2016年，《美人魚》背負著全國千萬星迷的期待終于上映，“我們欠星爺一張電影票”也刷爆了朋友圈。我們看過那么多好片，為什么不還別人的電影票呢？真相只有一個——十年前，周星馳的電影影響了一代年輕人。

星爺是華人史上最偉大的喜劇之王，沒有之一。而長安逸動，是長安汽車2012年推出的匠心之作，一經上市就引發(fā)了中國汽車產業(yè)的震動。正因為有著第一臺家轎的情懷和良好的口碑積累，逸動家族至今銷量已累計突破72萬輛，成為長安汽車和中國汽車品牌的經典家轎產品。

2018年3月9日，作為最后一批試駕長安第二代逸動和逸動DT的媒體，在深圳茵特拉根東部華僑城開啟尋覓“美人魚”之旅。昨夜下雨又刮風，鬼哥作為一匹來自北方狼，早已凍成狗，可今早一醒就艷陽高照，真是應了那句好飯不怕晚。

尋覓“美人魚” 美景怎能少了好車

在長安汽車轎車銷售事業(yè)部的李國梁經理幽默詼諧地講解兩款車型之后，鬼哥懷揣著一腔涼氣沖向了第二代逸動（深圳的室內，原來真的比外面冷啊……）。作為質感全優(yōu)中級車，第二代逸動的廣告語是“魅力盡在眼前”，此話是真的！第二代逸動采用2k清漆涂裝技術，使得紅色的車漆，在陽光的映射下，競如巧克力般絲滑。

這時候吃瓜群眾就要問了，這長安第二代逸動跟星爺的《美人魚》有啥關系？鬼哥是開著第二代逸動去的《美人魚》里美人洞的取景地點，就說這事6不6？開車從酒店出發(fā)，一頓盤山路下山，這車給鬼哥最大的觸動，就是順滑。

車身外觀鬼哥這里就不多說了，畢竟太漂亮了，再多華麗的言詞也不如親自去看一眼。4710*1820*1505mm的車身尺寸，其軸距達到2700mm，這個尺寸不算小了，但是在緊湊地盤山路上行駛，一點都不拘謹。

液壓圈梁式前麥弗遜獨立懸架+U-O Forming封閉式扭梁后懸架這種創(chuàng)新懸架結構，在車轉向時表現精準，具有很強地指向性；底特律專家級底盤調教，使得車身輕便之余更加穩(wěn)重；Blue Core 1.6L GDI缸內直噴全鋁合金發(fā)動機，加上日本原裝進口愛信第三代6AT變速器，在提速及減速時，絲毫沒有頓挫感，十分平穩(wěn)。

夢的起始 逸動DT毫不遜色

逸動DT作為逸動家族全新車型，主打時尚科技與經濟實用性，6萬元的起步價，足以體現長安汽車的誠意。DT原意“Dream Time”即“圓夢時刻”，一臺車兼顧便宜、好看、智能、節(jié)油為一體，圓了消費者對于汽車所有幻想的夢。

車身尺寸為4575*1750*1525/1500mm，軸距2610mm。前臉外觀兼具精致與炫酷，車身型面細膩而流暢，車身腰線動感時尚，尾部造型緊湊。整車內飾采用了高質感設計，親膚皮革面積占比達45%以上，并應用了雙色縫線工藝。

此時此刻吃瓜群眾又要問了，這逸動DT又跟《美人魚》有啥關系？呵呵，鬼哥是開著逸動DT從《美人魚》美人洞的取景地點回來的，你說氣人不？逸動DT搭載的是1.6L及1.0T兩款發(fā)動機與5MT/4AT/6MT變速箱，傳動效率良好且響應迅速，上坡絲毫不費力，還有小小的刺激駕駛感受。

在試駕過程中，鬼哥與陪駕的安全員交談時才得知，他們不是專業(yè)的教練，而是長安汽車的性能總師！大家快來看啊，這有一枚活的技術員小哥哥！這些汽車在工程師的眼里無異于自己的孩子，只有他們是真正懂得逸動的人，不得不說長安汽車的貼心體現在每一件小事上。

長安第二代逸動和逸動DT是有著高質感、高智能、高效能、高溢價能力的產品，以自身高顏值，高性能及高質感的魅力征服了一眾媒體。其表現并不亞于合資品牌，這是無數長安人努力奮斗的成果。這兩款車也將3月底上市，相信隨著逸動家轎的不斷壯大，長安汽車將會在轎車細分市場取得更傲人的市場成績。

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