“這SUV外觀這么氣派，內(nèi)飾這么豪華，確定這車真不要30多萬(wàn)？！”

這是上個(gè)月在試駕VV6經(jīng)過加油站加油時(shí)，旁邊一位合資車的車主對(duì)我提出的疑問。因?yàn)閷?duì)方訝異的表情太過生動(dòng)，我不得不連續(xù)回答了兩次：“是的，這車連20萬(wàn)都不到?！?/p>

“我靠，那我還買啥&%￥#（此處隱去某合資品牌名稱）！”

這幾年，相信很多人都看到了馬路上的WEY品牌SUV越來(lái)越多。出于職業(yè)敏感，每次逮到機(jī)會(huì)我都會(huì)問問路人對(duì)這車的看法?；旧洗蠹业幕卮鸲俭@人的一致，總結(jié)下來(lái)主要有兩點(diǎn)：一是認(rèn)為這是豪車，二是不相信它價(jià)格不到30萬(wàn)。

這在事實(shí)上說(shuō)明WEY的產(chǎn)品力打造的很堅(jiān)實(shí)，同時(shí)也說(shuō)明WEY的品牌定位和塑造也在很大程度上取得了成功。

回顧兩年前，WEY品牌剛剛誕生的時(shí)候，當(dāng)時(shí)還有很多人對(duì)這個(gè)敢喊出結(jié)束合資暴利時(shí)代的中國(guó)豪華品牌充滿疑慮。畢竟，打造“豪華SUV”對(duì)所有中國(guó)品牌來(lái)講都是新課題。

但是沒過多久，WEY品牌就用自己的成績(jī)狠狠的回應(yīng)了外界的質(zhì)疑。率先推出的VV5和VV7一經(jīng)上市便受到市場(chǎng)追捧，很快擠入月銷萬(wàn)輛俱樂部。

隨著WEY品牌不斷加碼，相繼推出中國(guó)首款插電混動(dòng)豪華SUV——P8，以及旗下第一款四驅(qū)SUV——VV6。兩年歲月，WEY以中國(guó)豪華SUV領(lǐng)導(dǎo)者的身份，攻城略地、開疆拓土，與合資品牌展開了正面對(duì)抗，并帶動(dòng)了更多中國(guó)品牌進(jìn)入高端市場(chǎng)試水。

俗話說(shuō)得好，“幸福的人都是一樣的,不幸的人各有各的不幸?！?/p>

同樣的道理，賣得好的車多少也有一些共同的特點(diǎn)，比如顏值高、品質(zhì)好，價(jià)格實(shí)惠，品牌被認(rèn)可等等，WEY品牌之所以能在市場(chǎng)被青睞，正是因?yàn)槠湓谝陨细鱾€(gè)層面都滿足了年輕消費(fèi)者的期待。

當(dāng)然，金杯銀杯，都不如車主的口碑?；蛟S我們從以下三位VV6媒體車主的故事中，能夠真正能體會(huì)到，WEY品牌的成功絕非是偶然。

回顧起選車歷程，常年在汽車圈打滾的老王犯起了“職業(yè)病”，他表示自己沒少對(duì)比。

一開始考慮合資品牌，但是預(yù)算范圍內(nèi)只能選擇像XR-V，繽智這類小型SUV，亦或者起亞KX5，馬自達(dá)CX-4這類入門級(jí)的緊湊型SUV，但空間和配置方面并不讓人滿意。秉持著顧家疼媳婦的原則，老王還是希望購(gòu)買一款大空間，安全性高的SUV。

于是，便把目光放在了WEY品牌上。

為什么是WEY呢？

老王說(shuō)：TA的舒適大空間俘獲了全家人的心?；蛟S是受職業(yè)影響，老王同樣也是一名自駕和攝影的發(fā)燒友，不僅經(jīng)常穿山越嶺尋找美麗風(fēng)光，周末跟家人外出也是必不可少的日常。但一家老小外出也有個(gè)麻煩，人多難免帶的東西也多，對(duì)車子的空間可以說(shuō)是剛性需求。

車身尺寸方面，VV6的長(zhǎng)寬高分別為4625/1860/1720mm，軸距為2680mm，比同級(jí)以空間見長(zhǎng)的CR-V（軸距2660）還要優(yōu)秀。無(wú)論是放行李還是放三腳架器材都相當(dāng)輕松，老王還表示，VV6的超大后排空間已經(jīng)變成孩子的游樂場(chǎng)。用老王的話說(shuō)：“其實(shí)我也沒有想到VV6在空間表現(xiàn)上竟會(huì)如此之好！”

從事時(shí)尚編輯的薇薇是一枚不折不扣的顏值黨。

用她自己的話說(shuō)，好看的事物總讓人賞心悅目。于是，很多主打年輕化，高顏值的SUV都曾進(jìn)入過她的候選單，但是最終還是選擇了VV6。

薇薇說(shuō)：“VV6的顏值吸引了我，但真正打動(dòng)我的是TA的車品?！?/p>

“雖說(shuō)好看的皮囊千篇一律，有趣的靈魂萬(wàn)里挑一，但事實(shí)上若沒有好看的皮囊，人們往往很難提起興趣，去了解那有趣的靈魂?！?/p>

作為一枚時(shí)尚編輯，薇薇對(duì)于VV6的設(shè)計(jì)也有自己的理解。

她認(rèn)為VV6設(shè)計(jì)乍一看很跳躍、很張揚(yáng)，但仔細(xì)觀察它的細(xì)節(jié)，反倒覺得很簡(jiǎn)潔。整車多由平直線條構(gòu)成，每個(gè)曲面也是由簡(jiǎn)單的幾何圖形組成。運(yùn)動(dòng)并不是簡(jiǎn)單堆積大量復(fù)雜、凌厲的線條，做出很強(qiáng)的攻擊性，真正好的設(shè)計(jì)是將車輛的線與面完美結(jié)合。因此，并不會(huì)像市面上很多車型，一味的追求年輕化和個(gè)性化，導(dǎo)致外觀過于浮夸，極易讓人產(chǎn)生審美疲勞。

對(duì)VV6的喜歡可不只是顏值，“始于顏值，忠于車品”這句差不多已經(jīng)成為薇薇的口頭禪。在朋友眼中，薇薇是一位愛吃、愛美、愛玩的女孩，有了VV6之后，外出自駕旅游也成了她們周末節(jié)假日的家常便飯。而且在她看來(lái)，這是它開過最好開的SUV。

首先，VV6搭載的這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很夠用，最大馬力為197Ps幾乎是給油就走。不過對(duì)于一個(gè)女生來(lái)說(shuō)，相比動(dòng)力，好開才是最重要的。而VV6的非凡之處在于其搭載的博格華納智能四驅(qū)系統(tǒng)，有3種駕駛模式（標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)）和3種全地形模式（雪地、泥地、沙地），有效的提升了車輛的穩(wěn)定性及通過性，也在很大程度上提高了車輛整體的安全性，隨時(shí)隨地都能帶上三倆閨蜜，來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行。

和城市中所有的年輕人一樣，除去一天忙碌的工作不談，要在人潮洶涌的早晚高峰擠地鐵、擠公交，是小陳和大美這對(duì)90后夫妻躲不過的一道坎。他們急需一個(gè)能夠提供便利、提高生活質(zhì)量，帶來(lái)幸福感的代步工具。幸運(yùn)的是，他們很快就遇見了VV6。

“VV6作為一款豪華SUV，在科技和豪華配置上能夠?yàn)槲覀冞@樣的年輕家庭帶來(lái)更高的生活品質(zhì)”。在小陳和大美看來(lái)，VV6絕對(duì)是一款物超所值的SUV。

VV6的整車內(nèi)飾大面積采用了軟質(zhì)包覆，視覺和觸覺上給人同級(jí)合資車型所沒有的豪華感觀。座椅采用NAPPA菱形打孔真皮座椅，包含了加熱、通風(fēng)、按摩、記憶、迎賓等多種功能，加上高保真的Infinity音響，長(zhǎng)途駕乘不會(huì)有那么累。

除了眾多豪華舒適的配置，VV6的智能駕駛輔助系統(tǒng)絕對(duì)是城市出行的一大利器。其搭載了包括帶有車輛/行人/自行車識(shí)別的AEB主動(dòng)式緊急制動(dòng)系統(tǒng)、ICA智能巡航輔助、TJA交通擁堵輔助等20項(xiàng)智能駕駛輔助技術(shù)，這給駕駛員提供了全方位安全保護(hù)和智能化的駕乘體驗(yàn)。最值得一提的是，VV6搭載的AEB是同級(jí)中唯一可識(shí)別自行車的。這些無(wú)不給車主提供了全方位安全保護(hù)和智能化的駕乘體驗(yàn)。比如在城市擁擠的交通環(huán)境中，VV6的TJA交通擁堵輔助能夠解放雙腳，帶來(lái)更安全舒心的城市出行體驗(yàn)。

寫在最后

作為一款豪華SUV，VV6在外觀，性能，豪華，智能安全等多方面，延續(xù)了WEY品牌“終結(jié)合資品牌暴利”的造車?yán)砟?，踐行了讓豪華觸手可及的品牌使命。也正是秉承這樣的信念，WEY品牌收獲了20萬(wàn)車主的認(rèn)可。