手動擋車的停車,一般來說無論是在哪個檔位,只需深踩離合器并踩剎車,晃動檔桿至空擋,然后拉手剎即可,相比之下,自動擋車的停車更為簡單,只需踩剎車然后把檔位推到P擋即可。但事實(shí)并不是在這樣,很多過度愛護(hù)愛車的車主,認(rèn)為在從D擋推至P擋時,會經(jīng)過R擋,這樣前進(jìn)和后退的動力沖擊,會對變速箱造成傷害,于是為了防止所謂的“沖擊”,自動擋車停車時,能先掛到N擋拉手剎,熄火后再掛到P擋嗎?建議趕緊改正!
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是自動擋車的車友們,應(yīng)該也有過這樣的擔(dān)憂,愛車停車時,在踩剎車的情況下,從D擋推到P擋的過程中,經(jīng)過R擋時確實(shí)可以明顯感覺到后退的趨勢,這樣變速箱在前進(jìn)狀態(tài)下突然把之切換為后退狀態(tài),確實(shí)是會讓汽車小白感到恐慌,然而真的會有這樣的前后動力“沖擊”嗎?
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相信在座的車友們也都有過這樣的誤操作,汽車停車時檔位在N擋直接熄火,會立馬聽到車內(nèi)的提示音,儀表盤上也會顯示將檔位推至P擋的提示,如果這些情況我們不處理,愛車也不會上鎖。當(dāng)然現(xiàn)在的很多汽車在熄火后,方向盤、剎車、檔位等都是鎖死的,想要移動需要重新打火,所以這種“先掛N擋拉手剎熄火后再掛P擋”的停車方法明顯是不可行的,也間接的說明廠家是不允許這樣做的,筆者也做了相關(guān)調(diào)查,有車主是N擋熄火,汽車嗡嗡的聲音響了一宿,結(jié)果第二天電瓶就虧電了,建議趕緊改正這個壞習(xí)慣,別做無用功。
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不過從反面來看,這種不規(guī)范的自動擋車停車方法,初衷是好的,是為了更好地保護(hù)愛車變速箱,但實(shí)際操作卻不符合常理。其實(shí)在我們實(shí)際駕駛過程中,并不存在這樣的動力“沖擊”,手動擋汽車的檔桿是直接控制的變速箱,與變速箱是硬連接,如果是在汽車沒有完全停止前,就掛入倒擋,時間久之確實(shí)會對變速箱產(chǎn)生影響。而自動擋車不用有這樣的擔(dān)憂,大可放心使用。
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自動變速箱齒輪的真正鎖止,是在檔位掛入P擋時,棘爪會卡住齒輪,鎖住齒輪的旋轉(zhuǎn),而倒擋R擋的工作機(jī)制,也并不是說想讓它執(zhí)行倒擋就立馬操作的,在從D擋推到P擋的過程中,經(jīng)過R擋的時間很短暫,并不會引起倒擋電磁閥的工作,也就不會有上述前后動力的“沖擊”。而自動擋車正確的停車方法,踩剎車待汽車停穩(wěn)后,掛入N擋后拉手剎,并松開腳剎,然后再一次性的把檔位推到P擋駐車擋,完全不用擔(dān)心經(jīng)過R擋時的“沖擊力”,最后關(guān)閉發(fā)動機(jī)即可。