近日,我們從上汽榮威官方獲悉,全新i6 MAX車型將在今年9月份正式上市,相比現(xiàn)款i6,新車融入了更多運(yùn)動元素,將提供1.5T燃油版、1.5T插電式混動版兩種動力可選。
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榮威i6 MAX在今年成都車展首發(fā)亮相,新車采用了全新外觀設(shè)計語言,多邊形大嘴式格柵采用了榮麟紋”黑色中網(wǎng)填充,并通過粗壯的鍍鉻橫條與兩側(cè)LED大燈組融為一體,整體感強(qiáng),且有視覺沖擊力。
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細(xì)節(jié)部分,新車前保險杠也經(jīng)過重新設(shè)計,黑色前導(dǎo)流唇與綠色進(jìn)氣口裝飾的組合看起來十分個性。
除此之外,新車還采用了黑色扁平化“獅標(biāo)”,看起來比紅/黑搭配的老車標(biāo)更有質(zhì)感。
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車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4722/1835/1464mm,軸距為2715mm,其中車身長度相比i6略有增加,其他數(shù)據(jù)保持不變。
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來到車身尾部,新車同樣采用Y形LED尾燈設(shè)計,并用貫穿式鍍鉻條連接,與前臉形成呼應(yīng)之勢;雙邊排氣口(假的)加入鍍鉻元素,充分凸顯高端質(zhì)感。
另外,新車還配備了樣式十分新穎的黑色五輻式輪轂,同樣偏動感風(fēng)。
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內(nèi)飾部分,新車中控融入了全液晶儀表、14.3英寸豎向中控屏幕以及電子擋桿等潮流元素,并配有斑馬智行VENUS車機(jī)系統(tǒng),官方表示這套系統(tǒng)內(nèi)置有“刷臉啟動”、AR-Driving實(shí)景導(dǎo)航等功能。
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值得一提是,新車還采用全景式后窗設(shè)計,其尾窗直接延伸到車頂位置,而為了防曬,其后擋采用了漸變遮光膜和頂部電動遮陽簾配置,這在同級中也是非常少見的“黑科技”。
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動力方面,新車將搭載一臺1.5T L4渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率為173馬力,峰值扭矩275牛米。傳動系統(tǒng)方面,與發(fā)動匹配的是7速雙離合變速箱,將改用濕式離合器,以提高面對激烈駕駛時的穩(wěn)定性、可靠性。
另悉,新車未來還將推出插電式混動版可選,或命名為ei6 MAX,其動力系統(tǒng)由1.5T發(fā)動機(jī)、驅(qū)動電機(jī)、AMT變速器以及磷酸鐵鋰電池(上海捷新動力)組成,目前暫不清楚具體加速、續(xù)航以及充電時間等信息。
編輯點(diǎn)評
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從產(chǎn)品定位來看,這款i6 MAX算是新一代名爵6(9.38-13.98萬元)的換殼,i6 MAX雖然沒有采用四門轎跑的尾部造型,但大量熏黑元素的應(yīng)用加上獨(dú)特的拉花和標(biāo)識一樣充分凸顯出其運(yùn)動轎車的產(chǎn)品定位,給人一種“西裝暴徒”的感覺,單就設(shè)計而言,其內(nèi)外細(xì)節(jié)確實(shí)相當(dāng)“能打”。
至于三大件部分,1.5T+DCT(濕式離合器)的組合在名爵6上已經(jīng)得到了檢驗(yàn),并且相比老i6,新車也改成了全系多連桿后懸,表現(xiàn)更厚道,市場前景值得期待。