縱觀整個(gè)車市，不難發(fā)現(xiàn)小型SUV細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)可以說是相當(dāng)激烈。光看今年推出新寶駿RS-3 1.5T、長(zhǎng)安CS35 PLUS新銳版、雪鐵龍C3-XR等新車型，就足以看出各大車企對(duì)這一領(lǐng)域的重視程度。不過，像雪鐵龍C3-XR這類合資車在性價(jià)比上往往沒有自主品牌車型來得吸引人。那么，今天就拿同為自主品牌車型，且在外觀、智能科技上都有著不錯(cuò)表現(xiàn)的新寶駿RS-3與長(zhǎng)安CS35 PLUS進(jìn)行一番對(duì)比，看看這兩款車究竟誰(shuí)更勝一籌。

小型SUV之所以如此火熱，有一部分原因在于如今消費(fèi)者人群趨向年輕化。對(duì)以貌取車的年輕消費(fèi)者來說，車輛的設(shè)計(jì)自是不能簡(jiǎn)單。從外觀設(shè)計(jì)看，不難發(fā)現(xiàn)新寶駿RS-3與長(zhǎng)安CS35 PLUS均采用了家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言。新寶駿RS-3沿用了新寶駿"星際幾何"的設(shè)計(jì)理念，星輝式進(jìn)氣格柵與未來眼車燈，極具辨識(shí)度。而雙色車身的設(shè)計(jì)、三段式腰線以及懸浮式車頂?shù)募尤?，增添運(yùn)動(dòng)感，讓整車身姿看上去動(dòng)感十足。

新寶駿RS-3

新寶駿RS-3

長(zhǎng)安CS35 PLUS在車頭運(yùn)用了橫向的飾條，營(yíng)造出敦實(shí)穩(wěn)重的模樣。車身側(cè)面是一條從頭貫穿至尾的腰線，再配合平直溜背的車頂，很明顯長(zhǎng)安CS35 PLUS呈現(xiàn)的是硬朗形象，而新寶駿RS-3更偏向于年輕運(yùn)動(dòng)。

長(zhǎng)安CS35 PLUS

長(zhǎng)安CS35 PLUS

再來說一說年輕人注重的智能化功能。新寶駿RS-3全系標(biāo)配了新寶駿車聯(lián)網(wǎng)，日常使用導(dǎo)航、音樂播放等功能時(shí)，新寶駿RS-3可以免喚醒詞直接口述指令，減少機(jī)械化操作。倘若駕駛過程中需要回復(fù)微信消息，也可以直接用語(yǔ)音回復(fù)，可以說很符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的喜好。再者，新寶駿RS-3有著車輛遠(yuǎn)程控制功能，當(dāng)下正值高溫酷暑，出門前遠(yuǎn)程開啟車內(nèi)空調(diào)，進(jìn)車后即享清涼，想必不少人都很心動(dòng)吧。

新寶駿RS-3

長(zhǎng)安CS35 PLUS搭載的是inCall3.0智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，平日里用車需要的導(dǎo)航、音樂等功能，它都配有。同時(shí)，它所配備的騰訊地圖還支持語(yǔ)音輸入功能，減少了低頭輸入目的地的頻率，也提升了行車安全。不難發(fā)現(xiàn)，長(zhǎng)安CS35 PLUS搭載的車聯(lián)網(wǎng)足以滿足用戶日常用車需求，只不過，與新寶駿RS-3相較，它的車聯(lián)網(wǎng)在操作上略微有些繁瑣，沒有新寶駿RS-3來得智能；更加重要的是車聯(lián)網(wǎng)不是全系標(biāo)配的，這對(duì)購(gòu)買中低配車型的用戶來說并不厚道。

長(zhǎng)安CS35 PLUS

動(dòng)力方面，新寶駿RS-3搭載的了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，新寶駿RS-3 1.5T車型的最大凈功率可達(dá)到104kW，最大扭矩為250N·m，動(dòng)力輸出充沛，與之相配的是模擬8速的CVT變速箱，換擋平順，可以帶來舒適的駕乘體驗(yàn)。

新寶駿RS-3

長(zhǎng)安CS35 PLUS搭載的是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.4T車型的最大馬力為116Ps，峰值扭矩為260N·m，從數(shù)據(jù)上看兩車的動(dòng)力表現(xiàn)可以說是勢(shì)均力敵。但長(zhǎng)安CS35 PLUS 1.4T車型匹配的是7擋雙離合變速箱，就使用感來說不及新寶駿RS-3 1.5T車型來得平順，長(zhǎng)時(shí)間使用還會(huì)有比較明顯的頓挫感，影響駕駛質(zhì)感。

長(zhǎng)安CS35 PLUS

總的來說，新寶駿RS-3與長(zhǎng)安CS35 PLUS兩車的顏值均在線，智能化功能方面，長(zhǎng)安CS35 PLUS滿足了日常需求，新寶駿RS-3則是滿足需求同時(shí)還將功能更為人性化，更符合年輕人的日常習(xí)慣。從這看，似乎新寶駿RS-3略占上風(fēng)。再者，新寶駿RS-3 的價(jià)格在10萬(wàn)內(nèi)，8.78萬(wàn)元起就能買到1.5T+CVT版本，即便是剛?cè)肼殘?chǎng)不久的小年輕也能夠承受的起，拿它做人生中第一輛車，有品又省錢，何樂而不為呢？