2020年3月19日，江淮汽車發(fā)布2019年財報顯示，2019年，江淮汽車營業(yè)收入達(dá)到472.86億元，同比下滑5.60%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.06億元，與2018年的-7.86億相比，實現(xiàn)了扭虧。

財報顯示，江淮汽車的營業(yè)收入當(dāng)中，乘用車的營業(yè)收入為172.1億，同比下降了12.43%；商用車營業(yè)收入為220.6億，同比增長3.83%；客車營業(yè)收入為31.5億，同比增長12.93%；底盤業(yè)務(wù)營業(yè)收入為3.87億，同比增長23.28%。從主要營收分布來看，乘用車部分仍舊是江淮汽車的“弱項”。據(jù)其統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2019年，江淮汽車乘用車銷量總計達(dá)到16.2萬輛，相比去年同期下滑約17.8%。

從江淮汽車披露的信息上來看，其歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤是-9.78億元。年報顯示，2019年，江淮汽車計入當(dāng)期損益的政府補助為11.17億元，這意味著如果沒有政府補助，江淮汽車實際上仍存在虧損，但政府補助在汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)十分常見，而江淮汽車又是國企，因此政府補助也不足為奇。

此外，江淮汽車提出了2020年的產(chǎn)銷計劃。據(jù)悉，在2020年，江淮汽車計劃產(chǎn)銷各類整車及底盤45萬輛-50萬輛，實現(xiàn)6.83%-18.70%的同比增長，預(yù)計可實現(xiàn)營業(yè)收入500億元-550億元，同比增長5.57%-16.13%。