這兩年，新能源一直都是熱門話題，而提到新能源車型，就傳統(tǒng)汽車品牌中，廣汽新能源必須要說。今年1-7月，廣汽新能源售出新車25780輛，同比暴漲80%，增長勢頭可謂迅猛。

就在近日，廣汽新能源又有了新的動作。從廣汽新能源最新公布的信息來看，廣汽新能源將推出第三代純電平臺，或?qū)⒍鸊EP 3.0。未來廣汽新能源將基于該平臺推出全新小型/緊湊型/中型/中大型SUV、中型/中大型轎車以及中型/中大型MPV等多達8款車型。

就目前來看，廣汽新能源憑借第一代和第二代純電平臺取得了相當(dāng)不錯的市場表現(xiàn)，其中，第一代平臺于2017年推出，該平臺只推出了一款車型，就是小型SUV車型GE3，續(xù)航里程為410km，該車為廣汽新能源后來銷量的持續(xù)增長奠定了非常不錯的口碑基礎(chǔ)。

2019年，第二代純電平臺首款車型正式推出——Aion S，此外，定位中型SUV的Aion LX和緊湊型SUV的Aion V陸續(xù)上市，這三款車成為目前廣汽新能源的主要在售車型，其中，就緊湊型電動轎車市場來看，Aion S在銷量和口碑上都取得了相當(dāng)不錯的戰(zhàn)績。

而本次第三代純電平臺會帶來怎樣的車型，又將有怎樣的市場表現(xiàn)，就廣汽新能源目前的成績來看，還是非常有看頭的。

第三代純電平臺才是發(fā)力的開始？

就目前來看，隨著廣汽新能源第三代純電動平臺消息的放出，其還是非常具有看頭的，主要原因可以歸納為以下幾大類。

首先，全新平臺車型覆蓋極為全面，目前的消息顯示，基于第三代全新平臺，將會推出全新小型/緊湊型/中型/中大型SUV、中型/中大型轎車以及中型/中大型MPV等多達8款車型，這基本涵蓋了幾乎所有的細分市場，對目前僅有三款主力車型的廣汽新能源來說，依靠全新的平臺，無疑將進一步提高它的競爭力。

第二點，就目前的新能源市場來看，廣汽新能源擁有一個相當(dāng)不錯的口碑和市場表現(xiàn)，在這樣的前提下，伴隨著第三代平臺的發(fā)布，再加上未來更具競爭力車型的陸續(xù)推出，消費者還是更愿意為這樣一個品牌買單的，尤其是對新能源產(chǎn)品來說，口碑真的很重要。

第三，廣汽新能源的技術(shù)儲備同樣不能小覷。提到純電動車，那電池就自然要說，早在2014年，廣汽新能源就開啟了對石墨烯技術(shù)的研發(fā)，并于去年年底向外界公布超級快充電池研發(fā)成功，隨著技術(shù)不斷突破、成本持續(xù)下壓，該電池是否能在第三代純電車型上出現(xiàn)，也讓市場頗為期待。

當(dāng)然別忘了，這里的電池也僅僅是舉個簡單的例子，廣汽新能源在自動駕駛、人機交互方面同樣有著不錯的作為。隨著未來基于第三代純電平臺車型的陸續(xù)推出，毋容置疑地，對廣汽新能源來說，它的表現(xiàn)非常值得期待。