對于預(yù)算有限但追求實用性的購車者來說，一輛性價比高且空間充裕的MPV無疑是最優(yōu)解。尤其是在10萬元上下的價格區(qū)間內(nèi)，國產(chǎn)品牌憑借更懂消費者需求的精準定位，推出了一系列“既能拉人又能拉貨”的優(yōu)秀車型。今天我們就重點聊聊兩款來勢洶洶的五菱家族產(chǎn)品——五菱佳辰和五菱宏光S，它們究竟誰更適合你的日常生活？這次，我們會“掏心掏肺”地說點實在話，優(yōu)點缺點一起擺上臺面，讓大家買得明白、用得舒心。

五菱佳辰

如果你是一位正在為家庭考慮7座車的朋友，那么五菱佳辰可能已經(jīng)進入了你的視線。這款車被官方冠以“人民MPV”的稱號，從6.18萬元起售的低門檻確實是它的一大亮點。不過，隨著用戶需求逐漸多樣化，佳辰在實際表現(xiàn)中是否真的符合“人民”的期待呢？

從外觀來看，佳辰明顯想把自己打造成一輛“高顏值選手”。前臉的大尺寸格柵配合銀色中網(wǎng)，看起來穩(wěn)重大氣而不失現(xiàn)代感；側(cè)面的線條簡潔利落，多輻式輪轂又增添了一絲時尚氛圍。總的來說，在這個價位區(qū)間，佳辰的設(shè)計可以算得上是“討好型選手”，既不會過于花哨，也不會顯得廉價。不過，這種設(shè)計放在10萬元以內(nèi)的MPV市場中，也并沒有特別拔尖，屬于“看著順眼，但談不上驚艷”的類型。

佳辰真正的優(yōu)勢在于它的內(nèi)部空間表現(xiàn)。作為一輛主打家用的MPV，靈活的座椅布局是它的殺手锏。第二排獨立座椅支持前后調(diào)整，第三排則可以分比例放倒，這讓佳辰在4-6人的多人出行場景下非常得心應(yīng)手。無論是全家老小去郊游，還是臨時拉點大件物品，佳辰都能輕松勝任。而且，車內(nèi)的儲物空間也經(jīng)過精心設(shè)計，雖然不是每個地方都特別高級，但“能放東西”這件事它確實做到了。

不過，佳辰最大的短板毫無疑問是動力系統(tǒng)。1.5L自吸和1.5T渦輪增壓兩種動力總成的選擇雖然能覆蓋不同預(yù)算人群，但99馬力的自吸版本實在是顯得有些“肉”。即便是147馬力的1.5T發(fā)動機，在滿載或需要爬坡時，依然會顯得力不從心。而且，動力輸出偏軟腳的問題在高速上超車時尤為明顯，如果你是一個喜歡“開快車”的駕駛者，佳辰可能會讓你略感失望。不過，好消息是，這車的燃油經(jīng)濟性相當(dāng)不錯，百公里油耗僅為7.27升，加上92號即可跑的設(shè)定，使用成本非常友好。

上汽通用五菱五菱宏光S

提到五菱宏光S，你腦海里是不是已經(jīng)浮現(xiàn)出了“拉貨神器”“神車”的畫面？沒錯，這款車長期以來深受小微企業(yè)主和創(chuàng)業(yè)者的喜愛。它不僅是一輛工具車，更承載了許多小老板的生意夢想。然而，隨著消費升級和競爭加劇，五菱宏光S的老底子是否還能吃得久呢？

從外觀上講，五菱宏光S并不是為了“好看”而生。盡管最新改款車型在前臉加入了更硬朗的線條和紅色蝙蝠翼車標，但整體設(shè)計依舊透露出濃厚的“務(wù)實風(fēng)格”。這種樸實無華的外形可能并不討年輕人的喜歡，但對于那些看重實用性的人來說，這種“不講虛頭巴腦的東西”反而是一個優(yōu)點。

空間表現(xiàn)方面，五菱宏光S堪稱“大胃王”。無論是5座、7座還是8座版本，它都能夠提供極為寬敞的內(nèi)部空間。尤其是第三排座椅，即使坐滿175cm的成年人也不會感到太局促，這一點在同級別車型中非常難得。而且第三排座椅可以輕松放倒，用來拉貨時后備箱空間非?？捎^。唯一的遺憾是座椅放倒后地板無法完全平整，這在一定程度上降低了裝載大件物品時的便捷性。

動力方面，五菱宏光S搭載的是1.5L自然吸氣發(fā)動機，匹配6MT變速箱。這套動力組合對于這樣一輛“干活車”來說是夠用的，但也就僅僅是“夠用”而已。如果車輛滿載貨物或者行駛在坡道上，動力衰減問題會比較明顯。而由于這是一輛后驅(qū)車，在濕滑路面上的操控穩(wěn)定性稍顯不足，新手司機需要多加注意。不過，宏光S的燃油經(jīng)濟性依然保持了五菱家族一貫的高水平，綜合油耗僅為5-6升，對于商業(yè)用途來說十分劃算。