雖然日系車越來越在市場中炙手可熱，但那也就是豐田、本田、日產(chǎn)、雷克薩斯等品牌的發(fā)力，而像斯巴魯這樣純正的日系車的存在感卻比較低。眾所周知，斯巴魯?shù)漠a(chǎn)品性能非常出色，但市場就是不歡迎。比如像這款斯巴魯森林人，雖然是一等一的好車，但就是千里馬常有而伯樂不常有。下面我們就看一看，為何斯巴魯森林人就沒人愿意買單。

一、外觀設(shè)計主流前衛(wèi)，但這不是優(yōu)勢。新款的斯巴魯森林人從外觀設(shè)計上符合主流的設(shè)計語言，寬大精致的中網(wǎng)格柵，其中旗艦版采用了鍍鉻飾條，而運(yùn)動版本采用了熏黑設(shè)計，前大燈方正有型，燈腔內(nèi)部設(shè)計了C型燈帶炯炯有神，霧燈區(qū)設(shè)計也是主流的元素，運(yùn)動版的還在銀色護(hù)板邊緣加上了一條紅色裝飾線條，看起來非常動感。但不得不說，雖然斯巴魯外觀設(shè)計很用心，很主流，但比起那些過目難忘的逆天設(shè)計來，斯巴魯?shù)拿婵走€是比較平淡。

車身側(cè)面腰線凌厲，黑色的輪眉和熏黑的鎖子連環(huán)式熏黑輪圈搭配運(yùn)動包圍上的一抹紅運(yùn)動氣質(zhì)凸顯。鋼琴烤漆的BC柱及后揚(yáng)的C柱邊框營造了俯沖既視感。按說這樣的運(yùn)動氣質(zhì)應(yīng)該不差。

車尾部分，智擎運(yùn)動版本的后包圍也設(shè)計了紅色的裝飾線，非常搶眼。尾燈采用了螃蟹鉗造型，尾燈之間由一條鋼琴漆帶貫穿，設(shè)計新穎而有創(chuàng)意。但不得不說，藝術(shù)美感不怎么出色，只是滿足主流的外觀審美基本要求。

2、內(nèi)飾不乏時尚前衛(wèi)，但也不缺少復(fù)古氣質(zhì)，這樣的內(nèi)飾相對于保守，并不討市場歡迎。內(nèi)飾上，森林人的用料沒得說，非常精良厚實(shí)，做工也很精致。中控臺T型經(jīng)典設(shè)計采用了分層布局，并用貫穿銀色飾條分開。智擎運(yùn)動版在空調(diào)出風(fēng)口、變速檔把四周采用了橘紅色運(yùn)動飾條，中控臺的紅色線條和這種紅色相得益彰，非?；顫妱痈小?.5英寸的中控液晶屏顯得有點(diǎn)小，大量物理按鍵保留也在一定程度上減少了科技?xì)夥铡?/span>

3、配置上森林人也僅是同級別車型主流配置的水平，并無優(yōu)勢。像8向電動調(diào)節(jié)座椅、胎壓監(jiān)測、電動天窗、一鍵啟動、自動空調(diào)、定速巡航、自動駐車等功能均有配備，高配車型還配上了轉(zhuǎn)向大燈、后排座椅加熱、電動尾門、換擋撥片等高級配置。這樣的配置對于售價萬來說只能是應(yīng)當(dāng)擁有，而不是物有超值。

4、最為獨(dú)特的動力方面，斯巴魯森林人在爆發(fā)力、經(jīng)濟(jì)省油方面做得到位，但同級別車型也不差。動力上斯巴魯森林人有燃油和混動兩部分動力系統(tǒng)。燃油系統(tǒng)搭載了一臺2.0L水平對置自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大輸出功率154馬力，峰值扭矩可達(dá)到196牛.·米，這樣的動力數(shù)據(jù)比較強(qiáng)勁。傳動匹配CVT無級變速箱，雖然這種變速箱很成熟，但相對于同級車型的手自一體變速箱還是要老氣很多。而混動版本燃油發(fā)動機(jī)最大輸出功率154馬力，電動機(jī)能夠提供13馬力支持，傳動部分依舊是CVT無級變速箱。驅(qū)動部分全系標(biāo)配了AWD全時四驅(qū)系統(tǒng)，滿足激烈的越野運(yùn)動。

總結(jié)：不是斯巴魯森林人不好，而是同級別競爭對手太多，而這個售價區(qū)間比較雞肋，同級車競爭對手過于強(qiáng)大。同時斯巴魯品牌影響力不夠，但對市場的定位又有些自說自話，因此，森林人不受歡迎并不奇怪。但對于一些對斯巴魯有深入了解的客戶，對斯巴魯這款車還是青睞的，只不過是小眾而已。