在日益嚴(yán)苛的環(huán)保法案的壓力下，各個(gè)傳統(tǒng)的汽車(chē)生產(chǎn)廠商紛紛推出了純電車(chē)型。知名法國(guó)品牌——標(biāo)志，自然不甘落后。在推出了電動(dòng)車(chē)型E-208之后，電動(dòng)SUV車(chē)型E-2008也緊跟其后。

大部分人對(duì)于法國(guó)品牌了解甚少，先說(shuō)其優(yōu)點(diǎn)：設(shè)計(jì)前衛(wèi)，操控性好，底盤(pán)扎實(shí)。這些優(yōu)點(diǎn)在標(biāo)志E-2008身上都能體會(huì)到。而缺點(diǎn)：品牌知名度低，動(dòng)力偏弱，車(chē)身剛性低。相對(duì)今日熱門(mén)的純電品牌，標(biāo)志在純電領(lǐng)域的知名度確實(shí)偏低，但動(dòng)力偏弱的特點(diǎn)在電機(jī)的加持下并沒(méi)有明顯體現(xiàn)。

這款車(chē)在在今年5月20號(hào)上市，知道的人也不多，注定是一款小眾車(chē)型。拋開(kāi)品牌來(lái)講，這款車(chē)在外形方面無(wú)可挑剔。其前臉采用了多菱角設(shè)計(jì)，透露出一陣兇狠的氣息，但這套設(shè)計(jì)在一款緊湊suv上卻并不違和，反而運(yùn)動(dòng)感十足。內(nèi)飾方面，標(biāo)志的設(shè)計(jì)也無(wú)可挑剔，甚至比奧迪的科技感還要十足，當(dāng)坐進(jìn)駕駛艙內(nèi)宛如坐進(jìn)了飛船一般。E-2008的方向盤(pán)必須著重介紹，對(duì)比同級(jí)車(chē)系，它的尺寸可謂最迷你的。雙幅造型結(jié)合小巧的尺寸造就了舒適的握感。10英寸的3D儀表板也非?？犰?，車(chē)輛的所有信息都可以在這塊儀表盤(pán)中顯示出來(lái)。中控也采用了一塊10英寸的觸摸屏，分辨率高是一大亮點(diǎn)。并且，這套中控的UI設(shè)計(jì)也是一流的水平。以藍(lán)色為主題的顏色更加突出其科技感。

動(dòng)力方面，一臺(tái)單電機(jī)布置在前軸上，其最大功率120KW，最大扭矩260NM。從數(shù)據(jù)上看，這臺(tái)電機(jī)的性能對(duì)于一臺(tái)電動(dòng)車(chē)來(lái)講，還算出色，大概與市面上的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)。續(xù)航方面，一塊容量為45.24KW的電池提供360公里的續(xù)航里程。在目前看來(lái)，該續(xù)航里程并不能說(shuō)算優(yōu)秀。究其原因，是因?yàn)闃?biāo)志的CMP平臺(tái)。該平臺(tái)兼容純油和純電車(chē)型，所以在純電版本下，電池的體積被限制。

總之，這臺(tái)車(chē)從里到外都算得上是優(yōu)秀級(jí)別。如果追求個(gè)性，這臺(tái)車(chē)是當(dāng)下年輕人不錯(cuò)的選擇。