作為和雷克薩斯一樣來自日系的豪華品牌，英菲尼迪也用自己獨(dú)特的北美氣質(zhì)不斷影響國內(nèi)消費(fèi)者。2017年4月7日，英菲尼迪發(fā)布了“挑戰(zhàn)者”品牌戰(zhàn)略，一同行進(jìn)的，還有不斷推陳出新的車型。

11月16日，英菲尼迪攜旗下全新英菲尼迪QX50、Q Inspiration概念車，以及Q70L 19年型等車型亮相廣州車展。

會上，東風(fēng)英菲尼迪總經(jīng)理陸逸表示：“年輕的英菲尼迪一直致力于突破常規(guī)與邊界。我們將在品牌、產(chǎn)品、銷售、服務(wù)等全價值體系精準(zhǔn)發(fā)力，落地5年5款新車的承諾，讓英菲尼迪成為豪華車市場中當(dāng)之無愧的’挑戰(zhàn)者’?！?/p>

全新QX50

今年6月10日，全新QX50正式上市。新車售價33.98萬-48.98萬，共推出6款車型。作為英菲尼迪多元產(chǎn)品矩陣的排頭兵，全新QX50從外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾氛圍、動力性能和智能安全四個維度全面挑戰(zhàn)技術(shù)桎梏，實(shí)現(xiàn)升級。

外觀上，全新QX50深度還原英菲尼迪設(shè)計(jì)師天馬行空的想象力，采用與海外版車型一致的新設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型相比現(xiàn)款車型更顯時尚和年輕。

內(nèi)飾上，憑借優(yōu)選內(nèi)飾材質(zhì)的使用，搭配最合適的裁剪組合方案，營造出出色的檔次感和質(zhì)感，拜托以往的老氣。

動力上，則是黑科技十足。新車搭載了可變壓縮比2.0T發(fā)動機(jī)——VC-Turbo發(fā)動機(jī)，獨(dú)創(chuàng)多連桿連接機(jī)構(gòu)，將高性能和高效能融為一體。

低壓縮比狀態(tài)下，VC-Turbo能夠輸出堪比V6發(fā)動機(jī)的平順、渾厚動力；高壓縮比狀態(tài)下，VC-Turbo能夠顯著提升燃油經(jīng)濟(jì)性，節(jié)能減排，以超低排放助力全新QX50成為第一批符合國6b排放標(biāo)準(zhǔn)的車型。在國家排放標(biāo)準(zhǔn)日益嚴(yán)苛的今天，這一黑科技無疑是一大必殺器。

Q Inspiration

作為概念車型，一般都會代表品牌未來的設(shè)計(jì)方向，以及塑造品牌形象而存在。Q Inspiration亦然。該概念車在本次車展正式發(fā)布，量產(chǎn)后其定位為對標(biāo)雷克薩斯LS、奔馳S級的D級車。

新車的外觀造型可謂是未來科技感十足。溜背式車身、流暢的線條以及犀利的大燈，讓整車極具辨識度。內(nèi)飾同樣是前衛(wèi)十足，整個中控沒有實(shí)體按鍵，貫穿中控的屏幕十分具有科技感。沙發(fā)式多層座椅和4座布局，讓乘坐更加舒適。

技術(shù)上，新車除了會搭載以VC-Turbo為代表的傳統(tǒng)動力以外，還將搭載英菲尼迪e-POWER混合動力總成，以及全新電動概念車Prototype 10勾勒出的前瞻性動力總成，構(gòu)建符合不同消費(fèi)者需求的多元動力布局。

今年10月，東風(fēng)英菲尼迪創(chuàng)造歷史最佳10月銷量，整體銷量為4,469臺，同比增長7%。其中，全新QX50 10月銷售1,872臺，同比增203%。

圍繞深化挑戰(zhàn)者戰(zhàn)略，英菲尼迪積極與斯巴達(dá)勇士賽、中國壁球公開賽和中國擊劍俱樂部聯(lián)賽等頂級體育賽事合作，打造了一系列創(chuàng)新營銷平臺。

同時，品牌還積極增強(qiáng)與經(jīng)銷商之間的“命運(yùn)共同體”關(guān)系，穩(wěn)步拓展銷售網(wǎng)絡(luò)。2018年，英菲尼迪實(shí)施“1050”戰(zhàn)略，聚焦10個省份排名前50名的城市深耕細(xì)作，新增12家經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)，全國經(jīng)銷商數(shù)量已增加至131家。

未來，英菲尼迪將持續(xù)深化產(chǎn)品攻勢，并以行業(yè)領(lǐng)先的多元產(chǎn)品矩陣為更多用戶帶來無與倫比的豪華新體驗(yàn)，挑戰(zhàn)豪華品牌市場格局。