自主苦無(wú)主流引擎已久，藍(lán)鯨1.5T的出現(xiàn)增強(qiáng)了行業(yè)的信心。

CS55 PLUS與銳程CC雙車(chē)上市，意味著長(zhǎng)安整體全面進(jìn)入“藍(lán)鯨時(shí)代”，不僅僅標(biāo)志著長(zhǎng)安動(dòng)力引擎正式歸入國(guó)際之列，更代表著中國(guó)自主品牌駛?cè)爰夹g(shù)快車(chē)道。

不管你信不信，藍(lán)鯨都成為推動(dòng)長(zhǎng)安快速行進(jìn)的核心驅(qū)動(dòng)力。

擁有180馬力，132kW最大功率的藍(lán)鯨1.5T，從表層賬面數(shù)據(jù)上已經(jīng)領(lǐng)跑行業(yè)，具體數(shù)據(jù)層面，其能夠保證在1250轉(zhuǎn)輸出300牛米最大扭矩，為低速行車(chē)狀態(tài)下提供更強(qiáng)的推動(dòng)力，此外熱效率表現(xiàn)不俗。從這些簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù)剖析，動(dòng)力已然不是制約長(zhǎng)安發(fā)展的短板。

運(yùn)動(dòng)成為長(zhǎng)安征服年輕市場(chǎng)的一把鋼刀利刃，截止到目前為止，藍(lán)鯨家族成員迅速擴(kuò)張，1.4T、1.5T以及2.0T引擎布局完成，為不同定位、不同尺寸以及不同價(jià)格的車(chē)型提供種類(lèi)更多的發(fā)動(dòng)機(jī)。

同時(shí)為了保證不同動(dòng)力系統(tǒng)的不同輸出表現(xiàn)，長(zhǎng)安還為藍(lán)鯨提供了不同的變速箱技術(shù)支撐，最為關(guān)鍵的是調(diào)教理念也能打出完美的差異化表現(xiàn)。

譬如說(shuō)UNI-T上的藍(lán)鯨動(dòng)力與逸動(dòng)PLUS的藍(lán)鯨動(dòng)力，相比與后者更平順、更適合家用的系統(tǒng)表現(xiàn)，前者更運(yùn)動(dòng)、更年輕、更激進(jìn)。

不否認(rèn)的是，憑借著藍(lán)鯨架構(gòu)，長(zhǎng)安擁有更花樣、更多矩陣的動(dòng)力總成，并且已經(jīng)在市場(chǎng)中收獲更多用戶(hù)群體的認(rèn)可。

數(shù)據(jù)顯示，裝備藍(lán)鯨動(dòng)力總成的車(chē)型已經(jīng)連續(xù)多月銷(xiāo)量破7萬(wàn)，隨著全新CS55 PLUS的登陸市場(chǎng)，顯而易見(jiàn)這一數(shù)據(jù)還未到達(dá)巔峰。

有人說(shuō)藍(lán)鯨沒(méi)毛病，有人說(shuō)他666。

同排量引擎動(dòng)力表現(xiàn)整體上升到170Ps級(jí)，本田1.5T、福特1.5T以及通用1.5T引擎都擁有強(qiáng)勢(shì)動(dòng)力表現(xiàn)，長(zhǎng)安藍(lán)鯨1.5T以及大眾即將登陸市場(chǎng)的EA211 EV0則是行業(yè)新晉。

從輸出表現(xiàn)以及技術(shù)高度上來(lái)說(shuō)，背靠模塊化平臺(tái)生產(chǎn)出來(lái)的藍(lán)鯨動(dòng)力引擎的確是為數(shù)不多能夠站擼合資對(duì)手的發(fā)動(dòng)機(jī)。

自主品牌能夠獨(dú)立研發(fā)主流引擎的企業(yè)并不多，從目前來(lái)看三家企業(yè)邁入行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)線以?xún)?nèi)，分別為長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、吉利，三家企業(yè)不僅僅擁有主流動(dòng)力系統(tǒng)，同時(shí)排量豐富、動(dòng)力系統(tǒng)多元化優(yōu)勢(shì)明顯。

目前長(zhǎng)城已經(jīng)擁有1.3T、1.5T、2.0T乃至3.0T動(dòng)力引擎，豐富化程度較高，并且擁有完美落地的用戶(hù)體驗(yàn)感以及可靠性，吉利方面PHEV、MHEV多元化動(dòng)力系統(tǒng)落地，結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)躍然紙上。而長(zhǎng)安則背靠藍(lán)鯨平臺(tái)推出多排量引擎，滿(mǎn)足不同需求的消費(fèi)者。

顯而易見(jiàn)從布局上來(lái)說(shuō)，自主已經(jīng)全面進(jìn)入到后動(dòng)力系統(tǒng)時(shí)代。

克服了引擎問(wèn)題，更大的問(wèn)題是如何講好發(fā)動(dòng)機(jī)的故事，將更多人“自主不如合資”的認(rèn)知轉(zhuǎn)變?yōu)椤白灾髂軌蛘緮]合資”狀態(tài)非常重要。

精致、可靠、穩(wěn)定、全面已經(jīng)成為中國(guó)引擎的代名詞，主流自主品牌已經(jīng)儲(chǔ)備主流動(dòng)力系統(tǒng)， 譬如長(zhǎng)安藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)單月產(chǎn)量超7萬(wàn)臺(tái)，以如此速度發(fā)展，隨著全新車(chē)型的落地，一年之后保有量必然超百萬(wàn)，憑借著長(zhǎng)安多車(chē)戰(zhàn)略的不斷推進(jìn)，顯而易見(jiàn)能夠快速推動(dòng)行業(yè)認(rèn)知，扭轉(zhuǎn)不利輿論環(huán)境。

像藍(lán)鯨這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)越來(lái)越多，藍(lán)鯨1.5T引擎的落地，事實(shí)上能夠從側(cè)面反饋中國(guó)汽車(chē)行業(yè)擁有生產(chǎn)出如此強(qiáng)悍引擎的核心實(shí)力，無(wú)論是技術(shù)人才、生產(chǎn)設(shè)備還是零配件供應(yīng)體系已經(jīng)到位。

一臺(tái)藍(lán)鯨1.5T落地，代表著中國(guó)自主研發(fā)能力已經(jīng)提升到新的高度。