繼8月份確定和寶馬聯(lián)姻,成立光束汽車(chē)之后。緊跟著,長(zhǎng)城汽車(chē)就發(fā)布了自己獨(dú)立的新能源汽車(chē)品牌——?dú)W拉,宣布正式進(jìn)軍新能源汽車(chē)市場(chǎng)。
對(duì)于這個(gè)新生的力量,寧述勇曾表示:“歐拉品牌定位就是以創(chuàng)新的力量致力于成為電動(dòng)小車(chē)的領(lǐng)導(dǎo)者?!憋@然,當(dāng)哈弗品牌成就了國(guó)內(nèi)SUV領(lǐng)軍者的地位之后,歐拉品牌的到來(lái),是長(zhǎng)城汽車(chē)在新能源領(lǐng)域所著力打造的另一個(gè)哈弗。
歐拉品牌自8月底在成都車(chē)展推出首款新車(chē)IQ之后,本此廣州車(chē)展,又推出了其第二款車(chē)型——R1。11月18日,該車(chē)正式在華南地區(qū)開(kāi)啟預(yù)售,一共推出3款車(chē)型,補(bǔ)貼后的預(yù)售價(jià)格為6.18萬(wàn)-7.58萬(wàn)元。
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和歐拉IQ一樣,R1同樣出自ME平臺(tái)。與傳統(tǒng)的“油改電”不同,ME平臺(tái)是長(zhǎng)城集合了長(zhǎng)城寶馬研發(fā)團(tuán)隊(duì)的集體智慧,由中國(guó)保定、印度、美國(guó)、奧地利,日韓等全球500多位專(zhuān)家所打造的中國(guó)第一個(gè)電動(dòng)車(chē)專(zhuān)屬平臺(tái)。
R1雖然是A00級(jí)小車(chē),但對(duì)于空間的追求并不因此而縮水。長(zhǎng)寬高分別是3495/1660/1530mm,軸距2475mm。其中,軸距和車(chē)長(zhǎng)的占比超過(guò)70%,營(yíng)造出寬適的車(chē)內(nèi)空間,實(shí)力演繹小車(chē)身、大肚量。底盤(pán)上,得益于動(dòng)力模塊的布局,讓產(chǎn)品重心更低,穩(wěn)定性從而得到更好的提升。
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外觀上,R1整車(chē)拋去了棱角分明的線條,代替以飽滿圓潤(rùn)的元素。雙色拼接的前臉鑲嵌著兩個(gè)圓形大燈,呆萌的趣味躍然而出。過(guò)去,奔馳smart、大眾甲殼蟲(chóng)、寶馬mini等小車(chē)皆因其討巧的外觀而成為經(jīng)典。此次R1所主打的萌趣設(shè)計(jì),或許能夠成為新能源車(chē)時(shí)代的經(jīng)典代表。
雖然是微車(chē),但R1在配置方面非常用心,不僅配備了9英寸觸摸屏、科大訊飛智能云語(yǔ)音控制系統(tǒng)等科技十足的配置,還擁有諸如電子手剎,無(wú)鑰匙進(jìn)入,LED日間行車(chē)燈等越級(jí)配置。
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在消費(fèi)者最為關(guān)心的續(xù)航里程方面,R1入門(mén)版的綜合續(xù)航里程可達(dá)310公里,最長(zhǎng)續(xù)航里程可達(dá)380公里,而同級(jí)熱銷(xiāo)的北汽EC3、奇瑞eQ1小螞蟻等則仍舊在200公里左右徘徊。
不僅于此,R1中配版和高配版的綜合續(xù)航里程可達(dá)351公里,最長(zhǎng)續(xù)航可達(dá)430公里。
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此外,為了一改人們印象中小車(chē)不安全的標(biāo)簽,R1不僅整車(chē)采用60%的高強(qiáng)度鋼,同時(shí)共有416項(xiàng)整車(chē)電安全設(shè)計(jì),當(dāng)車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí),可實(shí)現(xiàn)極速斷電,保證三電電系統(tǒng)和車(chē)內(nèi)乘員的安全。新車(chē)還配備了同級(jí)鮮有的ESP、電子手剎、智能前視、側(cè)氣囊/側(cè)氣簾等安全配置。
并且,新車(chē)的三電核心部件還可享有8年或15萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保服務(wù),專(zhuān)屬服務(wù)助理,預(yù)約、上門(mén)等多場(chǎng)景全生命周期服務(wù),顛覆了小車(chē)“廉價(jià)低質(zhì)”的認(rèn)知。
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精品從來(lái)不缺市場(chǎng),R1自從開(kāi)啟預(yù)售以來(lái)即備受追捧。11月1日,首批限量的777臺(tái)僅用273秒便被搶購(gòu)一空;11月10日的天津品鑒會(huì),現(xiàn)場(chǎng)直接下訂351輛訂單;雙十一當(dāng)天,累積訂單突破3000輛!對(duì)于一個(gè)并沒(méi)有作太多預(yù)熱的品牌而言,這樣的成績(jī)實(shí)屬難得。