高速公路為我們的生活提供了不少便利，讓我們節(jié)省了很多原本需要花費(fèi)在路上的時(shí)間。不過(guò)，在高速公路上開車，需要的駕駛經(jīng)驗(yàn)和反應(yīng)能力都是比較高的，因此，才有關(guān)于實(shí)習(xí)期內(nèi)不能獨(dú)自上高速的相關(guān)規(guī)定。

由于在高速公路上，大家的速度都比較快，遇到危險(xiǎn)也很容易反應(yīng)不及時(shí)，甚至一分神，回頭意外就發(fā)生了。而最常見的事故原因之一，就是車道上出現(xiàn)了障礙物，駕駛員避讓動(dòng)作不當(dāng)造成的。

今天，我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)，高速開120km/h的時(shí)候，遇到什么東西能躲，遇到什么東西要撞。

落葉、紙張等小物件

落葉、紙張一類的小物件在高速上是比較常見的，這些小物件既比較難在很遠(yuǎn)的距離發(fā)現(xiàn)，又不會(huì)對(duì)車輛造成干擾，因此選擇壓過(guò)也并無(wú)大礙。不過(guò)，如果前方車道突然出現(xiàn)很多落葉紙張的時(shí)候，還需平穩(wěn)控制油門通過(guò)，以防輪胎因?yàn)樽サ亓瞬痪霈F(xiàn)打滑。

易拉罐、礦泉水瓶一類的小件物品

易拉罐、礦泉水瓶一類的小件物品在高速公路上也能遇到，具體怎么來(lái)的我就不說(shuō)了...遇上這類障礙物的時(shí)候，如果條件允許，可以提前幾米幾十米變換車道，如果條件不允許，也可以輕微調(diào)整方向，讓易拉罐、礦泉水瓶從車底下過(guò)去；當(dāng)然，就算是不小心撞上了，易拉罐、礦泉水瓶也很難在保險(xiǎn)杠上留下痕跡，因此不必過(guò)于擔(dān)心。

石頭、汽車零件碎片一類的中型物件

相比之前兩種障礙物，石頭、汽車零件碎片一類的中型物件在高速公路上出現(xiàn)的概率要小得多。雖然石頭、汽車零件碎片的體積要比易拉罐、礦泉水瓶更大，但考慮到汽車的底盤離地間隙，大部分的石頭和汽車零件碎片都不會(huì)對(duì)汽車構(gòu)成威脅；畢竟，絕大多數(shù)家用車的底盤最小離地間隙都超過(guò)100mm，最大的甚至高達(dá)150mm，SUV車型則更高一些。

同時(shí)，一般在有石頭、汽車零件碎片出現(xiàn)的路況，車流速度也會(huì)有所下降，能給你預(yù)留足夠的判斷時(shí)間。如果實(shí)在沒有機(jī)會(huì)變道躲閃，選擇撞過(guò)去也并不會(huì)造成很大的傷害，甚至能因此躲過(guò)因?yàn)樽兊涝斐傻氖鹿省?/p>

大石塊、輪胎、樁桶一類的大型路障

在高速公路上真正要命的障礙物，當(dāng)屬大石塊、輪胎、樁桶一類的物件了。畢竟，這些東西夠高，絕大多數(shù)車都躲不過(guò)去，同時(shí)，這些東西也夠重，撞上了自己受傷也不輕；但好處是，這些東西都相對(duì)顯眼，白天能在數(shù)百米的地方發(fā)現(xiàn)，可以提前做好變道準(zhǔn)備。

但如果開車有些分神了，發(fā)現(xiàn)自己車道出現(xiàn)大型障礙物的時(shí)候該怎么辦呢？第1種情況，如果距離有幾十上百米，并且可以變道，那就變道躲避；第2種情況，如果距離幾十上百米，但周圍車輛較多，那就先減速，從120km/h減速至80km/h或更低一些，而不是一腳急剎車讓后車追尾，順勢(shì)再打轉(zhuǎn)彎燈找機(jī)會(huì)變道；一般而言，車速不太低的話，變道還是不太難的，而實(shí)在不行，也可以選擇不變道繼續(xù)減速。

第3種情況，也就是最壞的情況——在距離太近的情況下，能做的只有急剎車了。但一般而言，許多家用車100km-0的減速距離都在40米左右，就算車重增加、輪胎變差，也能控制在50米以內(nèi)；而就算無(wú)法完全剎車至停止，發(fā)生的也算是低速事故，人員安全還是有保證的。但這種做法，最害怕的是后車追尾（尤其是大貨車追尾），因此需要看情況操作....

動(dòng)物一類的闖入者

同時(shí)，高速公路上還有極低概率碰到闖入車道的動(dòng)物。和固定障礙物不同，動(dòng)物會(huì)有自己的行動(dòng)軌跡，難以捉摸。

由于高速公路上車速較快，在絕大多數(shù)情況下，可以把闖入車道的小動(dòng)物是為固定物體，采用變道的方式進(jìn)行避讓；當(dāng)然，變道最好還是選擇小動(dòng)物屁股一側(cè)的車道，安全系數(shù)更高，而在晚上的時(shí)候，可以通過(guò)閃遠(yuǎn)光的方式令一些小動(dòng)物“定身”在其當(dāng)前位置，這招對(duì)貓科動(dòng)物尤其有效。

而對(duì)于牛、羊、豬一類的大型動(dòng)物，只能參照應(yīng)對(duì)大型路障的處理方式，先減速，再擇空隙通過(guò)。相比貓狗一類的小動(dòng)物，這些大型動(dòng)物反而更難摸透脾氣，并且，如果與它們發(fā)生碰撞，可不是報(bào)廢一副保險(xiǎn)杠、撞壞一個(gè)頭燈這么簡(jiǎn)單了——在很多大型動(dòng)物的碰撞事故中，這些動(dòng)物都會(huì)被引擎蓋彈起，進(jìn)而砸向擋風(fēng)玻璃...甚至?xí)苯釉胰胲噧?nèi)...此時(shí)，汽車的潰縮區(qū)域是完全沒辦法發(fā)生作用的，安全氣囊也不會(huì)觸發(fā)，因此駕駛者會(huì)受到相當(dāng)嚴(yán)重的傷害。

請(qǐng)切記，任何情況下都不能為了躲避而猛打方向！過(guò)度的方向盤動(dòng)作，很可能造成車輛輪胎超過(guò)抓地極限，進(jìn)而失去抓地力導(dǎo)致車輛失控。同時(shí)，任何時(shí)候變道，都需要確認(rèn)周圍車輛的情況！

若不慎出現(xiàn)意外，首先必須冷靜下來(lái)，設(shè)置警告標(biāo)志（高速公路標(biāo)準(zhǔn)為白天150米以外，夜間250米以外）并保證人員安全。如果沒辦法迅速將車內(nèi)乘員轉(zhuǎn)移至高速公路護(hù)欄之外，寧可不下車，也不能在道路中間等待救援。