在此次廣州車展上，要說到最受人們關(guān)注的車型，那么這臺號稱“瘋狂沙發(fā)”的全新日產(chǎn)天籟絕對算是其中一個。

日產(chǎn)天籟經(jīng)過了十多年的發(fā)展，出色的舒適性一直被消費者津津樂道。此次在廣州車展上亮相的第七代天籟ALTIMA，更是匯集了日產(chǎn)先進技藝和全球造車智慧，傳承操控和舒適兩大產(chǎn)品基因，同時，發(fā)動機的革新使得它更受矚目。

作為日產(chǎn)智行集大成者，第七代天籟ALTIMA會給消費者帶來哪些不同感受呢？

外觀：采用最新設(shè)計語言，動感激進。 

在外觀上，第七代天籟承襲日系車一貫的設(shè)計風(fēng)格，采用動感而激進的設(shè)計，第一眼就能讓人產(chǎn)生視覺震撼效果。

采用日產(chǎn)全球設(shè)計語言V-Motion 2.0，第七代天籟前臉蜂窩狀進氣格柵結(jié)合標(biāo)志性的回旋鏢式LED前大燈，加上V字形前臉，給人留下深刻印象。側(cè)身雙腰線設(shè)計棱角分明，搭配懸浮式車頂，極具美感與力量感?？傮w上說來，第七代天籟給人的感覺是運動的，是時尚的，符合年輕人一貫的審美需求。

內(nèi)飾：迎來全面革新，但仍以舒適性為主。

在內(nèi)飾方面第七代天籟同樣迎來了全面的革新，采用了全新的設(shè)計風(fēng)格；但素雅的設(shè)計元素讓它偏向了居家風(fēng)格，也更符合它的定位。

相對現(xiàn)款車型來講，新車中控臺簡潔得多，各個區(qū)域劃分清晰明了，非常容易上手，懸浮式中控屏的加入也提升了車內(nèi)的科技感。并且配備了雙區(qū)自動空調(diào)、前排座椅加熱、方向盤加熱、受美國NASA航天局啟發(fā)的“零重力座椅”，所以舒適性仍舊是它的王牌所在。

配置：智能駕駛黑科技，全面保證駕乘者安全。

值得一提的是東風(fēng)日產(chǎn)第七代天籟所搭載的ProPILOT智動控制輔助駕駛系統(tǒng)，作為國內(nèi)合資量產(chǎn)中高級轎車中首款實現(xiàn)L2級別自動駕駛的車型，第七代天籟的輔助駕駛系統(tǒng)不僅能夠通過車前單目攝像頭、毫米波雷達、VDC車輛動態(tài)控制系統(tǒng)、ECU、EPB電子駐車等7大控制系統(tǒng)監(jiān)測識別單車道車道線，還可實現(xiàn)擁擠路況下的自動啟停，以及通過轉(zhuǎn)向控制令車輛時刻保持在車道中央自動行駛等功能。

此外，第七代天籟ALTIMA搭載了智能前向碰撞預(yù)警、移動物體/行人探測預(yù)警以及油門誤踩智能糾正等11項NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系統(tǒng)，有效保障駕乘者的安全。

動力：動力性能與燃油經(jīng)濟性兼具，帶來更平順的駕駛體驗。

動力方面，第七代天籟搭載2.0L VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機，傳動匹配CVT無級變速箱。

這款發(fā)動機峰值扭矩380N·m，最大功率185kW，其特色在于，顛覆傳統(tǒng)發(fā)動機的曲柄連桿結(jié)構(gòu)，獨創(chuàng)多連桿系統(tǒng)，實現(xiàn)發(fā)動機壓縮比由8:1（高性能）-14:1（高效能）之間的智能無級切換，并融合雙燃燒循環(huán)、雙燃油噴射、缸體熔射技術(shù)、集成式排氣歧管等前瞻性制造技術(shù)于一身，實現(xiàn)動力性能和燃油經(jīng)濟性的良好平衡，百公里油耗僅6.6L。

另外，全新智能XTRONIC CVT無級變速器，擁有更大的扭矩承載力，良好對接發(fā)動機動力輸出，并運用“線控?fù)Q擋”技術(shù)，通過電子模擬8擋變速，帶來更平順更好的駕駛體驗。

人們常說買天籟是“買沙發(fā)送車”，但是從第七代天籟上我們可以看到，除了一直占據(jù)優(yōu)勢的舒適性，更是集合了智能動力、智能駕駛、智能互聯(lián)三大優(yōu)勢。在合資中級車市場，德系和日系一直占據(jù)主流，相信第七代天籟上市后，必將引領(lǐng)中高級轎車市場新格局。