解密長安汽車“智”造DNA

編輯 | Jane

出品 | 幫寧工作室（gbngzs）

2020年8月17日，長安汽車“藍鯨雙雄·智造日記”——12小時不間斷直播上市發(fā)布會全網(wǎng)上線，長安汽車“藍鯨雙雄”——CS55PLUS藍鯨版和銳程CC藍鯨版正式上市。

長安汽車“藍鯨雙雄”正式上市，標志著長安汽車全面進入藍鯨動力時代。藍鯨家族產(chǎn)品布局逐步完善，數(shù)據(jù)顯示，截至2020年6月，長安汽車藍鯨家族銷量高達125萬臺（“藍鯨家族 冠軍家族”7月銷量7萬臺）。

作為長安汽車旗下的“藍鯨雙雄”車型，CS55 PLUS藍鯨版推出2款車型，售價為10.69萬-11.39萬元；銳程CC藍鯨版推出4款車型，售價為9.79萬-11.99萬元。

此次12小時不間斷直播，深入探尋了長安汽車發(fā)動機工廠、兩江工廠沖壓/焊接/總裝車間以及藍鯨動力試驗室，解密長安汽車的“智”造DNA。

長安汽車是中國汽車行業(yè)首家 “國家智能制造示范企業(yè)”，智能柔性焊接生產(chǎn)線、智能柔性高速沖壓生產(chǎn)線入選國家智能制造示范專項。

以數(shù)字化、信息化、自動化為基礎(chǔ)，以平臺化、輕量化、精益化為抓手，集成大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實現(xiàn)高質(zhì)、柔性制造，快速滿足客戶個性化定制需求。

2018年，長安汽車兩江二工廠沖壓、焊接車間被認定為年度重慶市數(shù)字化車間和智能工廠。以智能制造理念建成的兩江二工廠，首次完成了國內(nèi)“數(shù)字化雙胞胎工廠”在汽車行業(yè)的應用，通過智能連接、智能傳輸、智能切換、智能檢測柔性生產(chǎn)線，實現(xiàn)多種車型混流、穩(wěn)定、智能生產(chǎn)，為高質(zhì)量產(chǎn)品提供制造保障，并呈現(xiàn)整車流光溢彩的卓越工藝品質(zhì)。焊接自動化率達到90%，較傳統(tǒng)工廠生產(chǎn)效率提升20%，產(chǎn)品不良率降低20%，交付周期縮短15%，運營成本降低21%。

重慶長安汽車股份有限公司江北發(fā)動機工廠成立于2001年6月26日。目前擁有魚嘴一期、魚嘴二期、南京發(fā)動機及新能源四大生產(chǎn)基地，共占地2200余畝。NE系列發(fā)動機由魚嘴基地二期生產(chǎn)，目前擁有鑄造、機加、總裝6條生產(chǎn)線，鑄造車間主要生產(chǎn)NE系列曲軸箱、缸蓋鑄造件，機加總裝車間生產(chǎn)NE系列缸體、缸蓋、曲軸機加件及發(fā)動機總成，具備30萬臺/年產(chǎn)能。

兩江工廠三大產(chǎn)線

長安汽車股份有限公司兩江工廠成立于2020年4月，是長安汽車重要戰(zhàn)略工廠，地處兩江新區(qū)魚復工業(yè)園區(qū)，總占地面積2350畝。擁有長安體系內(nèi)最先進的整車生產(chǎn)線，年設計產(chǎn)能76萬輛，極限產(chǎn)能102萬輛。

1、沖壓車間

沖壓二車間始建于2015年，總占地面積約24304平方米，負責生產(chǎn)CS55PLUS、銳程CC的外覆蓋件產(chǎn)品，共34個組合沖次、54個零件，模具數(shù)量達到212副，產(chǎn)品自制率為長安所有基地第一（含合資企業(yè)）。規(guī)劃有3條多連桿機械壓機+雙臂橫桿封閉式高速生產(chǎn)線，最高線速可以達到15件/分鐘，在國內(nèi)汽車行業(yè)處于中上水平，在自主品牌處于一流水平。

2、 焊接車間

焊裝二車間總投資達8億元人民幣，從2015年開始基礎(chǔ)建設，2017年正式上量，建筑面積為48000m2，是國家智能制造示范項目、重慶市數(shù)字化車間，采用同平臺多車型柔性共線生產(chǎn)。車間共有機器人532臺，生產(chǎn)節(jié)拍為60JPH（1分鐘下線1輛），車間整體設備自動化程度達92%，在自主品牌同行業(yè)處于前列，與國內(nèi)合資汽車不分伯仲。

3、總裝車間

總裝間是目前長安汽車投資最高、占地面積最大、工藝技術(shù)最先進的車間之一，且按合資企業(yè)總裝工藝裝配最高水平建設。車間擁有長安體系內(nèi)先進的生產(chǎn)工藝，在科技方面自動涂膠及裝配設備，車間采用的是半自動涂膠裝配系統(tǒng)，當車體經(jīng)過設定工位時設備會根據(jù)AVI輸入的車輛信息，自動識別車型，并自動拿取玻璃、擠膠，并通過機械手與車輛隨行進行裝配。極大程度的解決了不易操作，勞動強度大的問題。發(fā)動機和后橋整體式合裝AGV通過隨著生產(chǎn)線一起運動，將發(fā)動機舉升起來與人工配合實現(xiàn)裝配；智能方面、精益方面都有很多行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)。

長安汽車全球研發(fā)中心藍鯨動力實驗室

長安汽車全球研發(fā)中心總投資43億元，它是一個整合全球資源的開放式共享智慧研發(fā)平臺，擁有設計、試驗、管理等7大功能，涵蓋仿真分析、噪聲振動、碰撞安全等12大領(lǐng)域，含有混合動力、空調(diào)系統(tǒng)、非金屬材料等180多個實驗室以及運用云技術(shù)打造的全球領(lǐng)先數(shù)據(jù)中心。

每開發(fā)一款車型，累計驗證里程400萬公里，涉及行駛性能、NVH、耐久性與可靠性、熱管理、智能網(wǎng)聯(lián)、安全等16個驗證領(lǐng)域，包括整車、系統(tǒng)、零部件等三個層級萬余項驗證試驗。在-50℃極寒俄羅斯雪原，50℃極熱中東沙漠，5200m海拔青藏高原，120mg/cm3高粉塵吐魯番荒漠等嚴苛環(huán)境開展試驗驗證，累計400萬公里，滿足用戶使用10年/26萬公里的品質(zhì)保障。

1、精測實驗室Leitz三坐標測量機

來自德國Leitz公司，精度高達0.5微米，是A4紙的千分之一，主要用于航空航天領(lǐng)域，它能保證藍鯨動力以最嚴標準開發(fā)，將最佳效能展現(xiàn)給用戶，用它進行發(fā)動機摩擦副的檢測與管理。

2、光學發(fā)動機

德國博世的350bar高壓直噴，使得油滴分子最小直徑達到8um，也就是頭發(fā)1/10，精準設計噴油角度和噴射次數(shù)，良好霧化效果更加有利于燃燒，相當于榨干每一滴油的能量。這個實驗室能把我們以前看不見、摸不著的燃燒系統(tǒng)展現(xiàn)在大家眼前。通過每秒拍5萬張的高速攝像機，還原每一次燃燒，檢測其燃燒效果是否能達到我們想要的油耗低、排放低的效果。

3、高原環(huán)境排放試驗室

高原環(huán)境排放試驗室配備德國ETS高原環(huán)境模擬倉，能夠?qū)崿F(xiàn)倉內(nèi)溫度-40℃到60℃的調(diào)節(jié)，可以控制倉內(nèi)濕度，模擬重慶地區(qū)～5200m的海拔高度，以及德國BF全光譜日照模擬。同時，配備的日本HORIBA的CVS排放分析儀，美國BBK4×4型四驅(qū)轉(zhuǎn)轂，可分別模擬車輛4個輪不同車速、負載。它在滿足Ⅰ、Ⅲ、Ⅵ型整車排放及美標排放試驗外，還能開展空調(diào)油耗測試、制動能量回收，以及高海拔排放、高低溫環(huán)境模擬、高海拔環(huán)境模擬試驗。