315晚會推遲,眾人心心念念的“汽車打假大會”自然也一并取消。但相信只是延期,不會叫停,畢竟正這是眾多汽車消費者們一年一度的官方維權渠道,也是正義之音的發(fā)聲窗口。在這里,堂主提名幾個很有可能上榜的汽車質量事件。
奔馳維權門——起因是發(fā)動機漏油,但奔馳不同意退換,屬霸王條款,侵害消費者權益實錘。專案組介入退一賠三,公司被罰款80萬。雖然影響大,傳播廣,但發(fā)生于去年4月,稍微有點遠了。上榜指數(shù)兩星半。
雅閣失速門——因設計結構缺陷,發(fā)動機容易在雨天吸入水汽導致自動降速,風險很大。為此本田召回了22萬臺雅閣車型,并全部更換問題部件。官方回應+召回,事情好歹算妥善解決了,上榜指數(shù)三顆星。
豐田機油乳化門——包括榮放RAV4、亞洲龍在內的豐田、雷克薩斯多款車型,出現(xiàn)了機油增多、乳化的現(xiàn)象。官方回應不會影響性能和發(fā)動機安全,所以不屬質量問題,讓維權車主很心寒。因為乳化意味著機油變質,潤滑效率會降低。事兒不大,態(tài)度不好,上榜指數(shù)三星半。
特斯拉簡配門——將國產Model3自動駕駛硬件從HW3.0擅自降低為HW2.5,不符合出廠清單,被官方約談。但因為自研的HW3.0實際上更便宜,再加上有疫情這一不可抗力因素,很難說特斯拉是偷工減料發(fā)黑心財。但欺騙消費者毫無爭議,上榜指數(shù)四星半。
還有部分網友私信提名雷克薩斯加價和新能源虛假宣傳充電速度,前者已經被罰了天文數(shù)字,后者則是業(yè)內通用手段,上榜可能性都很小,所以在此按下不表。
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