315晚會推遲，眾人心心念念的“汽車打假大會”自然也一并取消。但相信只是延期，不會叫停，畢竟正這是眾多汽車消費者們一年一度的官方維權渠道，也是正義之音的發(fā)聲窗口。在這里，堂主提名幾個很有可能上榜的汽車質量事件。

奔馳維權門——起因是發(fā)動機漏油，但奔馳不同意退換，屬霸王條款，侵害消費者權益實錘。專案組介入退一賠三，公司被罰款80萬。雖然影響大，傳播廣，但發(fā)生于去年4月，稍微有點遠了。上榜指數(shù)兩星半。

雅閣失速門——因設計結構缺陷，發(fā)動機容易在雨天吸入水汽導致自動降速，風險很大。為此本田召回了22萬臺雅閣車型，并全部更換問題部件。官方回應+召回，事情好歹算妥善解決了，上榜指數(shù)三顆星。

豐田機油乳化門——包括榮放RAV4、亞洲龍在內的豐田、雷克薩斯多款車型，出現(xiàn)了機油增多、乳化的現(xiàn)象。官方回應不會影響性能和發(fā)動機安全，所以不屬質量問題，讓維權車主很心寒。因為乳化意味著機油變質，潤滑效率會降低。事兒不大，態(tài)度不好，上榜指數(shù)三星半。

特斯拉簡配門——將國產Model3自動駕駛硬件從HW3.0擅自降低為HW2.5，不符合出廠清單，被官方約談。但因為自研的HW3.0實際上更便宜，再加上有疫情這一不可抗力因素，很難說特斯拉是偷工減料發(fā)黑心財。但欺騙消費者毫無爭議，上榜指數(shù)四星半。

還有部分網友私信提名雷克薩斯加價和新能源虛假宣傳充電速度，前者已經被罰了天文數(shù)字，后者則是業(yè)內通用手段，上榜可能性都很小，所以在此按下不表。

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