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這兩年,新能源一直都是熱門話題,而提到新能源車型,就傳統(tǒng)汽車品牌中,廣汽新能源必須要說。今年1-7月,廣汽新能源售出新車25780輛,同比暴漲80%,增長勢頭可謂迅猛。
就在近日,廣汽新能源又有了新的動作。從廣汽新能源最新公布的信息來看,廣汽新能源將推出第三代純電平臺,或?qū)⒍鸊EP 3.0。未來廣汽新能源將基于該平臺推出全新小型/緊湊型/中型/中大型SUV、中型/中大型轎車以及中型/中大型MPV等多達8款車型。
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就目前來看,廣汽新能源憑借第一代和第二代純電平臺取得了相當(dāng)不錯的市場表現(xiàn),其中,第一代平臺于2017年推出,該平臺只推出了一款車型,就是小型SUV車型GE3,續(xù)航里程為410km,該車為廣汽新能源后來銷量的持續(xù)增長奠定了非常不錯的口碑基礎(chǔ)。
2019年,第二代純電平臺首款車型正式推出——Aion S,此外,定位中型SUV的Aion LX和緊湊型SUV的Aion V陸續(xù)上市,這三款車成為目前廣汽新能源的主要在售車型,其中,就緊湊型電動轎車市場來看,Aion S在銷量和口碑上都取得了相當(dāng)不錯的戰(zhàn)績。
而本次第三代純電平臺會帶來怎樣的車型,又將有怎樣的市場表現(xiàn),就廣汽新能源目前的成績來看,還是非常有看頭的。
第三代純電平臺才是發(fā)力的開始?
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就目前來看,隨著廣汽新能源第三代純電動平臺消息的放出,其還是非常具有看頭的,主要原因可以歸納為以下幾大類。
首先,全新平臺車型覆蓋極為全面,目前的消息顯示,基于第三代全新平臺,將會推出全新小型/緊湊型/中型/中大型SUV、中型/中大型轎車以及中型/中大型MPV等多達8款車型,這基本涵蓋了幾乎所有的細分市場,對目前僅有三款主力車型的廣汽新能源來說,依靠全新的平臺,無疑將進一步提高它的競爭力。
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第二點,就目前的新能源市場來看,廣汽新能源擁有一個相當(dāng)不錯的口碑和市場表現(xiàn),在這樣的前提下,伴隨著第三代平臺的發(fā)布,再加上未來更具競爭力車型的陸續(xù)推出,消費者還是更愿意為這樣一個品牌買單的,尤其是對新能源產(chǎn)品來說,口碑真的很重要。
第三,廣汽新能源的技術(shù)儲備同樣不能小覷。提到純電動車,那電池就自然要說,早在2014年,廣汽新能源就開啟了對石墨烯技術(shù)的研發(fā),并于去年年底向外界公布超級快充電池研發(fā)成功,隨著技術(shù)不斷突破、成本持續(xù)下壓,該電池是否能在第三代純電車型上出現(xiàn),也讓市場頗為期待。
當(dāng)然別忘了,這里的電池也僅僅是舉個簡單的例子,廣汽新能源在自動駕駛、人機交互方面同樣有著不錯的作為。隨著未來基于第三代純電平臺車型的陸續(xù)推出,毋容置疑地,對廣汽新能源來說,它的表現(xiàn)非常值得期待。