這一周，廣州最焦點(diǎn)的大件事是什么？肯定是正在火熱舉行的2018廣州車展，一大波新鮮滾熱辣的重量級(jí)SUV都在這里亮相或者上市。有車以后給你篩選出最重磅的自主SUV，只要看完這篇，你就相當(dāng)于逛了一整圈車展了。好了，閑話少說(shuō)，直接看車。

紅旗HS7

正式公開(kāi)亮相，有望2019年上市

看點(diǎn)：紅旗標(biāo)不怒自威，最霸氣的自主SUV車型

盡管還不知道紅旗HS7的車身尺寸，但從相當(dāng)巨大的體型可以判斷出這款中大型SUV的定位及檔次。極為霸氣的直瀑式進(jìn)氣格柵是紅旗的家族化語(yǔ)言，引擎蓋上紅旗立標(biāo)不是一般車型能夠采用的設(shè)計(jì)，并與格柵中央的紅色飾條遙相輝映。貫穿式的下格柵把前臉從橫向上拉伸，增強(qiáng)了HS7的氣場(chǎng)，鍍鉻條的點(diǎn)綴讓新車多了一份精致感。

側(cè)面造型樣式比較簡(jiǎn)潔，短前懸短后懸的設(shè)計(jì)預(yù)計(jì)讓新車擁有十分寬敞的車內(nèi)空間，新車或?qū)⑻峁?座布局，另外，這種設(shè)計(jì)從側(cè)面看起來(lái)更加厚重沉穩(wěn)。新車尾部造型仍然是比較穩(wěn)重大氣的設(shè)計(jì)，粗壯的銀色鍍鉻條貫穿兩側(cè)尾燈，尾燈造型比較規(guī)整，雙邊共雙出梯形排氣管造型也是這個(gè)檔次車型應(yīng)有的配備。

動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)新車沿用紅旗H7上的2.0T或3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配6AT變速箱。

磚叔點(diǎn)評(píng)：盡管紅旗HS7內(nèi)飾沒(méi)有在車展上公布，但單憑外觀就能窺見(jiàn)其極具穿透力的車內(nèi)氣場(chǎng)。新車是紅旗提升品牌形象的又一力作，當(dāng)然是否獲得市場(chǎng)認(rèn)可還需要進(jìn)一步檢驗(yàn)。

WEY P8 GT

首發(fā)亮相，WEY P8基礎(chǔ)上打造，轎跑化車身設(shè)計(jì)

看點(diǎn)：比P8更長(zhǎng)更寬更高，轎跑式車身造型，“魏派”二字是亮點(diǎn)

WEY P8 GT基于現(xiàn)款P8打造，外觀內(nèi)飾變化不大。其中，外觀最大的變化是采用了轎跑式的跨界車身設(shè)計(jì)。前臉仍然是非?？鋸埖拇笞焓皆煨?，看起來(lái)比較猙獰，兩側(cè)細(xì)長(zhǎng)的大燈用三豎式LED燈組組成，顯得很有沖擊性。

側(cè)面造型最大的亮點(diǎn)是車頂在C柱處急速下墜，但整個(gè)尾部較高，雙邊共四出的排氣管造型也繼續(xù)保留，整體氣場(chǎng)很足。值得一提的是，在基礎(chǔ)版上的P8右側(cè)尾標(biāo)是“長(zhǎng)城汽車”四個(gè)字，而P8 GT右側(cè)尾標(biāo)變成了“魏派”兩個(gè)字，這也是這個(gè)中文翻譯首次出現(xiàn)在WEY的車型上。

動(dòng)力方面，WEY P8 GT搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為165kW（224PS），電動(dòng)機(jī)功率未知，預(yù)計(jì)與P8保持一致。據(jù)悉，新車提供EV、AUTO、SAVE、SPORT、AWD五款模式。

磚叔點(diǎn)評(píng)：P8 GT可以說(shuō)是給既喜歡WEY P8又喜歡轎跑風(fēng)格車型的消費(fèi)者一種新的選擇，大了一圈的GT轎跑SUV你喜歡嗎？

比亞迪唐五座版

正式上市，售價(jià)12.99-27.49萬(wàn)元

看點(diǎn)：燃油五座版和DM五座版上市，補(bǔ)充七座版，提供更多選擇

新一代唐燃油版和DM版已經(jīng)在今年6月上市，但先期提供的是七座版本。此次車展，五座版姍姍來(lái)遲。對(duì)于不需要用到七座又對(duì)唐有購(gòu)買(mǎi)意向的用戶是一大好消息。新車和七座版外觀、內(nèi)飾基本沒(méi)有大的不同，長(zhǎng)寬高分別為4870/1940（DM版1950）/1720（DM版1725）mm，尺寸并沒(méi)有變化。

動(dòng)力方面，唐燃油版搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為205馬力，峰值扭矩320牛米，匹配的是6擋自動(dòng)變速箱；唐DM搭載2.0T插電式混動(dòng)系統(tǒng)，匹配的是6速濕式雙離合變速箱。前后電機(jī)的綜合最大功率超過(guò)500馬力，4.3秒即可破百。

磚叔點(diǎn)評(píng)：新一代唐的產(chǎn)品力非常突出，此次推出的幾款五座版能提供更多的選擇，也能省去七座車型每?jī)赡暌粰z的驗(yàn)車繁瑣流程，六年免檢。

長(zhǎng)安CS85

首次亮相，預(yù)計(jì)明年年初上市

看點(diǎn)：全新家族化前臉設(shè)計(jì)+轎跑式車身的中型SUV，2.0T+8AT動(dòng)力搭配

長(zhǎng)安CS85最大的亮點(diǎn)是其“碟翼式”的前臉設(shè)計(jì)以及轎跑式的跨界SUV造型，這是長(zhǎng)安首次在中型SUV上采用使用這種設(shè)計(jì)形式。新車將搭載1.5T或2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T車型匹配愛(ài)信8AT變速箱。

外觀方面是最吸睛的，“碟翼式”前臉設(shè)計(jì)語(yǔ)言是長(zhǎng)安最新的家族化設(shè)計(jì)，相比老款設(shè)計(jì)靈動(dòng)活潑了許多，這種設(shè)計(jì)將大燈、前車包圍很好地融合在一起，顯得非常協(xié)調(diào)統(tǒng)一，極具視覺(jué)沖擊力?！暗硎健痹O(shè)計(jì)已經(jīng)應(yīng)用在睿騁CC、新逸動(dòng)等轎車上，在SUV上還是首次，實(shí)車看起來(lái)不失活力又十分有氣場(chǎng)。再配合運(yùn)動(dòng)化的雙色五輻鋁合金輪轂，溜背式車身，貫穿式鍍鉻條尾燈，全新CS85顏值滿分。

車身尺寸方面，CS85的長(zhǎng)寬高分別為4720/1845/1665mm，軸距2705mm，定位中型SUV，據(jù)體驗(yàn)到實(shí)車的同事稱，新車后排空間表現(xiàn)要優(yōu)于寶馬X6。

內(nèi)飾方面，CS85的內(nèi)飾也頗有設(shè)計(jì)感，T型中控臺(tái)十分寬厚，大尺寸的中控液晶屏采用內(nèi)嵌式設(shè)計(jì)，下方是空調(diào)出風(fēng)口以及一排實(shí)體按鍵，非常具有層次感和檔次感。游艇式擋把和平底式三輻多功能方向盤(pán)顯得很有科技感和運(yùn)動(dòng)氛圍，再加上鋼琴烤漆面板和黑紅雙色撞色設(shè)計(jì)，整個(gè)車廂氛圍豪華感十足，有越級(jí)的表現(xiàn)。

動(dòng)力方面，CS85將會(huì)搭載1.5T或2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為178馬力和233馬力，其中，1.5T車型匹配6擋手自一體變速箱，而2.0T車型匹配來(lái)自愛(ài)信的8擋手自一體變速箱，進(jìn)一步提升平順性和提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

磚叔點(diǎn)評(píng)：作為長(zhǎng)安旗下首款轎跑式SUV，CS85無(wú)論在外觀設(shè)計(jì)，還是內(nèi)飾布局都有足夠的亮點(diǎn)，動(dòng)力匹配也相當(dāng)出色。CS85定位低于旗艦CS95，CS95曾經(jīng)吃過(guò)外形過(guò)于老氣呆板，不夠討人喜歡的虧，這次全新CS85的到來(lái)或許能一掃長(zhǎng)安在造型設(shè)計(jì)上的陰霾，獲得更多消費(fèi)者的認(rèn)可。

寶駿RS-5

正式亮相，預(yù)計(jì)年底上市

看點(diǎn)：基于全新R平臺(tái)打造，外觀造型更加激進(jìn)年輕

今年廣州車展寶駿最重磅的車型就是寶駿RS-5了，實(shí)車在車展上正式亮相，其實(shí)外觀的很多細(xì)節(jié)早就曝光，但內(nèi)飾在這次車展上仍然不對(duì)外公布，或許寶駿需要加快進(jìn)度了。

與以往寶駿車型更追求實(shí)用的設(shè)計(jì)不同，這款RS-5相對(duì)還是很有設(shè)計(jì)感的，新車采用全新的星際幾何設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉星徽式進(jìn)氣格柵在不同的光線角度下能呈現(xiàn)不同的光影效果。寶駿家族的分體式燈組設(shè)計(jì)繼續(xù)保留，長(zhǎng)條式LED日行燈起到了拉伸前臉的視覺(jué)效果。下部大燈框有點(diǎn)大尺寸進(jìn)氣口的感覺(jué)，看起來(lái)比較激進(jìn)動(dòng)感。側(cè)面采用雙色的車身設(shè)計(jì)，配合雙肩線的線條設(shè)計(jì)，多輻條雙色輪轂造型和黑色方形輪眉設(shè)計(jì)，整體側(cè)面非常具有辨識(shí)度。尾部上窄下寬，采用流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，配合雙邊共兩出排氣管設(shè)計(jì)，還是比較時(shí)尚年輕的。

車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別是4570/1870/1705（搭配車頂行李架1720）mm，軸距為2700mm。內(nèi)部空間的優(yōu)化也一直是寶駿的優(yōu)勢(shì)，得益于1870mm較寬的車身，后排乘坐無(wú)需擔(dān)心，再加上全平的地臺(tái)，以及中間座椅配備的頭枕，后排乘坐3人毫無(wú)壓力。

此次內(nèi)飾仍然沒(méi)有公布，但通過(guò)之前發(fā)布的官圖我們看到，寶駿RS-5的內(nèi)飾采用官方宣稱的“星艦環(huán)抱式”的座艙設(shè)計(jì)，以和“星際幾何”外觀設(shè)計(jì)相呼應(yīng)。車內(nèi)采用雙色撞色的設(shè)計(jì)，10.25英寸的懸浮式中控屏采用梯形設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)比較少見(jiàn)，不過(guò)在新一代寶馬X5上就采用梯形設(shè)計(jì)，里面集成了多項(xiàng)先進(jìn)的智能配置，這是得益于寶駿全新的R平臺(tái)，這一平臺(tái)能采用高度集成式的電子設(shè)計(jì)。另外，12.3英寸的全液晶儀表盤(pán)也非常具有科技感，有越級(jí)的表現(xiàn)。

動(dòng)力方面，新車搭載一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為111kW（151PS），并匹配手動(dòng)和CVT變速箱。

磚叔點(diǎn)評(píng)：寶駿RS-5比510、530在外觀設(shè)計(jì)和車廂氛圍營(yíng)造上都明顯更上檔次，這是寶駿的品牌向上之作。參照寶駿在推出新車的精準(zhǔn)定位以及爆款屬性，這臺(tái)RS-5未來(lái)也很有可能會(huì)成為熱門(mén)車型，現(xiàn)在需要關(guān)注的就是其售價(jià)是否讓人有驚喜了。

江淮瑞風(fēng)S4

正式上市，售價(jià)為6.78-9.88萬(wàn)元

看點(diǎn)：外觀內(nèi)飾更具精致感和設(shè)計(jì)感，江淮全新小型SUV

本次廣州車展，江淮帶來(lái)了全新的小型SUV瑞風(fēng)S4，新車在外觀上比現(xiàn)在江淮的SUV系列更具有設(shè)計(jì)感，精致度也有所提升。新車搭載1.6L或1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速箱，售價(jià)為6.78-9.88萬(wàn)元。

外觀方面，六邊形的黑色中網(wǎng)格柵呈長(zhǎng)條形設(shè)計(jì)，內(nèi)部為點(diǎn)陣式處理，比較有檔次感，上方穿過(guò)江淮logo的鍍鉻條與大燈相連，大燈造型也比較犀利，全系燈源為鹵素，但高配可選裝LED大燈。

側(cè)面采用雙色車身設(shè)計(jì)，兩根腰線分別往上下延伸，肌肉感十足。全車用黑色護(hù)板裝飾，頗有幾分越野效果。尾部貫穿式鍍鉻條將兩側(cè)尾燈連通起來(lái)，后霧燈用銀色鍍鉻條包圍起來(lái)，整體看尾部非常具有層次感。

車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4410/1800/1660mm，軸距為2620mm，相比寶駿510和長(zhǎng)安CS35 PLUS更有優(yōu)勢(shì)。

內(nèi)飾方面，新車采用類似瑞風(fēng)S3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，方形的懸浮式中控屏比瑞風(fēng)S3的梯形設(shè)計(jì)更好看，空調(diào)出風(fēng)口采用長(zhǎng)條式設(shè)計(jì)是比較亮眼的設(shè)計(jì)，儀表盤(pán)采用機(jī)械式設(shè)計(jì)，但考慮到售價(jià)，這也是可以接受的。

動(dòng)力方面，瑞風(fēng)S4搭載的是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)或者1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速器。

磚叔點(diǎn)評(píng)：瑞風(fēng)S4是江淮推出的最新力作，從車展現(xiàn)場(chǎng)看，新車設(shè)計(jì)感和精致度都有不小的提升，做工和用料也可圈可點(diǎn)，配合售價(jià)分析，新車還是比較值得入手的一款小型SUV，或許將扛起江淮SUV的銷量大旗。

總結(jié)：在全國(guó)車市遇冷的大環(huán)境下，此次廣州車展帶來(lái)的重磅新車其實(shí)并不算少，在SUV層面，以上幾款涵蓋了小型到中大型SUV的區(qū)間，預(yù)計(jì)未來(lái)這些新車將會(huì)是市場(chǎng)的新寵，對(duì)于有意購(gòu)買(mǎi)SUV的用戶也是一個(gè)不錯(cuò)的推薦。