3款“便宜”進(jìn)口豪車來(lái)了，價(jià)格只要20萬(wàn)出頭，你會(huì)考慮買嗎？

說(shuō)起進(jìn)口車，是不是給人感覺(jué)都不便宜的印象，事實(shí)上確實(shí)是如此，因?yàn)檫M(jìn)口車往往是那些小眾或者高端車型，自然注定價(jià)格是不菲，從消費(fèi)者角度來(lái)說(shuō)，選擇進(jìn)口車也是看中其原裝品質(zhì)，畢竟時(shí)不時(shí)有車型出現(xiàn)國(guó)產(chǎn)后“簡(jiǎn)配”的跡象。那么，如果是進(jìn)口豪華車，是不是更不敢想象了，事實(shí)上，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也有一些價(jià)格堪稱“親民”進(jìn)口豪華車可供選擇。這期，我們就來(lái)看看三款20萬(wàn)出頭的進(jìn)口豪華車，它們分別是雷克薩斯CT200h、新奔馳A級(jí)、林肯MKZ。

雷克薩斯CT200h，引入國(guó)內(nèi)已有好些年頭了，雖然經(jīng)歷了改款，外觀變得更為時(shí)尚新潮了，只是內(nèi)飾一直以來(lái)改動(dòng)不大，目前是雷克薩斯家族價(jià)格門檻最低的一款車型。新奔馳A級(jí)定義是緊湊型兩廂車，雖然是純進(jìn)口引入，價(jià)格卻不會(huì)比國(guó)產(chǎn)的奔馳A級(jí)三廂版貴多少。而林肯MKZ則是一款實(shí)打?qū)嵉闹行秃廊A車。下面我們逐一來(lái)看看，這3款20來(lái)萬(wàn)的進(jìn)口豪華車。

說(shuō)起雷克薩斯，也許你會(huì)想起雷克薩斯ES、RX等車型，畢竟這些車知名度和銷量都是很高的，尤其是雷克薩斯ES，作為銷量第一進(jìn)口車，月銷甚至有時(shí)能超萬(wàn)輛，可以說(shuō)極受國(guó)內(nèi)消費(fèi)者追捧。而雷克薩斯CT200h它的存在感就要弱很多了，雖然它的價(jià)格才20來(lái)萬(wàn)，還是一臺(tái)省油又環(huán)保的混動(dòng)車型。這是為什么了？我們認(rèn)為主要還因?yàn)樗某叽绮淮?，而且款式偏向老，多年以?lái)沒(méi)有大的改動(dòng)，在顏值上已經(jīng)跟不上時(shí)代了。

雷克薩斯CT200h其實(shí)2011年底就引入國(guó)內(nèi)了，掐指一算，在售時(shí)間已接近9年，雖然中間經(jīng)歷了中期大改款，但依然算是一臺(tái)“老車”了。正是因?yàn)槿绱?，它的價(jià)格一跌再跌，從當(dāng)初的27.9萬(wàn)起步，到如今降到了21.5萬(wàn)，20萬(wàn)出頭買一臺(tái)進(jìn)口品牌豪華小車，是不是也挺有吸引力？設(shè)計(jì)上，采用了雷克薩斯家族最新的紡錘形前進(jìn)氣格柵，挺英俊帥氣的，車身有著小鋼炮的范兒，粗壯的C柱給人感覺(jué)這臺(tái)車相當(dāng)扎實(shí)。尺寸上，長(zhǎng)寬高分別為4360/1765/1455mm，軸距2600mm。

動(dòng)力上，搭載的是1.8L雙擎混動(dòng)系統(tǒng)，工信部的百公里綜合油耗4.6L，根據(jù)車主反饋的實(shí)際油耗在4.5-5.5L之間，算是相當(dāng)經(jīng)濟(jì)省油的一臺(tái)進(jìn)口小車了。20來(lái)萬(wàn)的進(jìn)口雷克薩斯，在配置上則沒(méi)有什么驚喜，以入門版車型為例，有前排側(cè)氣囊、前后頭部氣囊、膝部氣囊、胎壓報(bào)警、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、6喇叭、自動(dòng)空調(diào)等配置。倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、電動(dòng)天窗、中控大屏統(tǒng)統(tǒng)是沒(méi)有的。

目前國(guó)產(chǎn)的奔馳A級(jí)三廂版車型賣得是相當(dāng)火爆，不過(guò)這期我們要介紹的奔馳A級(jí)，屬于兩廂版車型，全原裝進(jìn)口銷售，指導(dǎo)價(jià)為23.28-31.28萬(wàn)，據(jù)購(gòu)車網(wǎng)小編了解，目前終端市場(chǎng)還有2萬(wàn)左右的優(yōu)惠，意味著入門版車型20萬(wàn)出頭也能買到了，是不是挺實(shí)在的。為什么三廂版都國(guó)產(chǎn)了，兩廂版卻依然是進(jìn)口銷售？在我們看來(lái)，主要因?yàn)槿龓囋趪?guó)內(nèi)是消費(fèi)主流，兩廂車往往賣得不太好，奔馳沒(méi)有將它進(jìn)行國(guó)產(chǎn)的“動(dòng)力”。

新奔馳A級(jí)前臉類似于縮小一號(hào)的奔馳CLS，視覺(jué)上挺有沖擊力的，沒(méi)有加長(zhǎng)的車身緊湊而動(dòng)感，尾部也應(yīng)用上了奔馳家族最新的“三角眼”尾燈。尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4419/1796/1432mm，軸距2729mm，明顯要比雷克薩斯CT200h大一圈。至于內(nèi)飾，則是新奔馳A級(jí)最大的賣點(diǎn)了，豪華感和科技感都是同級(jí)別一流水準(zhǔn)，也有一定精致感。至于配置方面，以新奔馳A級(jí)入門版版為例，優(yōu)惠后才20萬(wàn)出頭，有前派側(cè)氣囊、前后頭部氣囊、被動(dòng)行人保護(hù)、主動(dòng)剎車、疲勞駕駛提示、定速巡航、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、雙10.25寸一體大屏、皮/織物混搭座椅、自動(dòng)空調(diào)等配置，比雷克薩斯CT200h要豐富不少。

動(dòng)力上，則和國(guó)產(chǎn)奔馳A級(jí)三廂版是一致的，主銷車型搭載的也是1.3T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，頂配車型則搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配7速雙離合變速箱。懸架同樣是前麥弗遜后扭力梁非獨(dú)立懸架（頂配后懸架為多連桿）。

最后一款是來(lái)自林肯的MKZ，作為一臺(tái)純進(jìn)口中型豪華車，它的指導(dǎo)價(jià)為25.58萬(wàn)起，目前普遍有3-5萬(wàn)的優(yōu)惠，20萬(wàn)出頭也能買到，即使是主銷車型2.0T 尊享版，原價(jià)27.58萬(wàn)，優(yōu)惠后也只要22-23萬(wàn)左右，其實(shí)和邁騰、凱美瑞、亞洲龍相差不大的，單純從價(jià)格來(lái)說(shuō)，算得上挺有吸引力了。不過(guò)這款車的問(wèn)題在于，它的款式略顯過(guò)時(shí)，而且極有可能年內(nèi)就要停產(chǎn)了。

林肯MKZ的車頭挺有家族特色的，金屬網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵相當(dāng)有辨識(shí)度，車身姿態(tài)修長(zhǎng)而優(yōu)雅，尾部則采用貫穿式一體尾燈。尺寸上，長(zhǎng)寬高分別為4925/1864/1477mm，軸距2850mm，屬于一款B+級(jí)中型車。至于內(nèi)飾方面，也是以前的老風(fēng)格，豪華感不錯(cuò)，用料也挺下本的，只是缺乏現(xiàn)代感和時(shí)尚感。配置上，以入門版為例，有多氣囊、胎壓顯示、倒車?yán)走_(dá)/影像、定速巡航、懸架軟硬調(diào)節(jié)、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、10.1寸液晶儀表+8寸中控屏、皮質(zhì)座椅、11喇叭、LED大燈、自動(dòng)空調(diào)、后座出風(fēng)口等，配置豐富度是強(qiáng)過(guò)雷克薩斯CT200h和奔馳A級(jí)的。

搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L混動(dòng)系統(tǒng)，配6速手自一體和E-CVT無(wú)極變速箱。其實(shí)，林肯MKZ是目前能夠買到的一款最便宜的進(jìn)口中型豪華車了，價(jià)格真的是比較親民，只是它的設(shè)計(jì)可能是不少消費(fèi)者所難以接受的。