奧迪A6的國(guó)內(nèi)衍生版本A6L在豪華品牌中大型轎車領(lǐng)域是當(dāng)仁不讓的“一哥”，不過(guò)不可否認(rèn)的是現(xiàn)款A6那張“老干部臉”讓年輕消費(fèi)群體非常無(wú)感。

但是本次車展亮相的全新A6則不同：更扁平的六邊形前進(jìn)氣格柵、倒梯形前大燈組+全LED燈+“L”形日行燈、尾燈與“大哥”奧迪A8相同，燈廠在設(shè)計(jì)上又一次放飛了自我。

全新奧迪A6在動(dòng)力總成方面也更加年輕激進(jìn)，新車共有2.0T和3.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率250kW/340ps，峰值扭矩500Nm，傳動(dòng)方面匹配7速雙離合變速器。這一數(shù)據(jù)毫無(wú)“老干部”之感，也展現(xiàn)了奧迪要全盤年輕化的決心。

暌違8年后，沃爾沃V60終于迎來(lái)了換代，真是久等了。這兩年旅行車市場(chǎng)逐漸回暖，沃爾沃也是瞅準(zhǔn)時(shí)機(jī)推出這款新車，力求在豪華品牌旅行車市場(chǎng)搶灘。

轱轆哥在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，全新沃爾沃V60確實(shí)有不錯(cuò)的“顏值”，前臉依然是標(biāo)志性的雷神錘大燈和直瀑式格柵，側(cè)面則由幾條悠揚(yáng)的線條貫穿整個(gè)車身，加之是旅行車的關(guān)系，車身整體感覺非常修長(zhǎng)。

除了不錯(cuò)的外觀，全新沃爾沃在動(dòng)力總成方面也不弱：全新的2.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)總成，可實(shí)現(xiàn)294kW/400ps的最大功率及640Nm的峰值扭矩，且全系匹配8速自動(dòng)變速器，其中T8車型還標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。

本次日內(nèi)瓦車展，奔馳展臺(tái)圍觀群眾最多的車型無(wú)疑是全新一代的奔馳A級(jí)和改款的奔馳C級(jí)。其中，奔馳A級(jí)作為與奧迪A3、寶馬1系在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)廝殺得昏天黑地的同級(jí)競(jìng)品，其有什么進(jìn)步自然也是轱轆哥重點(diǎn)關(guān)注的。

我們從官方渠道獲悉，全新奔馳A級(jí)采用全新的MFA2平臺(tái)打造，外觀亦采用最新的家族化設(shè)計(jì)。此外，新車尺寸較現(xiàn)款略有增加：軸距比現(xiàn)款增加了30mm，長(zhǎng)度增加116mm，寬度增加16mm，具體的長(zhǎng)寬高分別為4419mm/1796mm/1440mm，軸距為2729mm。與同級(jí)競(jìng)品相比，全新奔馳A級(jí)在車身尺寸方面有了不少優(yōu)勢(shì)。

動(dòng)力方面，全新A級(jí)搭載1.4T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另有1.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)方面匹配7速雙離合變速器和6速手動(dòng)變速器。動(dòng)力總成應(yīng)該能讓人滿意，

今年全球車企紛紛打造全新平臺(tái)，PSA也不例外。本次日內(nèi)瓦車展亮相的全新標(biāo)致508也是基于PSA最新的EMP2平臺(tái)打造。相比于現(xiàn)款車型，全新標(biāo)致508擁有更緊湊的車身和更精致的外觀。

內(nèi)飾方面，全新標(biāo)致508整體科技感不錯(cuò)。木紋裝飾和氛圍燈的設(shè)置讓這車的法系味道更濃。在最重要的科技配置方面，夜視系統(tǒng)、自動(dòng)遠(yuǎn)光、路標(biāo)識(shí)別、主動(dòng)盲點(diǎn)檢測(cè)等新潮功能在全新標(biāo)致508上一應(yīng)俱全。