總有那么一些人，只要提起合資車，就是各種省油、耐用、有檔次，而提起國(guó)產(chǎn)車，就是各種質(zhì)量差、油耗高、易生銹。國(guó)產(chǎn)車真的有那么差嗎？當(dāng)然不是。在國(guó)產(chǎn)汽車的發(fā)展歷程中，同樣也有很多非常省油耐用的經(jīng)典車型，例如我們今天要說(shuō)的比亞迪F3，號(hào)稱最親民的轎車，百公里油耗只需5.9L，發(fā)動(dòng)機(jī)百萬(wàn)公里無(wú)大修。

在國(guó)產(chǎn)汽車中比亞迪F3絕對(duì)算得上是一個(gè)元老級(jí)的車型，自2006年上市，至今已經(jīng)有14年的歷史了。當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)幾乎是合資品牌的天下，主流的緊湊型轎車售價(jià)都在十幾萬(wàn)以上，這時(shí)候比亞迪F3橫空出世，7.38-9.98萬(wàn)元的親民售價(jià)讓很多普通家庭圓了汽車夢(mèng)。

第一代比亞迪F3模仿了豐田花冠的成熟設(shè)計(jì)，然后搭載了一臺(tái)三菱的4G18發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借著時(shí)尚的外觀、可靠的質(zhì)量、親民的售價(jià)等優(yōu)點(diǎn)，比亞迪F3迅速暢銷大江南北，為比亞迪賺下了第一桶金。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截止2019年年底，比亞迪F3的累計(jì)銷量已經(jīng)突破了160多萬(wàn)輛，是一款當(dāng)之無(wú)愧的“百萬(wàn)神車”。

歷經(jīng)14年的風(fēng)風(fēng)雨雨，如今比亞迪F3已經(jīng)發(fā)展到了第三代車型，但是曾經(jīng)最經(jīng)典的第一代車型依舊還在售，并且還推出了2020款的國(guó)六版本，新車指導(dǎo)價(jià)才4.49萬(wàn)元。車身外觀沒(méi)什么好說(shuō)的，畢竟是14年前的設(shè)計(jì)，放在今天確實(shí)有些落伍，但想到它才4萬(wàn)出頭的售價(jià)，也就沒(méi)什么好糾結(jié)了。

內(nèi)飾方面同樣也延續(xù)了最初的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但是因?yàn)槌杀镜牡目紤]，儀表臺(tái)以及車門上的棕色仿木紋的裝飾亮條被取消了，全車內(nèi)飾以黑色為主，略顯單調(diào)。配置方面也不算豐富，但也看的過(guò)去，畢竟就這個(gè)價(jià)錢。ABS、EBD、胎壓報(bào)警、收音機(jī)、遙控鑰匙這些基本配置都還有，只是一個(gè)氣囊都沒(méi)有著實(shí)有些說(shuō)不過(guò)去。

比亞迪F3經(jīng)典款搭載了一臺(tái)型號(hào)為BYD473QF的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是逆向研發(fā)三菱4G15發(fā)動(dòng)機(jī)而來(lái)的，雖然動(dòng)力水平一般，但是質(zhì)量還是很可靠的，很多車主行駛了百萬(wàn)公里都沒(méi)有大修過(guò)。此外油耗表現(xiàn)也比較經(jīng)濟(jì)，百公里綜合油耗僅為5.9L。

如果你手頭暫時(shí)沒(méi)有太多的錢，但是又想買一輛新車來(lái)代步，那么我覺(jué)得比亞迪F3經(jīng)典款真的是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，F(xiàn)3龐大的市場(chǎng)保有量能夠讓你后期根本不需要擔(dān)心維修太貴，而且F3的保值率也比很多國(guó)產(chǎn)車高出很多，就算下次換新車也不會(huì)虧什么錢。