為何探岳是大眾汽車技術(shù)的“集大成者”？其年輕時(shí)尚的外觀造型采用了大眾汽車最新的家族式設(shè)計(jì)語言以及全新的“鋒·尚主義”設(shè)計(jì)理念，內(nèi)飾也采用了與全新一代CC相似的最新兩色拼接方式設(shè)計(jì)。

在群山環(huán)繞中的瀘沽湖水質(zhì)優(yōu)良，據(jù)當(dāng)?shù)厝私榻B，為了保護(hù)瀘沽湖的水，所有的船都不能用機(jī)械驅(qū)動(dòng)，只能人工滑動(dòng)，這也是為什么至今瀘沽湖的水依舊清澈見底甚至可以直接飲用的原因之一。由于正處冬季，成群結(jié)隊(duì)的海鷗從遙遠(yuǎn)的西伯利亞來到這里過冬，在波光粼粼的湖面優(yōu)哉游哉地拍打羽翼，頗有一種綠水青山中“閑云野鶴”的感覺。

我來到這里，瞬間被這樣的氣氛所感染，仿佛生活中、工作中的繁瑣之事通通都被拋至九霄云外，剩下的只有悠閑和愜意。難怪探索約瑟夫·洛克會(huì)說瀘沽湖是整個(gè)云南最漂亮的一個(gè)湖，一切都是寧靜的，甚至將瀘沽湖稱為“適合神仙居住的地方”。

坐進(jìn)車內(nèi)，在這樣美好的環(huán)境中打開全景天窗，探岳瞬間可以帶給人寬闊的視野和寬敞的乘坐空間，讓人感覺到格外舒服，尤其是后排，不管你在車內(nèi)怎么坐，甚至翹二郎腿，寬敞的空間都能滿足乘駕者的所有想象。這得益于較長的車身和軸距，帶來寬敞的乘用空間。

或許談到空間，大家很容易想到其非常出名的大空間兄弟車型“途觀L”，盡管探岳在長度和軸距上都比“途觀L”短一點(diǎn)點(diǎn)，但主要是短在后懸部分，也就是后備箱那一部分，所以兩車車內(nèi)的乘用空間基本一致。

在蜿蜒曲折的盤山公路上，盡管路況比較復(fù)雜，但是探岳的表現(xiàn)讓我倍感驚喜。其搭載的全球技術(shù)領(lǐng)先的第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，起步輕松，橫掃千軍，再加上七速濕式雙離合變速箱DQ500，換擋速度快，動(dòng)力傳遞效率高，質(zhì)量穩(wěn)定，是名副其實(shí)的“旗艦級變速箱”，這樣的動(dòng)力系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng)能讓探岳在狹窄的山路中能夠輕松完成超車。

搭配上智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，不用人為判斷和干預(yù)，系統(tǒng)根據(jù)路況自動(dòng)分配動(dòng)力，盡管路況十分復(fù)雜，但探岳卻表現(xiàn)得輕松自在、游刃有余。

在返程途中的高速行駛中，探岳智能駕駛輔助系統(tǒng)讓我對它的影響更加深刻。探岳是同級合資量產(chǎn)SUV中唯一實(shí)現(xiàn)L2級別智能駕駛輔助的車型。它搭載的TJM交通擁堵輔助系統(tǒng)，整合了ACC3.0自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和Lane Assist車道保持功能，不僅減輕了駕駛者的疲勞，而且更加安全、省心。