自從開放二胎之后,車市中可以選擇的6座或7座的家庭用車仿佛雨后春筍一般層出不窮,借著多人口家庭的購車需求,車企們不想放過任何一個能搶占市場的機(jī)會,而對于6座和7座車型的消費(fèi)群體來說,10萬價(jià)位的車型會是他們比較看重的,縱觀這個價(jià)位的6或7座車型,不僅有偏向于粗獷的君馬SEEK 5,還有偏向于精致的比亞迪宋MAX,按理來說消費(fèi)者的可選項(xiàng)其實(shí)不少,這些車型也都能滿足車主的需求,但是從12月份的銷量數(shù)據(jù)中,我們卻能發(fā)現(xiàn)它們賣得并不好,像比亞迪宋MAX,單月銷量才2462臺,君馬SEEK 5更是一臺也沒有賣出,要是說君馬SEEK 5是因?yàn)槠放瓶诒a(chǎn)品質(zhì)量等因素而不被消費(fèi)者歡迎,那么出自大廠的宋MAX為什么也賣不動呢?
比亞迪宋MAX
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說到底,還是廠家在打造6座或7座車型時(shí),沒有實(shí)際考慮到消費(fèi)者用車需求,只是單純因?yàn)槭袌鲂枰?/7座車型,所以才打造6座或7座產(chǎn)品。那么是否有賣得好的6和7座車型呢?答案是肯定的,新寶駿RM-5就是例子,在12月份,RM-5的單月銷量達(dá)到8322臺,銷量是宋MAX的三倍還多,而在受到春節(jié)、“黑天鵝”的影響,車市遇冷的1月份,RM-5也取得3854臺好成績,當(dāng)月宋MAX才售出1302臺,而且我們需要知道的是,RM-5在19年9月份才上市,截至目前銷售時(shí)間僅半年。通過這樣的對比,不難發(fā)現(xiàn),市場中并不缺少有意向買6座7座車的消費(fèi)者,缺少的是能讓消費(fèi)者滿意的6座7座車型。
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那么RM-5為什么能熱銷,在它的身上有那些特質(zhì)是其他6座7座車沒有的呢?RM-5的跨界理念顯然能算其中之一,它的跨界主要體現(xiàn)在外觀和結(jié)構(gòu)兩方面。RM-5的設(shè)計(jì)很前衛(wèi),除了新寶駿家族的“星際幾何”語言外,RM-5還融入此前的RM-C概念車元素,因此RM-5的造型科幻如太空艙,擁有前后分體燈組、貫穿示寬燈、雙色車身、懸浮車頂?shù)仍兀錆M原創(chuàng)性,不僅能讓80、90后眼前一亮,對于95后這些更年輕的用戶也有足夠的吸引力,鉆石般的車標(biāo)讓人自豪,真正做到面向全年齡段消費(fèi)者。
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在結(jié)構(gòu)方面,RM-5的跨界風(fēng)格讓它兼顧了強(qiáng)通過性和高舒適性,數(shù)據(jù)也不差,三圍4705/1806/1615mm,軸距2750mm,而宋MAX的車長才4680mm,因此RM-5在配備6座或7座布局的同時(shí),還能夠保證車內(nèi)每一位乘客的舒適性體驗(yàn),尤其是在座椅全獨(dú)立的6座布局下,每位乘客都能享受到VIP級別體驗(yàn),當(dāng)然7座車實(shí)用性更強(qiáng),同時(shí)提供這兩種選擇的RM-5自然能受到更多消費(fèi)者的歡迎。跨界理念讓RM-5剛好能滿足消費(fèi)者的需求,畢竟一款顏值、實(shí)用性、舒適度都很不錯的6座或7座車型,手握10萬的好選擇,才是大家想要的。
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當(dāng)然,消費(fèi)者想要的并不只有這些,畢竟時(shí)代變化了,大家已經(jīng)不滿足汽車只能夠方便代步了,還希望汽車能夠擁有更多的功能,比如說智能網(wǎng)聯(lián)和自動駕駛,剛好這些都是新寶駿的強(qiáng)項(xiàng),要知道新寶駿可是全系A(chǔ)DAS配備率最高的車企,還是行業(yè)內(nèi)首個標(biāo)配車聯(lián)網(wǎng)的車企,而這兩項(xiàng)功能在實(shí)際的日常使用中會給用戶帶來極大便利。
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RM-5搭載首創(chuàng)的新寶駿車聯(lián)網(wǎng),除了上手難度很低之外,還自帶很多便利性的功能,比如說夏天開車突然下雨,但無論是天窗和車窗都沒有關(guān)閉,這時(shí)候車主只需要簡單地說“下雨了”,車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)識別后就能自動關(guān)閉車輛的所有窗戶,而需要抽煙時(shí),僅需說出“我要抽煙”,就會自動打開天窗和外循環(huán),保證空氣流通,還不用擔(dān)心車內(nèi)的煙味會持續(xù)不散。這種免喚醒的操作方式以及模糊指令的識別讓新寶駿車聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)車機(jī)有著顯著區(qū)別。
另外通過車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。比如車主在出門前遠(yuǎn)程開啟空氣凈化系統(tǒng),新寶駿全新升級的N95級空氣濾芯,能夠在短短30秒內(nèi)對車內(nèi)空氣進(jìn)行一次循環(huán),并有效過濾空氣空氣中的污染物,保證車內(nèi)空氣清新。
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有人說,多座家用車市場在中國還不是最好的時(shí)候。但是是不是一個細(xì)分市場的最佳發(fā)展時(shí)期,有時(shí)候往往并不僅僅只是看消費(fèi)者的需求,市場上能否出現(xiàn)一個優(yōu)秀的車型,從而改變消費(fèi)者的選擇,同樣是關(guān)鍵。就像蘋果剛出來前,所有人都對觸摸屏嗤之以鼻,結(jié)果短短幾年后就成了“大型真香”現(xiàn)場。而6座車也有“春天”,新寶駿RM-5用實(shí)力上演了一場“好戲”,憑借7.88萬-12.08萬元的價(jià)格主打10萬級家用車市場,在短時(shí)間內(nèi)就能月銷達(dá)到8千臺,并穩(wěn)居細(xì)分市場銷量前五。這樣的表現(xiàn)或許足以說明,當(dāng)有好的車型出現(xiàn),那就是這個細(xì)分市場發(fā)展的最佳時(shí)期。
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