自2018年9月上市至今，東風(fēng)風(fēng)行T5在品牌產(chǎn)品陣容中一直扮演著銷量中流砥柱的角色。有數(shù)據(jù)表明，今年上半年，東風(fēng)風(fēng)行T5累計(jì)銷量為1.4萬輛，同比下滑8.77%，但仍占品牌總銷量的35%。

2018年東風(fēng)風(fēng)行宣布開啟3.0時(shí)代轉(zhuǎn)型，滿足消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品精致感、設(shè)計(jì)感、智能化的要求，而定價(jià)十萬級(jí)的風(fēng)行T5則是3.0時(shí)代的首款戰(zhàn)略車型。上市之初，風(fēng)行T5便憑借搭載與騰訊合作開發(fā)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、采用Mobileye智能駕駛輔助系統(tǒng)等獲得了部分消費(fèi)者的青睞，但好景不長(zhǎng)，受市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈、消費(fèi)者需求不斷變化等影響，其銷量也出現(xiàn)疲軟。

在此背景下，東風(fēng)風(fēng)行提出了“由中低端向中高端轉(zhuǎn)變”的產(chǎn)品戰(zhàn)略，提升產(chǎn)品價(jià)格，以迎合城鎮(zhèn)化進(jìn)程帶來的縣城市場(chǎng)發(fā)展，而風(fēng)行T5也迎來了改款升級(jí)。8月18日，2021款風(fēng)行T5正式上市，新車共推出6款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為6.99萬-12.99萬元。

具體來看，作為年度改款車型，2021款風(fēng)行T5在外觀設(shè)計(jì)上與老款車型基本保持一致，僅在細(xì)節(jié)進(jìn)行了升級(jí)，整體較為簡(jiǎn)潔。前臉采用大尺寸的倒梯形中網(wǎng)，內(nèi)部有一條貫穿式的鍍鉻飾條，極具精致感。獠牙狀的前包圍采用了貫穿設(shè)計(jì)，兩側(cè)霧燈之間通過一條銀色飾條相連，增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感。鉤形LED日行燈造型前衛(wèi)，更加符合年輕消費(fèi)者的審美。

此外，新車還新增了全框鍍鉻、后視鏡自動(dòng)折疊、更大尺寸的輪轂等外觀組件，精致感有所提升。同時(shí)，豪華型以上配置車型采用了灰色玻璃，外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)+折疊成為全系標(biāo)配，側(cè)窗上沿及牌照架上方則增加了鍍鉻亮條。

側(cè)面來看，新車采用懸浮式車頂設(shè)計(jì)，并采用雙色車身、貫穿式尾燈等時(shí)下流行的設(shè)計(jì)元素加以輔助，使新車極具辨識(shí)度。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4460毫米、1820毫米、1720毫米，軸距為2720毫米。

新車尾部造型飽滿，貫穿式的尾燈提高了整車的識(shí)別度。后保險(xiǎn)杠采用了大面積的黑色包圍和銀色下護(hù)板，更顯精致的同時(shí)也增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)氛圍。

新車內(nèi)飾部分與老款車型保持高度一致，僅在扶手、空調(diào)出風(fēng)口等細(xì)節(jié)處使用黑色珠光漆材質(zhì)替代了之前的設(shè)計(jì)，方向盤則增加了高亮飾條。駕駛艙區(qū)域和中控功能區(qū)向主駕駛傾斜，便于駕駛操作。

智能化上，新車配備12英寸雙大屏，搭載FutureLink 3.0車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，增加了騰訊視頻、車載微信、小程序、在線媒體、情景模式等功能，同時(shí)升級(jí)了硬件平臺(tái)，系統(tǒng)綜合性能提升75%，圖像處理能力提升了100%，更符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的購(gòu)車需求。

動(dòng)力方面，2021款風(fēng)行T5采用1.6L+5MT、1.5T+6AT兩種動(dòng)力組合。其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率90千瓦，峰值扭矩151?！っ?。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115千瓦，峰值扭矩230?！っ?。

據(jù)了解，上市后新車將繼續(xù)征戰(zhàn)緊湊型SUV市場(chǎng)，而吉利博越、長(zhǎng)安CS55等車型都將是其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。具體來看，相比博越（2020款）8.88萬-15.68萬元、CS55（2019款）8.49萬-13.39萬元的售價(jià)，2021款風(fēng)行T5在價(jià)格方面更具性價(jià)比。此外，在空間方面，風(fēng)行T5也具備一定優(yōu)勢(shì)。

但值得關(guān)注的是，在動(dòng)力方面，博越擁有三種動(dòng)力可供消費(fèi)者選擇，且其1.5T車型賬面參數(shù)相比風(fēng)行T5的1.5T也更為強(qiáng)勁。此外，在品牌力方面，身處自主三強(qiáng)的吉利與長(zhǎng)安也更具品牌號(hào)召力。

綜上不難看出，2021款風(fēng)行T5在價(jià)格以及空間上具有一定優(yōu)勢(shì)，但在品牌力以及動(dòng)力參數(shù)方面還稍有欠缺，而其上市后能否如東風(fēng)風(fēng)行所愿，更多的發(fā)掘城鎮(zhèn)市場(chǎng)，也有待時(shí)間的考驗(yàn)。