知情人士表示。“當(dāng)時(shí)上市并不值得,除了削減FCA的債務(wù)外,上市對(duì)FCA的投資者而言沒有任何直接的收益?!敝槿耸客嘎?,F(xiàn)CA CEO馬爾喬內(nèi)于今年6月1日公布五年計(jì)劃后,會(huì)宣布馬瑞利上市。
高盛、摩根投行,以及美國的Sullivan & Cromwell和意大利Legance兩個(gè)法律公司將評(píng)估今年二季度剝離馬瑞利的可能性。
馬瑞利成立于1919年,生產(chǎn)汽車照明系統(tǒng)、動(dòng)力原件、引擎控制系統(tǒng)、避震系統(tǒng)以及其他部件模塊。2016年,營收為79億歐元,共有員工4.3萬人。將債務(wù)包含在內(nèi),馬瑞利約估值為36億-50億歐元(約合44億美元-62億美元)。FCA剝離馬瑞利主要目的是解鎖FCA的價(jià)值,以圖在行業(yè)巨變中取得優(yōu)勢(shì)。