梅賽德斯- Amg One于2017年作為概念車首次亮相，并在18個月后承諾交付。但由于工程量巨大，再加上新冠病毒疫情的影響梅賽德斯- Amg One已被推遲。

但AMG表示，1000馬力+動力裝置已經(jīng)準備好進行最終測試，并宣布，項目負責人首次授權對全電氣化、高度復雜的混合動力裝置進行測試”。

最終，AMG One從實驗室中被釋放出來。這張照片出現(xiàn)在德國阿蒙丁根梅賽德斯試驗場的測試跑道上。據(jù)悉，下一個目的地將是“紐博格林北環(huán)”。兄弟們，AMG的混合動力超級跑車可能會帶來令人大開眼界的圈速。

該車動力系統(tǒng)是一款1.6升渦輪增壓V6發(fā)動機，源自于2016年梅賽德斯- amg W07 F1賽車。它使用f1風格的MGU-H和MGU-K熱能和動能收集發(fā)動機來提高效率和功率。

與F1賽車不同的是，這款賽車必須能夠在寒冷的天氣下啟動，并每分鐘1,280轉而不是5,000轉的轉速下怠速。而且該車只能單人駕駛。發(fā)動機必須符合各種民用條件，符合排放法規(guī)，同時噪音不能過大。轉速最高11000轉/分鐘，對比其他跑車這已經(jīng)非常厲害了。第一批將于明年交付給耐心等待的買家，他們每人已經(jīng)為此付出了整整200萬英鎊。在那之前，我們希望確認它是否真的像AMG前老板Tobias Moers所說的那樣，AMG的合法的F1賽車能在不到6.0秒內(nèi)達到0-200KM/H，最高時速365km/h。

當然與918等混動超跑類似，新車的鋰電池可提供25公里的純電行駛里程。借助前置電機，AMG ONE可在正常駕駛條件下回收多達80%的制動能量，每個車輪上的獨立動力又可自然形成扭矩矢量系統(tǒng)，搭配全新的8速變速箱，并提供多種駕駛模式可供選擇。奔馳公布新車的售價為275萬美元，約合人民幣1900萬元。未來能否躋身神車系列，讓我們拭目以待！