【有車以后 對比】說到當下最火的家用緊湊型轎車，那非大眾朗逸莫屬。今年完成換代的它依靠新老兩代同堂銷售的策略，基本每月都占據(jù)轎車銷量排行榜頭把交椅的位置。而除了朗逸外，還有不少車也于今年進行了新老兩代車型的更迭，比如廣汽本田凌派。雖然銷量不及朗逸，但凌派每月銷量過萬的成績也值得肯定。今天咱們就把這兩款車放在一起，看看它倆誰的綜合實力更強。

凌派所有信息戳上圖查看

朗逸所有信息戳上圖查看

磚叔點評：車身尺寸方面，凌派占據(jù)較大的優(yōu)勢。全新一代凌派和朗逸在換代后都對軸距進行了加長，其中凌派加長80mm，朗逸加長78mm。結(jié)合實際體驗，身高170cm的成年男子坐在兩車后排，凌派腿部空間超兩拳，頭部空間1拳3指；而朗逸的腿部空間為兩拳左右，頭部空間所剩無幾。且朗逸全系未配備后排座椅中央扶手，對于后排乘客的乘車舒適性會有一定影響。

磚叔點評：凌派換代后全系換裝1.0T三缸發(fā)動機，結(jié)合之前的試駕體驗，這臺發(fā)動機的表現(xiàn)并不算拔尖，起步加速時車內(nèi)會感受到來自發(fā)動機的振動，且噪音控制也不算優(yōu)秀。而此次參與對比的朗逸搭載了一臺1.5L發(fā)動機，與6擋手自一體變速箱的匹配十分成熟，動力輸出雖不算強勁，但平順性方面的表現(xiàn)值得稱贊。

磚叔點評：受限于成本，兩臺車均搭載了前麥弗遜獨立懸掛/后扭力梁非獨立懸掛的組合，且調(diào)校都偏向舒適。凌派的底盤對于路面大小顛簸雖然能進行一定過濾，但是懸掛韌性不足，底盤略顯單薄。而朗逸則是傳統(tǒng)的大眾調(diào)校風格，在傳遞一定路感進車內(nèi)的同時也保證了不錯的乘車舒適性，底盤扎實，行駛中能表現(xiàn)出一定的高級感。

磚叔點評：由于所選凌派車型的價格要比所選朗逸車型的價格高出近4000元，因此在理論上凌派的配置要更加豐富。而凌派的實際表現(xiàn)也“不負眾望”，要比朗逸的配置豐富許多。像側(cè)氣囊、車道偏離預警、主動剎車、自適應(yīng)巡航、無鑰匙進入、中控大屏等配置都非常實用，且用4000元來換取這些配置性價比也是非常高的。

本田凌派：換代后的凌派在外形設(shè)計上更接近雅閣，整體造型更加時尚大氣。加長的軸距也使得凌派車內(nèi)空間在同級別車型中有著明顯的優(yōu)勢。同時凌派的配置也較為豐富，性價比頗高。不過凌派的1.0T發(fā)動機表現(xiàn)并不算出色，無論是噪音還是抖動問題仍有提升空間。

大眾朗逸：作為大眾全新設(shè)計語言在國內(nèi)落地的首款車型，朗逸的造型時尚大氣，可適應(yīng)不同年齡層消費者的審美。雖然在空間和配置方面的表現(xiàn)不如凌派，但朗逸的自然吸氣發(fā)動機對于日常城市駕駛來說更加舒適，同時大眾車型便利的維修保養(yǎng)也使得它在后期用車中頗為省心。