在收官戰(zhàn)中，Mitch Evans雖在正賽中提升了12個(gè)名次，但仍與積分無緣，以第11名完賽

?Mitch Evans最終排名車手積分榜第七位，捷豹Formula E車隊(duì)同樣以第七名結(jié)束本賽季

?捷豹Formula E車隊(duì)將以Mitch Evans和Sam Bird組成全新陣容，全力征戰(zhàn)下一賽季

2019/20賽季ABB國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽Formula E柏林站正式開始

2020年8月13日，德國(guó)柏林：

前不久剛結(jié)束的2019/20賽季ABB國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽Formula E（以下簡(jiǎn)稱：Formula E）收官賽中，捷豹Formula E車隊(duì)和Mitch Evans經(jīng)受了一場(chǎng)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。在最后一場(chǎng)正賽中，Mitch于第23位發(fā)車。盡管出師不利，但他依舊在賽場(chǎng)上拼盡全力，名次提升了12位，最終以第11名的成績(jī)完成比賽，與積分擦肩而過。

捷豹Formula E車隊(duì)車手Mitch Evans

捷豹Formula E車隊(duì)另一位參賽選手Tom Blomqvist在本次比賽中一舉獲得了排位賽第12、正賽第17的成績(jī)，而這僅僅是他代表車隊(duì)的第二場(chǎng)比賽。

捷豹Formula E車隊(duì)車手Tom Blomqvist

憑借前五場(chǎng)比賽的優(yōu)秀戰(zhàn)績(jī)，捷豹車隊(duì)車手Mitch Evans以積分榜第二名的成績(jī)進(jìn)入柏林最后六場(chǎng)比賽。眾所周知，排位賽對(duì)于比賽的最終結(jié)果起決定性作用。本賽季Mitch Evans每場(chǎng)比賽都在排位賽的第一組，但由于最后六場(chǎng)比賽賽制的臨時(shí)調(diào)整，使第一組的車手沒有機(jī)會(huì)進(jìn)入到超級(jí)桿位賽，這讓Mitch Evans在正賽中處于很大劣勢(shì)。此次柏林站的所有正賽，Mitch Evans都是在10名開外發(fā)車，雖然他在最后三場(chǎng)比賽中奮勇拼搏一路追趕，累積排名上升了32位，但最終還是屈居車手積分榜第7。

Mitch Evans于賽道激戰(zhàn)

回顧整個(gè)第六賽季，捷豹Formula E車隊(duì)和Mitch Evans在賽季上半程表現(xiàn)不俗。Mitch在墨西哥城取得了一場(chǎng)壓倒性的勝利，第二次奪得分站冠軍；在圣地亞哥，Mitch一舉拿下了超級(jí)桿位并登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。

由于此次賽事與世界汽車耐力錦標(biāo)賽沖突，新秀車手James Calado錯(cuò)過了本賽季最后兩場(chǎng)比賽，最終僅在迪里耶和圣地亞哥兩場(chǎng)比賽獲得了積分。第三車手Tom Blomqvist首次登場(chǎng)就進(jìn)躋身超級(jí)桿位賽，給人留下了深刻印象。

Tom Blomqvist柏林決戰(zhàn)

捷豹Formula E車隊(duì)將于2021年1月16日在智利圣地亞哥重返賽場(chǎng)，參加2020/21年ABB國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式世界錦標(biāo)賽Formula E的揭幕戰(zhàn)，屆時(shí)Mitch Evans和冠軍車手Sam Bird將駕駛捷豹I-TYPE 5征戰(zhàn)第七賽季。

捷豹車隊(duì)賽事總監(jiān)James Barclay先生表示：

“本賽季的最后一場(chǎng)比賽對(duì)所有人來說都是一個(gè)不小挑戰(zhàn)。Mitch憑借其出色表現(xiàn)超過12位車手，離進(jìn)入前十名只有一步之遙。盡管這場(chǎng)比賽激動(dòng)人心，但遺憾的是由于開局處于不利位置，Mitch僅獲得第11名，未能給車隊(duì)帶來積分。”

捷豹車隊(duì)賽事總監(jiān)James Barclay

“很遺憾，如同在柏林的前五場(chǎng)比賽一樣，我們?cè)谂盼毁愒俅螖”薄ｋm然捷豹 I-TYPE 4的實(shí)力毋庸置疑，但由于柏林站的排位賽機(jī)制，我們只能帶著遺憾結(jié)束本賽季。與此同時(shí)，我非常感謝Tom在短時(shí)間內(nèi)迅速融入車隊(duì)，他在排位賽中的表現(xiàn)讓我們所有人眼前一亮。”

捷豹I-TYPE 4電動(dòng)方程式賽車

“雖然本賽季我們沒有取得理想的成績(jī)，但我還是要感謝團(tuán)隊(duì)的每位成員的傾情付出。同時(shí)，我要向Formula E和國(guó)際汽聯(lián)的所有工作人員致敬，感謝他們?cè)诎亓峙e辦了精彩紛呈的收官戰(zhàn)?！?/p>

“我們?cè)诎亓值谋荣愔袥]能取得好成績(jī)，但本賽季車隊(duì)的表現(xiàn)仍然可圈可點(diǎn)——我們?cè)谀鞲绯侨〉昧藟旱剐缘膭倮?，在圣地亞哥勇奪超級(jí)桿位，尤其是在馬拉喀什一戰(zhàn)，捷豹 I-TYPE 4奉上了‘超車盛宴’，將永載Formula E的史冊(cè)?！?/p>

捷豹I-TYPE 4電動(dòng)方程式賽車

“目前第七賽季的準(zhǔn)備工作已經(jīng)開始，2021年1月，Mitch和Sam Bird會(huì)在智利圣地亞哥重回賽場(chǎng)，共同向冠軍發(fā)起沖擊?！?/p>

20號(hào)車手Mitch Evans表示：

“在這場(chǎng)快節(jié)奏的比賽中，我竭盡全力從第23名趕超到第11名?；仡櫿麄€(gè)賽季，車隊(duì)中的每一個(gè)人包括我，都不遺余力地奮勇而戰(zhàn)。雖然今年我們?cè)诎亓仲惖懒粝铝诉z憾，但是明年我們將強(qiáng)勢(shì)回歸，以更強(qiáng)大的實(shí)力再次挑戰(zhàn)這個(gè)賽道。非常感謝大家今年的支持，我們下個(gè)賽季再見?！?/p>

51號(hào)車手Tom Blomqvist表示：

“我的排位賽成績(jī)是第12名，并不算太差。和昨天的比賽一樣，由于缺乏Formula E的賽事經(jīng)驗(yàn)，我沒能把這個(gè)優(yōu)勢(shì)保持到最后。但總的來說，我很高興能參與到比賽中。非常感謝捷豹Formula E車隊(duì)提供的寶貴機(jī)會(huì)，讓我擁有了一次難忘的經(jīng)歷?！?/p>