牽手高鐵展現(xiàn)中國制造的強大實力
與中國高鐵的發(fā)展類似,中國品牌汽車經(jīng)過長期學(xué)習(xí)和積累深耕,已經(jīng)發(fā)展到了由量變到質(zhì)變的關(guān)鍵節(jié)點,并在新一輪的產(chǎn)業(yè)變革中沖破藩籬、向上發(fā)展,涌現(xiàn)出了像吉利這樣敢于挑戰(zhàn)世界造車強國的中國汽車品牌。
繼去年帝豪GL牽手高鐵之后,帝豪軍團再次與中國高鐵合作,從2018年2月1日-5月1日,途徑全國多個重點城市的多次高鐵列車內(nèi)部會有帝豪GL和帝豪產(chǎn)品信息露出,同時為旅客提供播報到站提醒等服務(wù)。
中國雖然不是高鐵技術(shù)的原創(chuàng)國家,但通過引進消化吸收再創(chuàng)新,目前對高鐵技術(shù)具有完全的自主知識產(chǎn)權(quán),并已獲得900多項國際專利。無論技術(shù)、標準、裝備還是制造能力在世界上都是首屈一指。中國高鐵已經(jīng)成功出口到東南亞、非洲、南美和歐洲多國,如今的中國高鐵已經(jīng)成為了一張“叫得響的名片”。
而吉利也同樣代表中國汽車在世界上也占有重要地位。從2010年收購沃爾沃,2017年投資寶騰汽車、路特斯汽車及太力飛行汽車,2018年入股戴姆勒,吉利也正在消化吸收這些國際知名品牌的先進技術(shù),讓吉利全系產(chǎn)品在技術(shù)上品質(zhì)上得到全面提升。
根據(jù)吉利的2020計劃,吉利汽車到2020年要實現(xiàn)年產(chǎn)銷200萬輛目標,進入全球汽車企業(yè)前十強,同時成為最具競爭力和受人尊敬的中國汽車品牌。
如果說高鐵代表了中國制造的實力,那么吉利汽車已經(jīng)成為了中國汽車品牌的名符其實的領(lǐng)頭羊。
以消費者為核心不斷提升產(chǎn)品力
近年以來,國際上流行一種名叫“硬幣挑戰(zhàn)”活動。就是把硬幣立在世界各個國家和地區(qū)的高鐵上,看在哪國硬幣“站立”的時間最長。最終,中國高鐵排名第一。小小的硬幣卻折射出技術(shù)的大進步,在高鐵領(lǐng)域,中國已經(jīng)擁有最核心的技術(shù)儲備。
而吉利汽車對新技術(shù)的追求也從未停止,為了提升產(chǎn)品品質(zhì)和品牌形象,吉利汽車在領(lǐng)先的技術(shù)面前,非常舍得投入。吉利近兩三年來每年研發(fā)投入近百億元,投資占比遠超行業(yè)平均水平。
近兩年來,在精品車戰(zhàn)略戰(zhàn)略的指導(dǎo)下,吉利汽車進入了發(fā)展快車道,推出了一系列3.0代精品車型,而且?guī)缀趺恳豢疃际潜睿┎粦?yīng)求。
吉利汽車以124.8萬輛的成績問鼎2017年自主車企銷量冠軍,進入2018年吉利汽車迎來銷量開門紅,1~2月共計銷售265332輛,同比增長38.5%穩(wěn)居中國品牌銷量榜首。
其中帝豪2017年全年累計銷量達到了264,432輛,同比增長9.7%,連續(xù)數(shù)年穩(wěn)坐中國品牌轎車銷量冠軍,2018年1~2月累計銷量超過4.4萬輛,繼續(xù)保持中國品牌銷量榜第一位置。
3月6日全新帝豪上市,全新帝豪不僅在外觀、內(nèi)飾上看上去更上檔次,還搭載了全新一代G-Netlink吉利智能車載系統(tǒng),不僅支持CarLife及CarPlay雙機互聯(lián)、智能語音交互、高德地圖智能導(dǎo)航、4G車載通訊、百萬在線曲庫及網(wǎng)絡(luò)電臺等豐富實用功能,更具備手機App車輛遠程控制,可實現(xiàn)遠程監(jiān)測和控制車輛功能,如:解閉鎖車輛、啟停發(fā)動機、關(guān)閉車窗、閃燈鳴笛、開關(guān)空調(diào)等,為消費者帶來智能便捷的用車體驗。
而帝豪GL,作為吉利首款殺入A+級細分市場與合資品牌分庭抗禮的中國品牌家轎,自2016年9月份上市后,一直備受市場關(guān)注,2017年全年累計銷量也是達到了124,112輛,進入2018年,1~2月份帝豪GL累計銷售超過2.5萬輛,同比增長39%。
2018款帝豪GL已于今年1月1日上市,與老款車型相比最另消費者欣喜的恐怕就是換裝了1.4T發(fā)動機。一般車企都是三年一更新,而吉利都是一年一更新,不斷的完善品質(zhì)推出新款,讓消費者滿意就是吉利的追求。
對于吉利來說,不僅僅是銷量上的全面勝利,更關(guān)鍵的是吉利的產(chǎn)品品質(zhì)、品牌形象也得到了消費者的廣泛肯定,提升了中國品牌的形象。
其實類似帝豪和帝豪GL定位的自主轎車并不算少,但能賣到月銷2萬輛級別的卻一個都沒有,這又是為何呢?最主要的是,吉利帝豪軍團的品質(zhì)顛覆了人們對于國產(chǎn)車的傳統(tǒng)印象。尤其是在與同價位合資車競爭時,如果帝豪軍團只有尺寸和空間優(yōu)勢,是不足以說服消費者的。只有用品質(zhì)實實在在的擺在用戶面前,才會對他們的選擇產(chǎn)生質(zhì)的影響。
由“追趕者”到“引領(lǐng)者”的角色轉(zhuǎn)換
無論是中國高鐵還是帝豪軍團,他們都經(jīng)歷了從無到有、從弱到強、從‘跟跑’到‘并跑’再到‘領(lǐng)跑’的過程。帝豪軍團的成功,既展示了中國品牌汽車近年來的成長和進步,也表明中國品牌已經(jīng)可以和合資品牌直面競爭了,同時也彰顯了吉利對市場趨勢的洞悉和用戶需求的精準把控。
雖然,帝豪軍團未來之路如同中國品牌的發(fā)展使命,將任重道遠,但從客觀的銷量數(shù)據(jù)上面,可以預(yù)見,帝豪軍團仍將成為中國車市自主轎車細分市場的領(lǐng)跑者。
進入新時代,跑出新速度,帝豪軍團與中國高鐵一樣,仍將攻堅克難,一路前行,將自己這張“中國名片”越擦越亮。
文章推薦
探索沃爾沃XC60:豪華SUV中的安全典范 傳祺gs4霧燈在哪開 傳祺gs4倒車燈型號 比亞迪元用什么機油好 gs4空調(diào)濾芯怎么換 gs4自動空調(diào)怎么用 傳祺gs4水箱在哪里 廣汽gs4傳祺換車門 傳祺gs4儀表盤圖標 傳祺gs4雨刷怎么用最新文章
探索沃爾沃XC60:豪華SUV中的安全典范 傳祺gs4霧燈在哪開 傳祺gs4倒車燈型號 比亞迪元用什么機油好 gs4空調(diào)濾芯怎么換 gs4自動空調(diào)怎么用 傳祺gs4水箱在哪里 廣汽gs4傳祺換車門 傳祺gs4儀表盤圖標 傳祺gs4雨刷怎么用