電動(dòng)知家消息，近日在浙江溫州發(fā)生一起慘烈車(chē)禍，涉事車(chē)輛是一輛國(guó)產(chǎn)特斯拉model3。據(jù)了解，涉事車(chē)主受重傷，經(jīng)過(guò)7小時(shí)搶救，輸血近5000毫升，搶救成功！從網(wǎng)絡(luò)傳的視頻和圖片來(lái)看，事故相當(dāng)慘烈。

據(jù)溫州報(bào)道消息，8月12日22點(diǎn)55分左右，駕駛員陳先生駕駛一輛國(guó)產(chǎn)特斯拉Model3行車(chē)在溫州市鹿城區(qū)雙樂(lè)住宅區(qū)小區(qū)回停車(chē)場(chǎng)快到停車(chē)場(chǎng)大概100米，據(jù)駕駛員稱(chēng)：車(chē)子失控突然加速剎車(chē)失靈撞掉收費(fèi)處欄桿，直接沖入停車(chē)場(chǎng)。當(dāng)事駕駛員稱(chēng)這輛車(chē)是今年3月底提的車(chē)，還是輛新車(chē)怎么也想不到。

對(duì)于剎車(chē)系統(tǒng)是否是該起事件的“真兇”，涉事車(chē)主陳先生表示對(duì)檢測(cè)結(jié)果能否為自己“討回說(shuō)法”不是抱很大的期望。

對(duì)于此次事故的原因，是否是剎車(chē)失靈造成，目前還不能定論，有待官方對(duì)事故的進(jìn)一步鑒定。正如網(wǎng)友所說(shuō)，特斯拉的后臺(tái)都會(huì)有行車(chē)數(shù)據(jù)，也期待特斯拉盡快公布相關(guān)數(shù)據(jù)，明確事故的真正原因。此前國(guó)內(nèi)外也有多起特斯拉model3存在突然加速問(wèn)題的事故報(bào)道。不久前，上海一特斯拉失控沖進(jìn)加油站，事故原因仍在調(diào)查中。對(duì)于此次事故，特斯拉官方還沒(méi)有回應(yīng)，電動(dòng)知家將持續(xù)關(guān)注！

對(duì)此次事故網(wǎng)友看法：

@：應(yīng)該加速當(dāng)剎車(chē)了

@：現(xiàn)在的車(chē)都太智能化了，有時(shí)候唉，我覺(jué)得還是手動(dòng)擋最安全，

@：這個(gè)事情好像不是第一次發(fā)生了，之前也有個(gè)新聞踩剎車(chē)沒(méi)用，那人還是個(gè)10多年的老司機(jī)，在接近110碼的速度逆行好遠(yuǎn)一頭撞墻。后期警察介入查過(guò)不是酒駕，不是毒駕?？磥?lái)特斯拉真有點(diǎn)問(wèn)題。

@：每次都說(shuō)10多年老司機(jī)，可油車(chē)和電動(dòng)車(chē)操作不一樣，特斯拉甚至可以不用剎車(chē)來(lái)控制車(chē)速和停止駐車(chē)，這種車(chē)子失控的幾率幾乎不可能發(fā)生。

@：是不是剎車(chē)失靈很簡(jiǎn)單，放慢視頻看剎車(chē)燈有沒(méi)有亮就可以知道是不是把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)了……

@：前段時(shí)間，國(guó)外空頭整理了很多車(chē)禍圖片，全部描述成失控。特斯拉也發(fā)表過(guò)通知：做空者正在滋養(yǎng)起訴特斯拉的人。我聽(tīng)過(guò)自動(dòng)駕駛檢測(cè)到某些敏感物體會(huì)減速，但失控我是不相信的，歷史上失控的都是油門(mén)當(dāng)剎車(chē)。

@：生命很多時(shí)候是可以自己把握的，智能越智能，命都在機(jī)器人手里了。

@：不能用自動(dòng)駕駛，這樣新聞太多了

@：是不是定速巡航按鈕沒(méi)關(guān)按到了？

@：開(kāi)啟自動(dòng)巡航。。是掛兩次d檔。。。定速巡航不應(yīng)該跟常用的按鍵設(shè)置一起。。常用鍵經(jīng)常按 肯定會(huì)誤操作。