出品 | 車(chē)與輪

編輯 | 楊巍

什么是老化胎？或許很多車(chē)主知道輪胎會(huì)老化的這個(gè)概念，但并不知道老化胎到底是什么樣子，對(duì)于老化胎的概念很模糊，今天小邦就帶大家徹底認(rèn)識(shí)一下老化胎到底長(zhǎng)什么樣吧！

1、輪胎溝槽內(nèi)出現(xiàn)大量裂紋

2、輪胎生產(chǎn)日期較長(zhǎng)

3、輪胎表面大量出現(xiàn)裂紋

4、輪胎花紋幾乎磨平

 

對(duì)于輪胎而言，老化分為兩種情況，一種是人為老化，一種是自然老化。

人為老化是指，輪胎由于長(zhǎng)時(shí)間行駛，輪胎花紋磨損過(guò)度，失去抓地力，在雨天容易打滑，非常危險(xiǎn)。

自然老化是指，輪胎從生產(chǎn)落地后開(kāi)始計(jì)算壽命，通常情況下輪胎的正常使用壽命5年左右，一旦超出時(shí)間限制，輪胎性能將大幅度下降，輪胎也會(huì)出現(xiàn)大量細(xì)小裂紋，極度危險(xiǎn)。

老化胎讓無(wú)數(shù)人丟掉性命

或許文字并不能讓車(chē)主感受到老化胎危險(xiǎn)性，下面小邦就讓大家看看到底老化胎有多危險(xiǎn)，輕則受傷，重則丟掉生命。

1、輪胎老化，釀嚴(yán)重高速事故

2017年，一輛小轎車(chē)在高速上爆胎，事故現(xiàn)場(chǎng)交警表示，爆胎的原因是輪胎老化嚴(yán)重，加上高溫，輪胎承受不住壓力導(dǎo)致爆胎，萬(wàn)幸是車(chē)主車(chē)速不算太快，否則可能造成重大人員傷亡。

2、輪胎老化爆胎，車(chē)主看著妻子死亡

2019年7月18日，甬臺(tái)溫高速臨海路段，蔣某開(kāi)車(chē)突發(fā)爆胎撞上了貨車(chē)尾部，結(jié)果導(dǎo)致妻子死亡。后續(xù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，爆胎原因是由于輪胎老化過(guò)于嚴(yán)重。

因?yàn)橐粭l老化的輪胎，車(chē)主眼睜睜看著妻子死在自己眼前卻無(wú)能為力。

3、輪胎爆胎，他看著三人被撞死

2019年4月29日，泰安市103省道，一輛轎車(chē)突發(fā)爆胎，失控的汽車(chē)撞上路邊四名行人，導(dǎo)致三人死亡，一人受傷。

就因?yàn)檩喬?wèn)題，他看著自己撞向行人卻無(wú)能為力，這是一場(chǎng)殘忍的悲劇。

一場(chǎng)場(chǎng)悲劇，讓我們知道老化輪胎的危險(xiǎn)性，但是很多人卻不知道如何鑒別輪胎是否老化，對(duì)輪胎老化定義模糊，這才是真正危險(xiǎn)的。

老化胎為什么危險(xiǎn)

輪胎老化主要從三個(gè)方面來(lái)判斷，第一出廠(chǎng)時(shí)間，第二輪胎表面是否存在裂紋，第三輪胎花紋是否完整。這三者有任何一點(diǎn)出現(xiàn)問(wèn)題，都屬于老化輪胎的范疇。

1：裂紋老化危險(xiǎn)性

輪胎屬于橡膠制品，會(huì)跟隨著時(shí)間而不斷風(fēng)化，風(fēng)化后輪胎表面會(huì)出現(xiàn)細(xì)小裂紋，這些裂紋看似很小，但產(chǎn)生的安全威脅是巨大的。

當(dāng)輪胎表面出現(xiàn)裂紋，代表輪胎韌性極具下降，原本能夠承受高速和高壓撕扯的橡膠，由于裂紋過(guò)多，一旦經(jīng)歷高度壓力的撕扯，就可能導(dǎo)致小裂紋變成大傷口。

而這個(gè)時(shí)候，處于高速下的輪胎爆胎概率將會(huì)成幾何倍數(shù)增加，一旦爆胎就很可能危及生命。

2：輪胎花紋過(guò)度磨損危險(xiǎn)性

輪胎花紋是判斷輪胎使用期限的另外一標(biāo)準(zhǔn)，輪胎花紋是出于對(duì)輪胎性能、安全的一個(gè)重要設(shè)計(jì)，它不僅能防止打滑，還能縮短輪胎的剎車(chē)距離。

當(dāng)輪胎花紋磨損至一定程度的時(shí)候，輪胎防滑性能和剎車(chē)距離就會(huì)減弱，同時(shí)由于接地面積變大，表面會(huì)變脆弱很容易路面小石子給磕爆。

而判斷輪胎花紋是否磨損過(guò)度的標(biāo)準(zhǔn)，輪胎企業(yè)早已經(jīng)給出說(shuō)明，那就是輪胎花紋溝槽內(nèi)的凸起，當(dāng)輪胎花紋磨損至溝槽凸起位置就表示輪胎絕對(duì)不能使用。

3：超期輪胎危險(xiǎn)性

同時(shí)，輪胎還設(shè)立時(shí)間壽命，由于是橡膠制品，就算是存放不使用也會(huì)逐步老化，通常一條輪胎使用壽命在5-6年時(shí)間，超過(guò)這個(gè)時(shí)間就屬于超期輪胎，不僅不能使用，連售賣(mài)這種輪胎也是犯法的。

輪胎側(cè)面都標(biāo)注有輪胎生產(chǎn)周期，上圖輪胎標(biāo)注的4310就是輪胎生產(chǎn)周期，10代表輪胎生產(chǎn)年份，43代表的是輪胎生產(chǎn)周期，也就是說(shuō)這條輪胎是10年第43周生產(chǎn)的輪胎。

超期輪胎可能不會(huì)出現(xiàn)小裂紋，但是其內(nèi)部橡膠韌性、抗壓能力都在隨著時(shí)間增加不斷減弱，這種輪胎看似正常，實(shí)際危險(xiǎn)系數(shù)隱藏在深處，隨時(shí)危及性命。

小邦說(shuō)：

輪胎老化帶來(lái)的威脅無(wú)疑是恐怖的，無(wú)數(shù)慘禍向我們證明，老化輪胎危及的是自己和他人生命安全，所以對(duì)待輪胎老化一定要加倍注意。

輪胎作為保障安全的重要零件，不能有絲毫馬虎。不能只根據(jù)輪胎使用期限來(lái)判斷輪胎是否需要更換。還需要根據(jù)多種方面去判斷輪胎是否需要更換。

如果輪胎出現(xiàn)問(wèn)題，希望車(chē)主們能夠及時(shí)聽(tīng)取輪胎店的意見(jiàn)，該維修維修，該換新?lián)Q新，確保安全出行。