【有車以后 資訊】有車以后獲悉，小鵬汽車計(jì)劃周五提交10億美元美股IPO申請(qǐng)。周五IPO上市之后，小鵬汽車將成為繼蔚來(lái)、理想后的第三家在美上市中國(guó)造車新勢(shì)力。此前，在8月8日，小鵬汽車已經(jīng)正式向美國(guó)證監(jiān)會(huì)提交IPO文件，擬按代碼“XPEV”在紐交所掛牌交易，申請(qǐng)的發(fā)行規(guī)模暫不確定，承銷商為瑞士信貸、摩根大通和美國(guó)銀行。

（小鵬汽車IPO申請(qǐng)文件部分截圖）

從該文件可以看出，小鵬汽車成立以來(lái)從未盈利，現(xiàn)金流為負(fù)，直到今年才剛開(kāi)始產(chǎn)生營(yíng)收。數(shù)據(jù)顯示，2018年小鵬汽車凈虧損13.988億元人民幣，2019年小鵬汽車的收入為23.2億元人民幣，研發(fā)投入為207億元人民幣，全年凈虧損36.9億元人民幣。2020年上半年小鵬汽車收入為10.03億人民幣，低于2019年同期的12.3億元，半年虧損7.958億元人民幣。

在持續(xù)虧損的營(yíng)收狀況下，小鵬汽車合計(jì)持有現(xiàn)金類資產(chǎn)或超過(guò)95億人民幣。截止2020年二季度，小鵬汽車賬上現(xiàn)金類資產(chǎn)合計(jì)21.183億元。與此同時(shí)，小鵬汽車在7、8月份完成的C+輪融資總金額超過(guò)9億美元。

股東方面，小鵬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)及首席執(zhí)行官何小鵬為最大股東，持股比例為31.6%，小鵬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、董事及總裁夏珩持股比例為4.9%，小鵬汽車所有高管和董事總持股比例為40.9%；阿里持股14.4%為最大外部股東。

（小鵬汽車G3）

（小鵬汽車P7）

產(chǎn)品交付量方面，截止2020年7月，小鵬汽車總交付量為20707輛，其中小鵬G3累計(jì)交付18741輛；小鵬P7已交付1966輛，其中7月單月交付1641輛，在造車新勢(shì)力的首月交付量中名列前茅，在招股書(shū)中，小鵬汽車稱該車將成為接下來(lái)推動(dòng)收入增長(zhǎng)的主力車型之一。值得注意的是，招股書(shū)中透露小鵬汽車計(jì)劃在2021年推出一款智能電動(dòng)緊湊型轎車，進(jìn)一步豐富產(chǎn)品矩陣。