【e族單車試駕】要說入門7座SUV，還得追溯到一汽森雅S80，當然你可能聽都沒聽過這輛車，它在路上的可見性僅次于法拉利La Ferrari。但這并不能說明市場不需要。

有句詩叫于“無聲處聽驚雷”，幻速S3就是當年的那個“驚雷”。它的出現(xiàn)直接逆轉了低價7座SUV的局面，迅速地登上“6萬預算買SUV”大名單，甚至蠶食了部分同級MPV（五菱、長安等品牌的高級小面兒）的市場。北汽幻速S3曾經充分享受了時間給予的福利，一路領跑市場。最近眼看其他廠家跟隨推出同級7座SUV新品，北汽幻速動作很快，借成都車展推出了新車型，也就是我們此次試駕的幻速S3L。

簡單來說，S3L其實就是S3的升級版，從內到外都升級了。L并不是luxury（豪華），而是long（長）。看下面的對比表格，它比S3整體大了一圈，寬高比例也更符合SUV的形象。

最近陪著朋友選車，曾經到過雷克薩斯的店里。當我看到幻速S3L的前臉時，感覺無比熟悉……我并不是說模仿不好，這樣的前臉其實很有個性，尤其相比原來的S3來說，既有家族辨識性，又提升了時尚和運動的感覺。雙U型日間行車燈也是讓S3L能一眼被認出來的標識之一，給車輛增加了精氣神。鹵素燈泡+透鏡的內部結構則延續(xù)了之前的配置。

如果按照傳統(tǒng)SUV的造型來說，S3L的尾巴太方正了。不過S3L能成為7座車也全靠這個方方正正的車尾，不光為拉人提供了足夠的頭部空間，也為行李的擺放提供了充足的空間。

其實S3L尾部也不是沒有造型可言，比如突出車體的尾燈是目前車身設計的流行趨勢，而且它的線條很復雜，另外底部黑色保險杠上的銀色飾板也是對SUV身份的強調。

我試著考慮S3L車主的想法，他們需要一輛空間大的車，多拉但不一定快跑，同時對外觀也并不是沒有要求，否則直接買一輛小面兒不就得了。但是對于同級SUV的外觀形象，恕我直言，基于相同造車理念所生產的SUV，都是細長瘦高造型。在各種線條設計的視覺效果中，S3L的車身比例屬于相對比較好的了。

別忘了它才6萬元而且7個座啊。