提到美系MPV，大家都會(huì)想到別克GL8，畢竟GL8在中國(guó)市場(chǎng)可以說是神一般的存在，作為別克的老對(duì)手，福特也有一款MPV——途睿歐，這款車在歐洲的街道隨處可見。近日，途睿歐國(guó)六版正式上市，售價(jià)區(qū)間為18.69-23.39萬(wàn)元。讓我們來(lái)看一下，這款車為何在歐洲如此暢銷。

外觀：方方正正

方方正正的造型，看著體型相當(dāng)魁梧，其實(shí)它并沒有GL8長(zhǎng)，途睿歐車身長(zhǎng)寬高尺寸分別為4976*2095*1990mm，軸距為2933mm，只有寬度和高度比GL8要大一些，其他兩項(xiàng)則小一些，在限高2米的地方一定要小心通過，因?yàn)橛行┑胤降南薷邨U雖然標(biāo)注為2米，但1.99米的途睿歐可能過不去。前臉為福特家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，但如果說像馬丁臉，就有點(diǎn)過分了，六邊形下格柵帶有鍍鉻飾條裝飾，并配有前置攝像頭。前大燈為帶透鏡的鹵素光源，下方兩側(cè)的霧燈由橫貫前臉的鍍鉻飾條包圍。

側(cè)面來(lái)看，還是挺像加價(jià)神車豐田埃爾法的，后排隱私玻璃，帶有一絲商務(wù)風(fēng)，但后排的車窗玻璃不能升降，不太人性化。碩大的雙色外后視鏡，營(yíng)造懸浮感。貫穿車身的雙腰線，采用后仰的俯沖設(shè)計(jì)。外凸的長(zhǎng)方形側(cè)裙護(hù)板更好的防止車門剮蹭。底部為防滑鍍鉻踏板，方便乘客上下車，提升車輛整體檔次。輪圈為五輻造型，輪胎規(guī)格為215/65 R16，雖然尺寸不大，但較高的扁平比，也保證了駕乘的舒適性。

尾部頂端配有擾流板和高位剎車燈，兩側(cè)豎直的大燈，造型相當(dāng)犀利，并被橫貫車尾的鍍鉻飾板連接，底部為隱藏式排氣設(shè)計(jì)，整個(gè)尾部幾乎可以實(shí)現(xiàn)全面開啟，裝載貨物能力相當(dāng)強(qiáng)。

內(nèi)飾：依舊福特

進(jìn)入內(nèi)飾，機(jī)械式換擋桿嵌套在MPV常見的中控臺(tái)上，其他設(shè)計(jì)依舊是福特家族風(fēng)格，四輻式多功能方向盤，相當(dāng)厚實(shí)。雙炮筒式傳統(tǒng)機(jī)械儀表盤。7英寸觸控液晶屏嵌套在中控臺(tái)中央，兩邊為豎直樣式的空調(diào)出風(fēng)口。中控兩側(cè)的杯架也比較有特色，相當(dāng)實(shí)用。

全車座椅采用223布局，第二排座椅為兩個(gè)帶扶手的獨(dú)立座椅，并支持前后滑動(dòng)。第三排為三個(gè)帶頭枕的獨(dú)立座椅，并支持4/6放倒，座椅放倒收起后，后備廂最大容積可達(dá)1360L，超大的長(zhǎng)寬高尺寸，滿足車輛多元化的實(shí)用需求。

動(dòng)力：剛剛夠用

途睿歐搭載2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為149kW（203馬力），峰值扭矩為300N.m，傳動(dòng)匹配5速手動(dòng)或6速手自一體變速箱，前置前驅(qū)，懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架，并帶空氣彈簧避震，工信部綜合油耗百公里9.4L。

總結(jié)：

MPV因其特殊的造型，一般只在商務(wù)接待或多孩家庭的情況下才會(huì)想到它，方正的外觀，超大的空間，剛剛夠用的動(dòng)力，福特途睿歐都已滿足，怪不得在歐洲很暢銷，但每個(gè)地區(qū)的市場(chǎng)都有自己的特色，畢竟即使在中國(guó)熱銷的別克GL8其實(shí)在美國(guó)路上也很少見，途睿歐能否在中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)歐洲的輝煌，還需要通過用戶用人民幣來(lái)驗(yàn)證。

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（運(yùn)營(yíng)人員：小羅）