1988年5月17日,一汽與奧迪在長春簽署了“關(guān)于一汽生產(chǎn)奧迪的技術(shù)轉(zhuǎn)讓許可證合同”。當(dāng)時由中國一汽開始生產(chǎn)的奧迪100,正是大家最熟悉的奧迪A6L。這款傳奇車型,不僅是中國豪華車市場的開拓者,也是一汽與奧迪攜手30年精誠合作的見證者?!叭ⅰ睂τ谌藗儊碚f,意味著心理和心智的成熟;對于全新奧迪A6L而言,亦是歷經(jīng)8代更迭后的華麗蛻變。
設(shè)計盛宴:全新奧迪A6L,并非只是小號奧迪A8L那么簡單
全新奧迪A6L的外觀設(shè)計沿襲了全新奧迪A8L上首次使用的奧迪品牌全新設(shè)計語言,乍看就像是小一號的A8L,但細看之下全新奧迪A6L卻另有一番俊朗之美。全新奧迪A6L的車身尺寸長寬高分別為5050*1886*1475mm,軸距達到了3024mm。
相比海外版全新奧迪A6,在車身長度以及軸距上有所加長,但車身長度以及車身比例依然恰到好處,就像由成名數(shù)十年的老裁縫所量身定制出來的西裝那樣,將力量之美勾勒得淋漓盡致。
全新奧迪A6L首次采用豪華版(左)和運動版(右)的“雙臉”設(shè)計,滿足不同消費者的需求。寬大的六邊形家族式進氣格珊,占車頭較大比例,配合頭燈以及保險杠輪廓,使車身看起來更寬、更低。同時,由中網(wǎng)上角以及從大燈延伸至輪拱上方的輪廓線,進一步突顯了全新奧迪A6L的運動感。
要論燈光方面的“頭號玩家”,絕對非奧迪莫屬。全新奧迪A6L前燈組包括產(chǎn)生高分辨率動態(tài)照明遠光的高清矩陣式LED大燈,由5條水平線構(gòu)成的日間行車燈、以及瞳孔狀的近光燈模組。燈組在車門鎖定與解鎖時能以脈沖照明功能,來一段頗具儀式感的燈光秀,展現(xiàn)奧迪在燈光技術(shù)與動態(tài)美學(xué)的完美融合,不負(fù)“燈廠”美名。
車尾設(shè)計四平八穩(wěn),細長的尾燈組由鍍鉻飾條左右貫穿。每側(cè)尾燈組設(shè)有九條垂直的立體燈帶,制動時剎車燈會全部亮起,動態(tài)指示燈則位于頂部邊緣。
感官盛宴:全新奧迪A6L可能是你在國內(nèi)能買到的最有檔次感的C級車
內(nèi)飾方面,全新奧迪A6L也從上一代奧迪家族內(nèi)飾設(shè)計中得到升華,無論怎么變化,奧迪車型內(nèi)飾的科技感只增不減。奧迪為全新A6L設(shè)計了雙觸控屏,搭配奧迪虛擬座艙,未來感遙遙領(lǐng)先于同級競品。全新奧迪A6L車門的密封概念非常復(fù)雜,聲學(xué)玻璃由三層(玻璃/隔音膜/玻璃)組成,憑借尖端的空氣聲學(xué)技術(shù),即使在高速行駛中,車內(nèi)也非常安靜。
在追求科技質(zhì)感的同時,全新奧迪A6L內(nèi)飾的選材也是經(jīng)過多層嚴(yán)選,采用近乎天然的飾面材質(zhì),營造了一間溫馨、舒適的移動貴賓室。座椅面料采用優(yōu)質(zhì)瓦格納真皮,可選配滾邊和精細穿孔,這些材料經(jīng)過精心挑選并采用純手工打造,彰顯了奧迪在內(nèi)飾設(shè)計和工藝方面的領(lǐng)先地位。
作為一輛豪華品牌C級車,全新奧迪A6L后排的尊榮體驗。相較上一代車型,全新奧迪A6L軸距增加了12mm,達到3024mm,可給予后排乘客更加充裕的腿部空間。此外,后排乘客可通過中央扶手觸控屏調(diào)整靠背角度、享受按摩等功能,讓駕駛員和乘客盡享舒適的出行體驗。
科技盛宴:無科技不奧迪,奧迪A6L一直被模仿從未被超越
全新奧迪A6L采用12.3寸全液晶儀表盤、10.1寸上中控觸摸屏搭配8.6寸下中控觸摸屏,再加上后排平板電腦,打造富有革命性的“四屏全界面智能觸控”,帶來便捷、直觀的人機交互體驗。全新奧迪A6L搭載MMI觸碰響應(yīng)技術(shù),支持滑動、滾動和多指手勢。顯示屏下部的文本輸入除了支持完整字詞外,還支持中英文連續(xù)手寫字母,兩種情況都伴隨聲音反饋,輕松實現(xiàn)駕駛過程中的盲操作。
全新奧迪A6L配備了多種駕駛輔助系統(tǒng),提供行車場景、泊車場景和駐車場景多方面智能輔助體驗。智能科技包括360度整體式預(yù)安全系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、路口通行輔助系統(tǒng)、狹窄道路輔助系統(tǒng)、Topview全景影像系統(tǒng),涉及長途駕駛、車隊行駛和日常通勤等所有用車環(huán)境……帶給用戶安全無虞的智能出行體驗。
駕乘盛宴:全新奧迪A6L為打造舒適智能駕乘體驗不留余力
全新奧迪A6L成為同級首款全系標(biāo)配輕混系統(tǒng)的C級車,搭載3.0 TFSI V6發(fā)動機以及2.0 TFSI高低功率黃金動力組合,全系標(biāo)配7速S tronic手自一體變速箱,高配車型搭載quattro ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)。為進一步提高舒適性和燃油經(jīng)濟性,全新奧迪A6L所有動力版本都配備了輕度混合動力系統(tǒng)。這意味著,繼全新奧迪A8L和全新奧迪A7之后,奧迪再一次實現(xiàn)了全新奧迪A6L車系的全面電氣化。
3.0 TFSI發(fā)動機采用了48V輕度混合動力系統(tǒng),48V系統(tǒng)可將發(fā)動機自動啟停模式的運行范圍擴大至22公里/小時。此外,高度智能的輕度混合動力系統(tǒng)連接至車身的攝像頭及傳感器,從而進一步提高了駕乘舒適性,在實際駕駛條件下,輕度混合動力系統(tǒng)的應(yīng)用可將百公里油耗降低0.7升。
搭載2.0 TFSI發(fā)動機車型則匹配12V輕度混合動力系統(tǒng),該輕混系統(tǒng)擁有12V鋰離子電池和皮帶式啟動機,能提供更好的制動再生性能。儲備能源可通過皮帶式起動機降低發(fā)動機燃燒的負(fù)荷點,從而提高啟停系統(tǒng)舒適性,減少渦輪遲滯,改進加速性能。同時,在行駛時,滑行模式可關(guān)閉發(fā)動機,減少耗油量和CO2排放。
全新奧迪A6L底盤懸架結(jié)構(gòu)依然采用鋁制五連桿結(jié)構(gòu),并且對副車架結(jié)構(gòu)進行升級,提供更加穩(wěn)定舒適的駕乘體驗。此外,全新奧迪A6L首次加入電子底盤平臺(ECP),可以收集有關(guān)汽車移動的全方位信息以及相關(guān)系統(tǒng)的數(shù)據(jù),并分析協(xié)調(diào)懸架阻尼調(diào)整自適應(yīng)空氣懸架,使得全新奧迪A6L無論什么路況都能提供最佳表現(xiàn)。
目前,國內(nèi)豪華C級車市場以奧迪A6L、寶馬5系和奔馳E級這三架馬車三分天下?,F(xiàn)款奧迪A6L雖然處于生命周期末端,但面對換代后的寶馬5系和奔馳E級,依然保持著不俗的市場表現(xiàn)。
而歷經(jīng)八次迭代的全新奧迪A6L,在造型設(shè)計、豪華配置、駕駛質(zhì)感,以及智能科技方面,均實現(xiàn)了全面煥新和越級進化,采用全新奧迪A8L“同款”設(shè)計理念與功能配置,使全新奧迪A6L堪比“小A8”,達到了智能裝備與前瞻技術(shù)應(yīng)用的“峰值級別”。相信這款讓用戶“久等”了傳奇車型能夠繼續(xù)譜寫C級車市場王者的新篇章。
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