在經(jīng)歷兩代車型的哈弗H6已累計85個月穩(wěn)居國內(nèi)SUV市場銷量首位。在8年內(nèi)完成300萬的銷量、單品車型月銷8萬、連續(xù)5年客戶滿意度第一等傲人的數(shù)據(jù)下，哈弗H6被譽為"神車"。然而在各項技術(shù)飛速發(fā)展的今天若想將"神話"延續(xù)，則必定要緊跟時代潮流、迎合市場所需。繼承了前兩代"為國民造一輛好SUV"、"滿足國民需要的'安全感'"理念，從核心部件、生產(chǎn)技術(shù)全面升級的第三代哈弗H6高調(diào)登場，試圖續(xù)寫"神車"的傳奇。

外觀篇

"滿弦式"車身設(shè)計使第三代哈弗H6車身側(cè)面看起來整體感強(qiáng)，線條優(yōu)美，猶如一支蓄勢待發(fā)之箭。

內(nèi)飾篇

遠(yuǎn)程座椅加熱、前排無線充電、N95空調(diào)濾芯，AQS空氣管理系統(tǒng)、50米全自動循跡倒車、可授權(quán)他人使用車輛的藍(lán)牙鑰匙等功能更是讓第三代哈弗H6成為了"黑科技"的代言人。

中控屏、懸浮儀表盤及HUD抬頭顯示三屏通過語音控制實現(xiàn)聯(lián)動和交互，為消費者營造了極富未來科技感和豪華質(zhì)感的駕乘空間。

除了"你好，哈弗"指令外，你也可以為ta取個名字來喚醒，同時你可以設(shè)置一個稱呼讓 ta來響應(yīng)你。相信會深度思考、主動交互的ta，一定能讓整個人機(jī)互動體驗更有"人情味"。

空間篇

除了前排中央儲物臺上層支持手機(jī)無線充電及2個配置于下方儲物格兩側(cè)的USB接口外，后排出風(fēng)口處亦提供兩個，在幾乎每人都離不開手機(jī)的今天，就算長途滿載的情況下，車上所有人都可以同時進(jìn)行充電了。

駕駛篇

第三代哈弗H6采用1.5 GDIT EVO發(fā)動機(jī)，最大功率124千瓦，最大扭矩為285?！っ祝诙?DCT濕式雙離合變速器起步響應(yīng)快，換擋時間短，整車動力性及經(jīng)濟(jì)性均有所提升。

第三代哈弗H6采用了全新CVVL、350bar燃油噴射系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，不僅滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，在車身性能提升10%的前提下，更使燃油經(jīng)濟(jì)性提升了14.5%。即便是與大眾1.5T EA211發(fā)動機(jī)相比，該發(fā)動機(jī)的性能表現(xiàn)也毫不遜色。

在道路試駕過程中，后半段的加速仍能感覺到其所帶來源源不斷的動力。第二代7DCT采用集成式電液駐車系統(tǒng)，綜合傳動效率高達(dá)95.6%，換檔響應(yīng)時間小于150ms。

底盤則采用來自長城檸檬平臺架構(gòu)的前麥弗遜、后多連桿式獨立懸架，并擁有高剛性副車架，整體質(zhì)心降低20mm，轉(zhuǎn)向精度提升11%。

第三代哈弗H6整車質(zhì)心降低20mm，長軸距、長輪距的提升帶來更強(qiáng)的車身穩(wěn)定性，在高速過彎的時候離心力更小、輪胎抓地力更強(qiáng)、車身姿態(tài)更穩(wěn)定；采用全新的懸架組合后，駕駛者能夠更充分的控制車輪和車身的相對運動，使側(cè)向力與縱向力完全解耦，從而更好的兼顧操控與舒適性。

安全篇

第三代哈弗H6搭載的Mobile eye Q4自動駕駛芯片，可滿足每秒超過萬億次TOPS浮點運算的超高強(qiáng)度要求，且采用更先進(jìn)的計算機(jī)視覺處理算法，同時還具備14雷達(dá)+6攝像頭，實現(xiàn)全方位掃描，從而確保智能駕駛技術(shù)的精確性及可靠性。

全場景AEB自動緊急制動除了能識別行人、車輛、自行車，更支持十字路口監(jiān)測。50米全自動循跡倒車功能可根據(jù)上一次的駕駛蹤跡，實現(xiàn)50米內(nèi)可讓駕駛者"放手、抬腳"的全自動原路倒車返回，輕松化解誤駛?cè)胨篮泉M窄、復(fù)雜道路倒不回去車的尷尬場面。

在全新升級的車身結(jié)構(gòu)中，第三代哈弗H6采用熱成型鋼一體式門框設(shè)計，車身高強(qiáng)鋼占比高達(dá)71.61%，且熱成型鋼最高強(qiáng)度達(dá)2000Mpa。此強(qiáng)度目前為同級最高，并超過了很多合資車型，外加六個安全氣囊的配置，相信足以消除質(zhì)疑國產(chǎn)車安全車主的擔(dān)憂。

編輯總結(jié)

第三代哈弗H6將在本月底正式上市。從中控臺區(qū)域減少到所剩無幾的實體按鍵可以看出，哈弗將新一代H6定位在以"新世代全球智慧座駕"為目標(biāo)的決心。進(jìn)化后的H6將以親民的價格（預(yù)售價為12.2萬-14.1萬）為世人帶來更豪華、更安全、更智慧的駕駛體驗，那么它是否能夠領(lǐng)跑國內(nèi)SUV國際化，續(xù)寫"神車"的傳奇呢？就讓我們拭目以待吧。