2016年,《美人魚》背負著全國千萬星迷的期待終于上映,“我們欠星爺一張電影票”也刷爆了朋友圈。我們看過那么多好片,為什么不還別人的電影票呢?真相只有一個——十年前,周星馳的電影影響了一代年輕人。
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星爺是華人史上最偉大的喜劇之王,沒有之一。而長安逸動,是長安汽車2012年推出的匠心之作,一經上市就引發(fā)了中國汽車產業(yè)的震動。正因為有著第一臺家轎的情懷和良好的口碑積累,逸動家族至今銷量已累計突破72萬輛,成為長安汽車和中國汽車品牌的經典家轎產品。
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2018年3月9日,作為最后一批試駕長安第二代逸動和逸動DT的媒體,在深圳茵特拉根東部華僑城開啟尋覓“美人魚”之旅。昨夜下雨又刮風,鬼哥作為一匹來自北方狼,早已凍成狗,可今早一醒就艷陽高照,真是應了那句好飯不怕晚。
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尋覓“美人魚” 美景怎能少了好車
在長安汽車轎車銷售事業(yè)部的李國梁經理幽默詼諧地講解兩款車型之后,鬼哥懷揣著一腔涼氣沖向了第二代逸動(深圳的室內,原來真的比外面冷啊……)。作為質感全優(yōu)中級車,第二代逸動的廣告語是“魅力盡在眼前”,此話是真的!第二代逸動采用2k清漆涂裝技術,使得紅色的車漆,在陽光的映射下,競如巧克力般絲滑。
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這時候吃瓜群眾就要問了,這長安第二代逸動跟星爺的《美人魚》有啥關系?鬼哥是開著第二代逸動去的《美人魚》里美人洞的取景地點,就說這事6不6?開車從酒店出發(fā),一頓盤山路下山,這車給鬼哥最大的觸動,就是順滑。
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車身外觀鬼哥這里就不多說了,畢竟太漂亮了,再多華麗的言詞也不如親自去看一眼。4710*1820*1505mm的車身尺寸,其軸距達到2700mm,這個尺寸不算小了,但是在緊湊地盤山路上行駛,一點都不拘謹。
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液壓圈梁式前麥弗遜獨立懸架+U-O Forming封閉式扭梁后懸架這種創(chuàng)新懸架結構,在車轉向時表現精準,具有很強地指向性;底特律專家級底盤調教,使得車身輕便之余更加穩(wěn)重;Blue Core 1.6L GDI缸內直噴全鋁合金發(fā)動機,加上日本原裝進口愛信第三代6AT變速器,在提速及減速時,絲毫沒有頓挫感,十分平穩(wěn)。
夢的起始 逸動DT毫不遜色
逸動DT作為逸動家族全新車型,主打時尚科技與經濟實用性,6萬元的起步價,足以體現長安汽車的誠意。DT原意“Dream Time”即“圓夢時刻”,一臺車兼顧便宜、好看、智能、節(jié)油為一體,圓了消費者對于汽車所有幻想的夢。
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車身尺寸為4575*1750*1525/1500mm,軸距2610mm。前臉外觀兼具精致與炫酷,車身型面細膩而流暢,車身腰線動感時尚,尾部造型緊湊。整車內飾采用了高質感設計,親膚皮革面積占比達45%以上,并應用了雙色縫線工藝。
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此時此刻吃瓜群眾又要問了,這逸動DT又跟《美人魚》有啥關系?呵呵,鬼哥是開著逸動DT從《美人魚》美人洞的取景地點回來的,你說氣人不?逸動DT搭載的是1.6L及1.0T兩款發(fā)動機與5MT/4AT/6MT變速箱,傳動效率良好且響應迅速,上坡絲毫不費力,還有小小的刺激駕駛感受。
在試駕過程中,鬼哥與陪駕的安全員交談時才得知,他們不是專業(yè)的教練,而是長安汽車的性能總師!大家快來看啊,這有一枚活的技術員小哥哥!這些汽車在工程師的眼里無異于自己的孩子,只有他們是真正懂得逸動的人,不得不說長安汽車的貼心體現在每一件小事上。
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長安第二代逸動和逸動DT是有著高質感、高智能、高效能、高溢價能力的產品,以自身高顏值,高性能及高質感的魅力征服了一眾媒體。其表現并不亞于合資品牌,這是無數長安人努力奮斗的成果。這兩款車也將3月底上市,相信隨著逸動家轎的不斷壯大,長安汽車將會在轎車細分市場取得更傲人的市場成績。
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