在胎面溝槽底部都會(huì)有一個(gè)磨損標(biāo)志。一般轎車輪胎的磨損標(biāo)志高度為1.6毫米，載重輪胎上的磨損標(biāo)志高度為2.4毫米，若胎面的花紋損耗接近磨損標(biāo)志，甚至低于磨損標(biāo)志，我們就該及時(shí)換輪胎了?？纯催@位警察姐姐怎么說的：

輪胎的橡膠會(huì)隨著時(shí)間推移產(chǎn)生老化，一般輪胎的使用壽命是4到5年左右。所以不要說“我這輪胎放著沒咋用，不需要換”這種話，因?yàn)榧词故欠旁谀莾悍胖?，橡膠依然在老化中。

那些過了保質(zhì)期的車胎，橡膠老化現(xiàn)象會(huì)非常明顯。比如，車胎的表面硬化，失去彈性，容易產(chǎn)生變形，導(dǎo)致爆胎。想要看質(zhì)保期，需要在輪胎上找到這個(gè)位置：

在行駛時(shí)一般碰到尖銳異物，很可能使輪胎出現(xiàn)裂縫、鼓包和掉皮現(xiàn)象，有隨時(shí)爆裂的危險(xiǎn)。一旦發(fā)現(xiàn)輪胎出現(xiàn)這些受損情況，就要及時(shí)更換車胎。

1、鼓包。鼓包一般出現(xiàn)在輪轂周圍一圈的輪胎側(cè)面，通常稱為胎側(cè)的部分。 而胎側(cè)的橡膠相比胎冠（輪胎正面）要薄很多，同時(shí)又沒有鋼絲的保護(hù)，所以更加脆弱，危險(xiǎn)系數(shù)極大。像這種懷孕輪胎，誰(shuí)敢碰啊......

2、裂紋。裂紋是輪胎外部比較常見的一種橡膠開裂現(xiàn)象，可出現(xiàn)在輪胎的任意部位上。一般來說，被異物割裂和輪胎本身老化都會(huì)導(dǎo)致裂紋。

3、掉皮。輪胎掉皮其實(shí)和前面所說的開裂有些類似。掉皮主要由外因形成，輪胎被路面上的一些異物刮開所致。與裂紋不同的是，掉皮是敞開的傷口，能直接看到最深處。 車主不需要借助工具，看輪胎掉皮處的深度是否達(dá)到氣簾和鋼絲的位置。如果達(dá)到了，需要及時(shí)更換新輪胎。

在行車過程中，車體若發(fā)生不正常抖動(dòng)，要及時(shí)到汽修店排查車輛問題。一般來說，由輪胎引起的抖動(dòng)，有以下兩種情況：

1、輪胎平衡狀況不佳。平衡性不好的話，車主需要盡快去做一個(gè)四輪定位和動(dòng)平衡，如果車輛不跑偏做一下輪胎動(dòng)平衡即可。

2、鋼圈變形。這種情況就比較嚴(yán)重了，一般會(huì)發(fā)生在使用年限較長(zhǎng)的車輛身上。一般汽車更換新輪胎、新鋼圈時(shí)都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時(shí)方向盤就容易發(fā)生抖動(dòng)的現(xiàn)象。車身抖動(dòng)對(duì)行車舒適感和操控判斷都會(huì)有所影響。

書到用時(shí)方恨少，胎到壞時(shí)悔修遲。一旦發(fā)現(xiàn)有上述危險(xiǎn)信號(hào)，車主一定要去正規(guī)輪胎店仔細(xì)排查故障，更換輪胎。