近日，我們從上汽榮威官方獲悉，全新i6 MAX車型將在今年9月份正式上市，相比現(xiàn)款i6，新車融入了更多運(yùn)動元素，將提供1.5T燃油版、1.5T插電式混動版兩種動力可選。

榮威i6 MAX在今年成都車展首發(fā)亮相，新車采用了全新外觀設(shè)計語言，多邊形大嘴式格柵采用了榮麟紋”黑色中網(wǎng)填充，并通過粗壯的鍍鉻橫條與兩側(cè)LED大燈組融為一體，整體感強(qiáng)，且有視覺沖擊力。

細(xì)節(jié)部分，新車前保險杠也經(jīng)過重新設(shè)計，黑色前導(dǎo)流唇與綠色進(jìn)氣口裝飾的組合看起來十分個性。

除此之外，新車還采用了黑色扁平化“獅標(biāo)”，看起來比紅/黑搭配的老車標(biāo)更有質(zhì)感。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4722/1835/1464mm，軸距為2715mm，其中車身長度相比i6略有增加，其他數(shù)據(jù)保持不變。

來到車身尾部，新車同樣采用Y形LED尾燈設(shè)計，并用貫穿式鍍鉻條連接，與前臉形成呼應(yīng)之勢；雙邊排氣口（假的）加入鍍鉻元素，充分凸顯高端質(zhì)感。

另外，新車還配備了樣式十分新穎的黑色五輻式輪轂，同樣偏動感風(fēng)。

內(nèi)飾部分，新車中控融入了全液晶儀表、14.3英寸豎向中控屏幕以及電子擋桿等潮流元素，并配有斑馬智行VENUS車機(jī)系統(tǒng)，官方表示這套系統(tǒng)內(nèi)置有“刷臉啟動”、AR-Driving實(shí)景導(dǎo)航等功能。

值得一提是，新車還采用全景式后窗設(shè)計，其尾窗直接延伸到車頂位置，而為了防曬，其后擋采用了漸變遮光膜和頂部電動遮陽簾配置，這在同級中也是非常少見的“黑科技”。

動力方面，新車將搭載一臺1.5T L4渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為173馬力，峰值扭矩275牛米。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動匹配的是7速雙離合變速箱，將改用濕式離合器，以提高面對激烈駕駛時的穩(wěn)定性、可靠性。

另悉，新車未來還將推出插電式混動版可選，或命名為ei6 MAX，其動力系統(tǒng)由1.5T發(fā)動機(jī)、驅(qū)動電機(jī)、AMT變速器以及磷酸鐵鋰電池（上海捷新動力）組成，目前暫不清楚具體加速、續(xù)航以及充電時間等信息。

編輯點(diǎn)評

從產(chǎn)品定位來看，這款i6 MAX算是新一代名爵6（9.38-13.98萬元）的換殼，i6 MAX雖然沒有采用四門轎跑的尾部造型，但大量熏黑元素的應(yīng)用加上獨(dú)特的拉花和標(biāo)識一樣充分凸顯出其運(yùn)動轎車的產(chǎn)品定位，給人一種“西裝暴徒”的感覺，單就設(shè)計而言，其內(nèi)外細(xì)節(jié)確實(shí)相當(dāng)“能打”。

至于三大件部分，1.5T+DCT（濕式離合器）的組合在名爵6上已經(jīng)得到了檢驗(yàn)，并且相比老i6，新車也改成了全系多連桿后懸，表現(xiàn)更厚道，市場前景值得期待。