論加價(jià)埃爾法只是“弟弟”,國(guó)內(nèi)加價(jià)車前三名,第一要加00萬(wàn)
其實(shí)市場(chǎng)上加價(jià)買車這樣的事情一直不算是什么新鮮事,即便是20多年前的汽車市場(chǎng),這樣的情況也是有發(fā)生,雖然說(shuō)這并不合理,但是因?yàn)槌鲇谫I賣愿意,所以說(shuō)也符合自由市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的規(guī)律。不過(guò)在最近這些年加價(jià)購(gòu)車似乎已經(jīng)成了一件非常普遍的事情。動(dòng)輒幾十萬(wàn)的加價(jià)費(fèi)用讓人難以置信,尤其是普通老百姓根本無(wú)法理解,而在加價(jià)購(gòu)車方面,最為大家熟悉的應(yīng)該就是埃爾法。
國(guó)內(nèi)三大加價(jià)王,埃爾法只是“弟弟”,加100萬(wàn)提車的見過(guò)沒(méi)
原本在日本本土只需要20多萬(wàn)人民幣就能夠拿下的車型,只是跨海來(lái)到中國(guó)就立馬變成了80萬(wàn)元,并且我們還需要加價(jià)30萬(wàn)才能夠買到一臺(tái)裸車。這樣的加價(jià)情況讓人無(wú)法理解,也確實(shí)驗(yàn)證了很多網(wǎng)友的說(shuō)法,那就是能夠買得起這款車的人絕對(duì)是有錢人,因?yàn)橐话闳耸菦](méi)有這個(gè)資本去隨手砸100萬(wàn)買一臺(tái)這種保姆車的。而除了這款車型之外,其實(shí)市場(chǎng)上還有那么幾款可以說(shuō)是真正的加價(jià)王,并且每一款都經(jīng)久不衰。
帕拉梅拉
帕拉梅拉這款車型,相信大家都非常的熟悉,是一款非常經(jīng)典的跑車,而這款車型的減壓范圍在35萬(wàn)到50萬(wàn)之間。作為一臺(tái)百萬(wàn)級(jí)別的豪車車型,一般來(lái)說(shuō)不是那么的保值,但是這款車型卻是一個(gè)例外,在舊車市場(chǎng)也是非常搶手的存在。
而之所以這個(gè)品牌的車型如此保值,最主要的原因就是他們能夠在保證豪華與駕駛品質(zhì)的基礎(chǔ)上,質(zhì)量依然非??煽浚?yàn)槿绱瞬艜?huì)吸引無(wú)數(shù)的消費(fèi)者,寧愿加價(jià)購(gòu)車也會(huì)選擇這款車型和這個(gè)品牌。帕拉梅拉的新車官方指導(dǎo),價(jià)格在97.3萬(wàn)到212.2萬(wàn)之間,而想要購(gòu)買低配車型的話,需要多花40萬(wàn)上下的費(fèi)用選配才能夠提到車。
奔馳大G
大G這款車型大家應(yīng)該都很了解了,它的加壓范圍也是非常夸張的,在40萬(wàn)到80萬(wàn)之間。對(duì)于這款車其實(shí)不用說(shuō)太多,畢竟它確實(shí)是一臺(tái)各方面表現(xiàn)都很驚人的車型。普通版本的奔馳G級(jí)別的車型,官方售價(jià)在162.8萬(wàn)到189.8萬(wàn)之間,但是想要提車的話,最少也需要加價(jià)40萬(wàn)元上下。
雷克薩斯LM
最后要說(shuō)的這款車型就是雷克薩斯LM,這款車加價(jià)范圍在40萬(wàn)到100萬(wàn)之間。就在最近雷克薩斯第1款MPv車型正式公布售價(jià),預(yù)售價(jià)格分別是116.6萬(wàn)到146.6萬(wàn)。這款車型作為雷克薩斯的MPv車型,自然是品質(zhì)得到保障的,所以說(shuō)加價(jià)范圍也是很夸張的。
上面這幾款車型每一款都經(jīng)久不衰,你們喜歡嗎?