剛剛上市不久的繽越是吉利BMA模塊化架構(gòu)下的首款SUV，也是面向年輕人的一款車型，吉利汽車對它寄予厚望，甚至要用它來復(fù)制博越的銷量成績。那么地位這么重要的一款小型SUV，它的做工用料怎么樣？能不能讓年輕人買賬？接下來咱們通過實測來檢驗一下。

吉利繽越

指導(dǎo)價：7.88-11.88萬

車身尺寸（mm）：4330*1800*1609

軸距（mm）：2600

發(fā)動機(jī)：1.0T（三缸）、1.5T（三缸）

變速箱：6擋手動、7擋雙離合

前懸掛類型：麥弗遜式獨立懸掛

后懸掛類型：扭力梁式非獨立懸掛

工信部綜合油耗：5.3-6.1L/100km

本次磚叔對吉利繽越做工品質(zhì)的校驗包括有以下4點：

① 車身間隙

② 車身油漆厚度

③ 車身用料

④ 安全設(shè)計

車身間隙

一輛車在生產(chǎn)線上往往經(jīng)過了焊裝、總裝等一系列流程，因此，車身鈑金拼接之間的縫隙大小從某個程度上反映了整車制造的工藝水平。接下來我們就用塞尺來檢驗一下，這輛頂配11.88萬的小型SUV，它的鈑金和裝配工藝怎么樣。

鈑金間隙我們選取機(jī)艙蓋與尾箱蓋左右兩邊均勻分布的三處位置進(jìn)行測量，最后統(tǒng)計并計算得出平均值與最大差值，最終繽越的成績?nèi)缦卤硭荆?/span>

實測繽越的車身平均間隙為3.624mm，在同級別車型中比較有優(yōu)勢，而且1.5mm的最大間隙差值也說明它的車身接縫還是比較均勻的，可見鈑金和裝配工藝不錯。

車身漆膜厚度

漆面厚度也是大家比較關(guān)心的一個問題，如果車漆太薄，可能輕微的剮蹭就會露底漆，車子的耐腐蝕性就會變差。一般來說漆面越厚，漆膜層越豐富，它的防腐蝕、防刮擦的能力會更好，所以接下來，咱們就用專業(yè)的漆膜儀，來測量一下繽越的漆膜厚度。

漆面厚度我們選取的測量部位有：機(jī)艙蓋、左右翼子板、左右前門、左右后門、尾箱蓋。每個部位平均選取4個測量點，統(tǒng)計并計算得出平均值與最大差值。

繽越車漆雖然不算太厚，但好在比較均勻，可見噴涂工藝還是不錯的。

車身用料&車廂用料

車身用料的考察點，主要是看其使用的車身材料（是鋼還是鋁）、工藝手段（是點焊還是激光焊）等，這部分表現(xiàn)將保證車輛的隔音、駕乘質(zhì)感等整體品質(zhì)。通過關(guān)注這些大家平時不怎么留意的地方，來看看繽越的品質(zhì)能否超越同級車型。

車身用料方面，繽越只能說是中規(guī)中矩，并沒有什么亮點，不過結(jié)合它的價格來看，這樣的表現(xiàn)倒也無可厚非。

在內(nèi)部裝飾方面，繽越雖然用料很常規(guī)，但是打造出來的視覺效果卻很不錯，中控臺上方的搪塑材料+縫線的設(shè)計看起來很像皮革。

安全設(shè)計

在安全設(shè)計環(huán)節(jié)，主要是考察一些容易被忽視的安全方面的設(shè)計，而諸如ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等等這些安全配置，繽越自然是有提供的。磚叔要看的，是下面這些東西：

在安全配備方面，繽越還是比較厚道的，四車窗均支持一鍵升降，而且也都有防夾功能。

總結(jié)

繽越的做工用料似乎并沒有太多亮點，漆膜不算厚，車身接縫不算小，車身用料也很常規(guī)，但結(jié)合它的價格來看，擁有四車窗一鍵升降、車內(nèi)大面積使用搪塑材料和皮革，也是很厚道了。